一：
貴陽(yáng)齒條與齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：選擇齒輪和齒條的問(wèn)題
答：載重決定齒輪模數(shù)直接是看你空間的大小了以及齒輪用什么傳動(dòng)了。
問(wèn)題2：關(guān)于齒輪、齒條的嚙合角的問(wèn)題。
答：齒輪與齒條嚙合時(shí)，齒輪做正變位，齒條不變。這時(shí)候兩者的嚙合角是多少??？——20°。嚙合線永遠(yuǎn)與齒條齒廓垂直，嚙合角永遠(yuǎn)等于齒條齒形角、齒輪壓力角，20°。從公式來(lái)說(shuō)，inva'=2*(x1+x2)/(z1+z2)*tana+。
問(wèn)題3：關(guān)于齒輪齒條
答：齒輪的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途，使用條件，傳動(dòng)功率及圓周速度等決定。共分12級(jí)，由高到低為1－121，2級(jí)為有待發(fā)展的遠(yuǎn)景精度等級(jí)，3－5級(jí)為高級(jí)精度等級(jí)，6－8級(jí)為中等精度，9－12級(jí)為低精度等級(jí)。一般可按下面的。
問(wèn)題4：齒輪和齒條的嚙合是分度圓的嚙合嗎?那齒條沒(méi)分度圓啊。。
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：一般齒輪與齒條要有適合的間隙,還有就是齒條一定要做個(gè)軌道,控制齒條不能到處亂跑如果是標(biāo)準(zhǔn)齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒條相嚙合,齒輪分度圓與齒條分度線相切。齒條分度線就“相當(dāng)于”齒輪的分度圓,在齒條分度線(也叫中線)上,齒厚等于齒槽寬。
問(wèn)題5：齒輪和齒輪的傳動(dòng)是分度圓相切,那齒輪與齒條呢?
答：能啊齒輪與齒條的嚙合傳動(dòng)，不論是否為標(biāo)準(zhǔn)安裝，齒條的直線齒廓總是保持原來(lái)的方向不變，齒輪的節(jié)圓恒與其分度圓重合，嚙合角就等于其分度圓的壓力角。齒條相當(dāng)于齒數(shù)無(wú)窮多的齒輪，故齒輪中的圓在齒條中變成了直線，即齒頂。
問(wèn)題6：齒輪與齒條配合,2個(gè)的齒距t也要一樣嗎
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：“齒輪與齒條配合，2個(gè)的齒距t也要一樣嗎”——是的，必須一樣，否則無(wú)法正常嚙合傳動(dòng)的。
問(wèn)題7：為什么齒輪與齒條在齒的兩側(cè)均保持接觸,故為兩個(gè)高副
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：你的問(wèn)題好像有點(diǎn)反了，齒輪和齒條的兩側(cè)應(yīng)均保持一定的間隙，不可能兩側(cè)都保持接觸。
問(wèn)題8：誰(shuí)能幫我查一下關(guān)于齒輪傳動(dòng)方面的知識(shí),謝謝啦
答：2、齒條與齒輪比較:齒條的齒廓曲線為直線,齒輪的齒廓曲線為曲線(漸開(kāi)線);對(duì)應(yīng)的圓都變?yōu)橹本€,如分度線、齒頂線、齒根線;嚙合角等于壓力角,等于齒形角。齒條上所有輪齒的同側(cè)齒廓都互相平行,齒廓任意位置的齒距都等于分度線的齒距,即。
問(wèn)題9：齒輪與齒條配合怎么選擇齒數(shù)和模數(shù)
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：這個(gè)很簡(jiǎn)單啊，分度圓半徑4cm，那么直徑是8cm，如果你選擇模數(shù)是4的話，齒數(shù)是20，如果模數(shù)是2的話，齒數(shù)是40，如果模數(shù)是25的話，齒數(shù)是32。你畫出齒輪的分度圓，在任一點(diǎn)畫其切線，該切線就是齒條和齒輪的嚙合線。
問(wèn)題10：弧形齒條和齒輪之間嚙合,有傳動(dòng)比一說(shuō)嗎?
答：弧形齒輪齒條是特殊的齒輪傳動(dòng)，速比關(guān)系為：齒輪節(jié)圓線速度等于齒條直線運(yùn)動(dòng)速度，沒(méi)有“傳動(dòng)比”，也不是“齒數(shù)比”。齒輪齒條傳動(dòng)時(shí)，與嚙合情況有關(guān)，就是節(jié)圓直徑的大小，決定了線速度的大?。ㄇ疤崾寝D(zhuǎn)速、角速度不變）。
二：
貴陽(yáng)齒條與齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器優(yōu)缺點(diǎn)
答：1、優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，正、逆襲率都高，體積小，便于布置，而且特別適合于與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，還可以直接帶動(dòng)橫拉桿，簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。2、缺點(diǎn)因逆效率高(60%～70%)，汽車在。
問(wèn)題2：齒輪的種類和特點(diǎn)
答：3)大、小齒輪嫌旋角可以相等,也可以不相等4)當(dāng)小齒輪縲旋角大到一定程度時(shí),就成為蝌桿齒輪與齒條1)與齒條相嚙合的齒輪,可以是直齒輪或斜齒輪,且具有直齒輪或斜齒輪的特點(diǎn)2)齒條與齒輪傳動(dòng)，是把轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€。
問(wèn)題3：齒輪與齒條嚙合靠什么鎖定
答：齒輪與齒條調(diào)整好后，先將齒條用兩定位銷定位；驅(qū)動(dòng)齒輪箱（或電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），在箱體（或電機(jī)法蘭上）用兩定位銷定位即可。
問(wèn)題4：轉(zhuǎn)向齒條&齒輪特點(diǎn)
答：齒輪不是簡(jiǎn)單的平齒輪，而是特殊的螺旋形狀，這可改善轉(zhuǎn)向時(shí)的柔順感。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與行星輪轉(zhuǎn)向相比成本低、轉(zhuǎn)向力和路感傳遞直接，因此，現(xiàn)在轎車上基本都采用齒輪齒條是轉(zhuǎn)向，而只有在SUV上才可看到循環(huán)球式。
問(wèn)題5：齒輪運(yùn)動(dòng)
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：根據(jù)題意：齒輪與齒條是同步運(yùn)行的。所以，只要計(jì)算出齒輪在單位時(shí)間內(nèi)的速度就知道齒條的運(yùn)行速度。齒輪的運(yùn)行速度為：齒輪直徑(米)*園周率(314)*轉(zhuǎn)速(米/分鐘)=運(yùn)行速度(米/分鐘)。
問(wèn)題6：請(qǐng)高手齒輪和齒條如何計(jì)算?
答：對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒輪來(lái)說(shuō):(標(biāo)準(zhǔn)齒高)齒輪的齒頂圓直徑=(模數(shù)+2)*齒數(shù)（短齒高）齒輪的齒頂圓直徑=(模數(shù)+16)*齒數(shù)斜齒輪的話按照上面只能計(jì)算出來(lái)斷面模數(shù)，需要法面模數(shù)的話就要測(cè)量螺旋角，然后用端面模數(shù)乘以螺旋角。
問(wèn)題7：請(qǐng)問(wèn)齒輪與齒條嚙合,現(xiàn)在知道齒條的行程,模數(shù),齒輪的齒數(shù),分度圓直徑
貴陽(yáng)齒條與齒輪答：齒條長(zhǎng)度:齒輪中徑周長(zhǎng)÷齒數(shù)=齒條每一齒間距,你行程多少÷齒條每一齒間距=齒條總齒數(shù)。
問(wèn)題8：齒輪和齒條的模擬設(shè)置齒條往反來(lái)回呢
答：這是一個(gè)重要的公式4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長(zhǎng)，假設(shè)為L(zhǎng)5、L就是齒條的有效長(zhǎng)度，考慮此條的運(yùn)行和安裝，一般，實(shí)際的長(zhǎng)度應(yīng)該大于L,具體大多少，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮就可以了。
問(wèn)題9：齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)是什么?
答：輪坯的分度圓與齒條刀具中線相切純滾動(dòng)，被加工齒輪的齒數(shù)是由刀具的移動(dòng)速度與輪坯轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度來(lái)保證V刀＝rω坯。
問(wèn)題10：齒輪與齒條嚙合時(shí),齒輪的節(jié)圓有何特點(diǎn)
答：分度圓：一個(gè)虛擬的圓，它是端面模數(shù)與齒數(shù)的乘積。節(jié)點(diǎn)：齒輪副中，兩齒輪基圓的公切線與兩齒輪中心連線的交點(diǎn)。節(jié)圓：節(jié)點(diǎn)所在的半徑稱為節(jié)圓半徑。所以，單個(gè)齒輪沒(méi)有節(jié)圓直徑一說(shuō)，只有兩齒輪嚙合，才會(huì)形成節(jié)點(diǎn)和。
三 ：