一：
op車床改數(shù)控技術(shù)百科
問題1：發(fā)那科Oi系統(tǒng)數(shù)控車怎樣改刀補(bǔ)啊
答：把光標(biāo)打到刀下面進(jìn)行調(diào)整之后按下輸入鍵即可。數(shù)控車改刀補(bǔ)界面下，調(diào)到你所要修改的那個(gè)刀補(bǔ)下，想要修改X向刀補(bǔ)輸入U(xiǎn)，Z向輸入W，實(shí)際刀尖位置相對于工件原點(diǎn)的偏置值。第一種的刀補(bǔ)值是安裝好工件和刀具后進(jìn)行手動(dòng)的對刀。
問題2：op30鉆鏜銑數(shù)控機(jī)床換刀操作流程
op車床改數(shù)控答：加工中心自動(dòng)換刀功能是通過機(jī)械手(自動(dòng)換刀機(jī)構(gòu))和數(shù)控系統(tǒng)的有關(guān)控制指令來完成的。換刀過程：裝刀，選刀，換刀1換刀過程(1)裝刀：刀具裝入刀庫任選刀座裝刀方式。刀具安置在任意的刀座內(nèi)，需將該刀具所在刀座。
問題3：誰能幫助我查個(gè)東西!重要的!
op車床改數(shù)控答：西門子OP170B操作面板在重型車床上的應(yīng)用精確控制軸階臺長度的一組高效簡易裝置細(xì)長軸加工方法探討在立式車床上精確加工凸形半橢球形沖模恩格哈車床數(shù)控系統(tǒng)在外圓磨數(shù)控改造中的應(yīng)用數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例分析論礦用。
問題4：普通車床、數(shù)控車床和加工中心的區(qū)別
答：數(shù)控車床與普通車的區(qū)別，怎樣將普通車床改為數(shù)控車床普通車床的進(jìn)給大小、切削轉(zhuǎn)速及主軸轉(zhuǎn)速，均是通過齒輪箱來達(dá)到調(diào)速的。而數(shù)控車床的上述這些，是通過計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)程序發(fā)出指令，控制電機(jī)（步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)）接到指令后。
問題5：數(shù)控機(jī)床改造論文
答：【摘要】數(shù)控機(jī)床的改造在機(jī)械加工行業(yè)中應(yīng)用越來越廣,近年來用戶對數(shù)控機(jī)床的認(rèn)知能力進(jìn)一步提高,對此需求也進(jìn)一步增加,機(jī)床數(shù)控化改造成為新的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè)?！娟P(guān)鍵詞】數(shù)控;機(jī)床;數(shù)控化改造;特點(diǎn)和方法1機(jī)床數(shù)控化改造分析一臺舊設(shè)。
問題6：用微機(jī)改裝的數(shù)控車床發(fā)生了哪些變化
op車床改數(shù)控答：用微機(jī)改裝的數(shù)控車床在加工精度，加工速度，穩(wěn)定性，控制方式都有變化。主軸后面到走刀箱的齒輪脫開，主軸用同步齒形帶拖動(dòng)一只編碼器。走刀箱內(nèi)拆掉絲桿、光桿上的傳動(dòng)齒輪，使脫開傳動(dòng)鏈，而在絲桿尾部加接了一只步進(jìn)馬達(dá)。
問題7：數(shù)控車床送料機(jī)的改造需要注意什么?
答：不是所有的數(shù)控車床送料機(jī)都適合進(jìn)行數(shù)控改造，對需改造的送料機(jī)要進(jìn)行全面地了解。對數(shù)控車床送料機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)要進(jìn)行測繪做出正確判斷，良好的機(jī)械性能是數(shù)控車床自動(dòng)化改造成功的基礎(chǔ)條件，否則，很難發(fā)揮出數(shù)控車床送料機(jī)。
問題8：三菱數(shù)控車床編程方法?
op車床改數(shù)控答：第一把基準(zhǔn)刀的對法先換基本刀：按[程序]-[錄入方式]-T0100-[輸入（in）]-[運(yùn)行]先對Z軸：[手動(dòng)方式]或[手輪方式]-車Z軸端面（車刀Z軸不動(dòng)）-[錄入方式]-G50-[輸入（in）]-Z000（帶小數(shù)）-[輸入（in）]。
問題9：我目前是個(gè)電焊工,不過不想干了,想改學(xué)數(shù)控車床,車床好學(xué)嗎?
答：電焊也是分很多種的，假如只是平常的點(diǎn)點(diǎn)焊焊，用不了一個(gè)月你就學(xué)會了。再一個(gè)就是你工作的環(huán)境，活多跟活少又不一樣了，活多你就練的多活少你學(xué)的時(shí)間就要長了。還有一個(gè)就是對焊口的要求不一樣，有的工作只要。
問題10：西門子數(shù)控鉆孔指令是什么
op車床改數(shù)控答：深鉆孔的指令是MCALLCYCLE83(50，0，5，-100，，10，10，10，，，3，，，1，1)50是退刀0是參考平面5是全距離-100是最后鉆孔深度10是鉆10個(gè)退出來排屑3是主軸正轉(zhuǎn)。
二：
op車床改數(shù)控技術(shù)資料
問題1：數(shù)控車床私自可以改裝加料系統(tǒng)嗎違法嗎
op車床改數(shù)控答：數(shù)控車床私自不可以改裝加料系統(tǒng)違法。不能私自改裝數(shù)控車床，這會導(dǎo)致數(shù)控車床的故障，會對人身安全造成很大的安全隱患。要保持?jǐn)?shù)控車床的電壓穩(wěn)定，經(jīng)常的電壓波動(dòng)對加工工件的精度會造成影響，長時(shí)間的電壓波動(dòng)對數(shù)控系統(tǒng)會造成。
問題2：數(shù)控車床編程實(shí)例
答：程序內(nèi)容O1000;O1000N1(STARTUP);N1（初期設(shè)定）G00G99;快速進(jìn)給、每轉(zhuǎn)進(jìn)給M18;工件隔板后退（OP）G301Z700A50;材料伸出主軸70mm背軸5mmG128A0;A軸原點(diǎn)復(fù)位G28U0W0;X。
問題3：數(shù)控車床畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計(jì))數(shù)控加工工藝
答：購買新的數(shù)控機(jī)床是提高數(shù)控化率的主要途徑,而改造舊機(jī)床、配備數(shù)控系統(tǒng)把普通機(jī)床改裝成數(shù)控機(jī)床也是提高機(jī)床數(shù)控化率的一條有效途徑。我校為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和教學(xué),對CA6140車床進(jìn)行了數(shù)控化改造。1機(jī)床數(shù)控化改造的條件1·1機(jī)床。
問題4：今年改行學(xué)數(shù)控車床,以前做普車的,剛開始工資好低,沒信心了怎么辦
答：兄弟，做任何事情都一樣，就像你剛開始做普車一樣肯定工資也不高吧，要慢慢來，最多一兩年你的待遇會好很多的，我?guī)Я撕枚嗤降芏际堑诙旯べY好了很多。
問題5：數(shù)控車床伺服電機(jī)不轉(zhuǎn),怎么回事?空轉(zhuǎn),點(diǎn)動(dòng),都不轉(zhuǎn),是SK4OP,寶雞機(jī)床廠
答：看下電源、電機(jī)、放大器的線路是否有松動(dòng)或正負(fù)極接反或電源接錯(cuò)位置的地方，沒問題的話，看下放大器上的各項(xiàng)參數(shù)以及狀態(tài)是否設(shè)置正確追問：以前都是好的，參數(shù)從來沒改過，今天突然就壞了，空轉(zhuǎn)都不轉(zhuǎn)，會不。
問題6：數(shù)控車床怎么修改程序?
答：要看是啥系統(tǒng)呢！例如廣數(shù)：在輸程序的同時(shí)各處留50道的余量，然后手動(dòng)試切休改程序就Ok了。
問題7：簡述數(shù)控銑床中的什么是機(jī)床坐標(biāo)系?什么是工件坐標(biāo)系?它們之間有什么關(guān)
答：機(jī)床坐標(biāo)系是廠家設(shè)計(jì)時(shí)已定義好的，是機(jī)床本身所固有的坐標(biāo)系，它的機(jī)械原點(diǎn)也是固定好的，其位置由機(jī)械擋塊決定，不能隨意改變。工件坐標(biāo)系是編程人員在編程時(shí)自己設(shè)定的坐標(biāo)系。數(shù)控加工機(jī)床的坐標(biāo)系主要分為機(jī)床坐標(biāo)系和。
問題8：發(fā)那科Oi系統(tǒng)數(shù)控車怎樣改刀補(bǔ)啊
答：4、小型數(shù)控車床調(diào)小主軸和中、小滑板各部的配合間隙,以增強(qiáng)車床的整體剛度。參考資料來源:百度百科-數(shù)控系統(tǒng)參考資料來源:百度百科-數(shù)控車已贊過已踩過<你對這個(gè)回答的評價(jià)是?評論收起自我的天空6697推薦于2018-04-13。
問題9：高效的自動(dòng)車床是怎么發(fā)展的?
op車床改數(shù)控答：為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時(shí)，多刀車床也得到發(fā)展。50。
問題10：數(shù)控車床如何修改速度
答：有2種方法修改：1、自動(dòng)模式下，修改數(shù)控程序就可以改變速度。2、手動(dòng)模式下，使用主軸升速、進(jìn)給加速、快移加速就可以加速。如果我的回答對您有幫助，請及時(shí)采納為最佳答案，謝謝。
三 ：