一：
氣動(dòng)閥門(mén)故障技術(shù)百科
問(wèn)題1：閥門(mén)在使用中容易出現(xiàn)哪些故障
答：5、氣動(dòng)動(dòng)力的氣動(dòng)閥，氣缸卡死或不到位、電磁閥損壞、定位器調(diào)不準(zhǔn)、氣源故障、電磁閥控制電故障、氣路問(wèn)題、開(kāi)關(guān)反饋不對(duì)等；6、純電動(dòng)力的電動(dòng)閥，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，馬達(dá)損壞，皮帶或齒輪損壞，限位開(kāi)關(guān)故障、驅(qū)動(dòng)模塊。
問(wèn)題2：氣動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些
答：5、儀表風(fēng)支線閥門(mén)未開(kāi)，造成調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。常發(fā)生于裝置大修，改造后開(kāi)車(chē)期間。二、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥電源系統(tǒng)故障1、電源線接線端子處松動(dòng)，短路，脫落，極性接反故障。由于現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)，接線不牢造成接線松動(dòng)或灰塵太多造。
問(wèn)題3：氣動(dòng)閥自動(dòng)沒(méi)氣,手動(dòng)有氣
答：2、檢查下輸氣口是否接反。氣動(dòng)閥上的A、B兩個(gè)輸出氣管對(duì)調(diào)ㄧ下;3、電磁閥上的電磁頭(戓兩個(gè)電磁頭)，其中有一個(gè)出現(xiàn)故障（線路連接不好，或損壞等）；4、檢查自動(dòng)控制上的氣缸伸、縮到位的傳感器是否可靠；5。
問(wèn)題4：氣動(dòng)閥門(mén)定位器反饋異常會(huì)出現(xiàn)什么情況?
答：閥門(mén)定位器的常見(jiàn)故障是對(duì)閥門(mén)的定位不準(zhǔn)、無(wú)定位作用、無(wú)法定位。對(duì)于對(duì)閥門(mén)的定位不準(zhǔn)主要表現(xiàn)為全關(guān)、全開(kāi)及過(guò)程位置不準(zhǔn)，這是閥門(mén)定位器的反饋定位機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常，可能的原因是：閥門(mén)定位器受外力沖擊而使其內(nèi)部的彈簧機(jī)構(gòu)。
問(wèn)題5：氣動(dòng)閥門(mén)打不開(kāi)是怎么回事?
答：隔膜破損，閥芯卡死，進(jìn)氣堵住等都可能引起閥門(mén)打不開(kāi)。
問(wèn)題6：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)式執(zhí)行器由哪些部件構(gòu)成,常見(jiàn)故障有哪些
答：氣動(dòng)開(kāi)關(guān)式執(zhí)行器常見(jiàn)故障有：1、氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作2、動(dòng)作遲緩、爬行3、回信器無(wú)信號(hào)關(guān)于這些故障苯邦自動(dòng)化技術(shù)認(rèn)為其實(shí)排除還是不復(fù)雜的，檢查電源線路，調(diào)整凸輪位置，更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)，更換電磁閥等。
問(wèn)題7：求助,氣動(dòng)電磁閥通電后不工作
答：2、檢查下輸氣口是否接反。氣動(dòng)閥上的A、B兩個(gè)輸出氣管對(duì)調(diào)ㄧ下;3、電磁閥上的電磁頭(戓兩個(gè)電磁頭)，其中有一個(gè)出現(xiàn)故障（線路連接不好，或損壞等）；4、檢查自動(dòng)控制上的氣缸伸、縮到位的傳感器是否可靠；以上4。
問(wèn)題8：絲口氣動(dòng)球閥的使用和維護(hù)及故障排除方法
答：清潔度應(yīng)小于04微米。（4）接入氣源之前，必須清潔供氣管路，氣源接口和開(kāi)關(guān)等器件，以防由于管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動(dòng)執(zhí)行單元而造成故障。（5）氣動(dòng)執(zhí)行器、電磁閥、定位器、過(guò)濾器、減壓閥等的連接，可用銅管或。
問(wèn)題9：氣動(dòng)閥門(mén)的故障鎖定如何實(shí)現(xiàn)
答：FC：氣源故障，信號(hào)故障-以及任何故障（連鎖），閥門(mén)關(guān)閉。FO：開(kāi)啟作用方式分兩種，正作用反作用。
問(wèn)題10：氣動(dòng)中減壓閥的常見(jiàn)故障(急~!!!)
答：常見(jiàn)故障現(xiàn)象一：壓力波動(dòng)不不亂故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)劃定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)難題或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或。
二：
氣動(dòng)閥門(mén)故障技術(shù)資料
問(wèn)題1：氣動(dòng)閥門(mén)電磁閥問(wèn)題
氣動(dòng)閥門(mén)故障答：這是電磁閥的故障，是電磁閥線圈帶電后產(chǎn)生的磁場(chǎng)（或內(nèi)部短路，斷路，產(chǎn)生不了磁場(chǎng)）吸不動(dòng)內(nèi)部的閥芯，或是閥芯卡住。正常情況下，電磁閥帶電時(shí)能聽(tīng)到嗒的一聲。
問(wèn)題2：西門(mén)子氣動(dòng)閥門(mén)定位器錯(cuò)誤代碼h1
氣動(dòng)閥門(mén)故障答：西門(mén)子閥門(mén)定位器是在生活中應(yīng)用較為廣泛的一種定位器。SIPARTPS2新增多種診斷功能，可以提供定位器及閥門(mén)的狀態(tài)，操作條件等各種信息。但任何一種儀表設(shè)備用的時(shí)間用久了，就會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，從而影響定位器的正常工作。那。
問(wèn)題3：球閥常見(jiàn)的故障有哪些
答：閥門(mén)的常見(jiàn)故障及處理方法一、閥門(mén)的滲漏常見(jiàn)情況及處理方法1．閥體滲漏11原因111閥體有砂眼或裂紋122閥體補(bǔ)焊時(shí)拉裂12處理12．1對(duì)懷疑裂紋處磨光，用4%的硝酸溶液侵蝕，如有裂紋就可顯示出來(lái)12。
問(wèn)題4：氣動(dòng)閥門(mén)的維修注意事項(xiàng)
氣動(dòng)閥門(mén)故障答：(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路，同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。(6)氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆。
問(wèn)題5：中控氣動(dòng)閥上綠下黃表示什么
氣動(dòng)閥門(mén)故障答：氣動(dòng)閥關(guān)閉狀態(tài)時(shí)中控會(huì)閃黃燈的原因有很多，閥門(mén)都有一定的泄漏量，要看閥門(mén)的泄漏量是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，超過(guò)就是質(zhì)量問(wèn)題了、其次，電氣轉(zhuǎn)換器輸出是否與閥門(mén)膜頭壓力匹配、閥門(mén)是否被雜物卡住、定位器故障等等?？刂崎y在。
問(wèn)題6：氣動(dòng)閥的維護(hù)常識(shí)
答：3氣動(dòng)閥門(mén)怎樣保養(yǎng)和維護(hù)氣動(dòng)閥門(mén)的正常保養(yǎng)維護(hù)有哪些必要措施:1、在不需要使用的時(shí)候,閥門(mén)需要放置在一個(gè)比較干燥并且環(huán)境也會(huì)通風(fēng)的地方,便于設(shè)備不受到氧化。氣動(dòng)閥門(mén)能夠在生活中帶給我們諸多的安全保障,同時(shí),在不需要使用的時(shí)。
問(wèn)題7：氣動(dòng)閥的問(wèn)題
答：先說(shuō)下基本的氣動(dòng)閥知識(shí)。定義:氣動(dòng)閥是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。一、氣動(dòng)閥門(mén)主要種類(lèi):1)氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥2)氣動(dòng)O型切斷球閥3)扭距式汽缸球閥4)電磁隔膜閥5)氣動(dòng)直行程式隔膜閥6)電動(dòng)閥二、氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)閥:用途與特點(diǎn)A、用途是。
問(wèn)題8：氣動(dòng)閥關(guān)不死的原因?
答：你是氣動(dòng)什么閥?我是專(zhuān)業(yè)做閥門(mén)的。
問(wèn)題9：氣動(dòng)切斷閥故障會(huì)不會(huì)影響dcs控制信號(hào)異常
答：要看DCS的組態(tài)是怎么編寫(xiě)了，一般來(lái)說(shuō)，氣動(dòng)閥的閥門(mén)反饋信號(hào)不會(huì)影響DCS的輸出。如果輸出和閥門(mén)反饋的狀態(tài)不一致，在DCS畫(huà)面上顯示靠警狀態(tài)。
問(wèn)題10：氣動(dòng)閥門(mén)型號(hào)有那些氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理及作用方式
答：氣關(guān)型(常開(kāi)型)動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。顧通常我們稱(chēng)氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開(kāi)啟型閥門(mén)。氣動(dòng)閥門(mén)型號(hào)有那些1、這個(gè)沒(méi)有準(zhǔn)確規(guī)定的。
三 ：