一：
廣東傳動齒輪技術(shù)百科
問題1：PTU什么東東
答：分動器（PTU）是一齒輪傳動系，其輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬向傳動裝置與各驅(qū)動橋連接；軍品服裝品牌PTU軍品服裝1974年創(chuàng)立于香港，其前身為香港機(jī)動警察部隊制服定制商。
問題2：做齒輪用什么銅合金好,耐磨,強(qiáng)度和硬度高
廣東傳動齒輪答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求。
問題3：減速電機(jī)的分類,行星齒輪箱的主要特點有哪些?目前的行星齒輪箱專業(yè)的生
答：行星齒輪箱減速電機(jī)的主要特點是結(jié)構(gòu)小，傳動大，轉(zhuǎn)矩大，使用安裝比較方便。目前我所知道的行星齒輪箱生產(chǎn)廠家比較好的有深圳兆威科技有限公司。深圳市兆威科技有限公司是目前廣大省內(nèi)最大的齒輪箱生產(chǎn)廠家。塑膠行星齒輪箱和粉末。
問題4：齒輪齒條傳動特點
廣東傳動齒輪答：齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點：齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達(dá)到300m/s，傳遞功率可達(dá)105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種機(jī)械傳動。齒條的主要。
問題5：齒輪鏈輪跑業(yè)務(wù)應(yīng)該去哪個市場
廣東傳動齒輪答：哈爾濱機(jī)械市場、義烏機(jī)械市場、沈陽機(jī)械市場。前往機(jī)械行業(yè)比較集中且有較大市場需求的城市或市場，例如江蘇蘇州、廣東東莞等制造業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，或者國內(nèi)較大的機(jī)械市場如哈爾濱機(jī)械市場、義烏機(jī)械市場、沈陽機(jī)械市場等，這些。
問題6：齒輪的種類及用途(詳細(xì))。
答：齒輪應(yīng)用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內(nèi)齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人。
問題7：齒輪箱按傳動方式有哪些分類
答：可以分為齒輪傳動、擺線傳動和諧波傳動。1、齒輪傳動①齒輪傳動是最經(jīng)典的傳動，單級傳動效率高達(dá)98%以上。②結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，壽命長(設(shè)計壽命20年)，功率范圍大(可達(dá)30kw)。③包括斜齒輪、蝸輪蝸桿、錐(傘)齒輪。
問題8：傳動方式有幾種?
答：常用機(jī)械傳動方式有：帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動、蝸桿傳動、螺旋傳動。1、帶傳動：是利用張緊在帶輪上的柔性帶進(jìn)行運動或動力傳遞的一種機(jī)械傳動。根據(jù)傳動原理的不同，有靠帶與帶輪間的摩擦力傳動的摩擦型帶傳動，也有靠。
問題9：普通齒輪變速器的變速傳動機(jī)構(gòu)
答：前后各有一對花鍵轂和嚙合套，實現(xiàn)換檔。4倒檔齒輪軸：兩個一檔齒輪為一體，其中一個始終與中間齒輪嚙合。齒輪傳動：1空擋：二軸換擋的嚙合套和傳動齒輪處于中間怠速位置，動力不傳遞給二軸。2一檔：一檔和倒檔向前。
問題10：常見的齒輪有哪些種類
廣東傳動齒輪答：問題七：齒輪都有什么類型平面齒輪機(jī)構(gòu)直齒圓柱齒輪傳動外嚙合齒輪傳動內(nèi)嚙合齒輪傳動齒輪齒條傳動斜齒圓柱齒輪傳動人字齒輪傳動空間齒輪機(jī)構(gòu)圓錐齒輪傳動交錯軸斜齒輪傳動等幾種傳動特性對于急回特性LZ是看錯。
二：
廣東傳動齒輪技術(shù)資料
問題1：齒輪變速箱傳動原理是什么
答：齒輪傳動的原理是通過不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動來實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化，并可通過增加齒輪副實現(xiàn)倒檔。兩軸變速器在前進(jìn)檔時，動力從輸入軸傳遞到輸出軸，只通過一對齒輪，兩軸旋轉(zhuǎn)方向相反；在倒檔時，動力從輸入軸傳遞到倒檔。
問題2：什么叫齒輪閉式傳動、開式傳動?
答：在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡易的機(jī)械設(shè)備中，有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機(jī)殼，齒輪完全暴露在外面，這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物極易侵入，而且潤滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動。
問題3：齒輪傳動的總等效慣量與傳動級數(shù)
答：在一定級數(shù)內(nèi)有關(guān)。齒輪傳動的總等效慣量，簡稱為TEI，是衡量齒輪傳動性能和特性的指標(biāo)之一，是齒輪傳動中傳動成本和質(zhì)量有關(guān)非常重要的影響因素。TEI正確定義了齒輪傳動的總等效慣量和受到傳動每個不同級數(shù)的影響程度。
問題4：齒輪傳動鏈的級數(shù)及各級傳動比的分配原則
答：齒輪傳動鏈的級數(shù)及各級傳動比的分配原則1、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強(qiáng)度）。2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使?jié)櫥唵巍?、使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。低速級大齒輪直接影響。
問題5：齒輪的傳動比一般是多少
廣東傳動齒輪答：分析如下（1）對于一級傳動：直齒輪傳動比在3～6；圓錐齒輪傳動比是2～3；蝸輪蝸桿傳動比是10～40。（2）從第一軸到第n軸的總傳動比等于各級傳動比之積。傳動比的計算是一電動機(jī)轉(zhuǎn)速減速到工作（3）傳動比=使用。
問題6：齒輪的特點是什么?
答：齒輪傳動的特點：1、傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準(zhǔn)確的傳動比，鏈傳動也不能實現(xiàn)恒定的瞬時傳動比，但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準(zhǔn)確、恒定不變的。這不但對精密機(jī)械與儀器是關(guān)鍵要求，也是高速。
問題7：平行軸式齒輪變速機(jī)構(gòu)
答：平行軸齒輪傳動系統(tǒng)，也稱為定軸齒輪傳動系統(tǒng)，手動變速器(MT)就是這種結(jié)構(gòu)。目前汽車上使用的自動變速器有三種，分別是AT、AMT、DCT。這種結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)加工簡單和成本相對較低的優(yōu)點。固定軸齒輪傳動的類型按傳動軸數(shù)量分為。
問題8：什么叫雙向傳動的齒輪?
答：雙向傳動的齒輪：雙向傳動即兩個方向運轉(zhuǎn)，對于齒輪接觸是要求兩面都好。單向傳動即往一個方向運轉(zhuǎn)，對于齒輪要求是一面的接觸好就可。齒面接觸應(yīng)力是脈動循環(huán)，齒根彎曲應(yīng)力是對稱循環(huán)。在作彎曲強(qiáng)度計算時應(yīng)將極限應(yīng)力值乘以。
問題9：車床主軸箱或汽車變速器齒輪有哪些類型
答：有斜齒圓柱齒輪，直齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪。在二級圓柱齒輪傳動中，斜齒輪傳動放在高速級，直齒輪傳動放在低速級。其原因有三點：1）斜齒輪傳動工作平穩(wěn)，在與直齒輪精度等級相同時允許更高的圓周速度，更適于高速。2）將。
問題10：機(jī)械傳動有哪幾種類型
廣東傳動齒輪答：傳動形式：摩擦傳動、鏈條傳動，齒輪傳動、皮帶傳動、渦輪渦桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動、萬向節(jié)傳動、鋼絲索傳動、聯(lián)軸器傳動、花鍵傳動。傳動方式分類機(jī)械傳動按傳力方式分，可分為：1、摩擦傳動。2。
三 ：