一：
液壓平衡油缸技術(shù)百科
問(wèn)題1：液壓平衡回路的原理是什么?
答：液壓平衡回路的原理是使液壓執(zhí)行元件的回油路上保持一定的背壓值，以平衡重力負(fù)載,使之不會(huì)因自重而自行下落。另外,平衡回路也起著限速作用。許多機(jī)床或機(jī)電設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是沿垂直方向運(yùn)動(dòng)的，這些機(jī)床設(shè)備的液壓系統(tǒng)無(wú)論在。
問(wèn)題2：平衡油缸鎖上開(kāi)不開(kāi)怎么辦
答：液壓鎖無(wú)法正常打開(kāi)，油缸不會(huì)持續(xù)動(dòng)作，因?yàn)闊o(wú)法持續(xù)回油。液壓鎖不能打開(kāi)，在系統(tǒng)就就只相當(dāng)于一個(gè)單向閥，可以看成是在T管路接一個(gè)單向閥，抑制回油，剛動(dòng)作的時(shí)候會(huì)因?yàn)橛透讐毫Φ脑騽?dòng)作一下（也可能沒(méi)有動(dòng)作，具體。
問(wèn)題3：四支液壓油缸舉升如何實(shí)現(xiàn)升降平衡
液壓平衡油缸答：加平衡閥。
問(wèn)題4：液壓缸測(cè)試問(wèn)題:請(qǐng)問(wèn)帶有雙向平衡閥的液壓油缸如何進(jìn)行測(cè)試?_百度
液壓平衡油缸答：按照你的故障現(xiàn)象描述，液壓缸應(yīng)該是好的，平衡閥和管路應(yīng)該要排查，可能是A口油路有堵塞現(xiàn)象以及平衡閥是否符合原理圖中的機(jī)能建議1、檢查A口油路是否存在堵塞2、檢查B口的溢流閥是否有油路接錯(cuò)3、先拆下平衡閥單獨(dú)。
問(wèn)題5：請(qǐng)問(wèn)液壓油缸升上去降不下來(lái)咋辦里
答：液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。檢查下這些部位，可能是閥門(mén)損壞了。液壓升降機(jī)是由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)。
問(wèn)題6：裝有平衡伐的液壓油缸一邊反應(yīng)遲鈍啥原因
液壓平衡油缸答：裝有平衡伐的液壓油缸兩個(gè)缸是通過(guò)一個(gè)閥控制的話，那就要調(diào)節(jié)一下節(jié)流閥，看一下是不是節(jié)流調(diào)速造成的，還有如果一般的液壓缸不但慢了，還有顫抖，那就是平衡閥出現(xiàn)問(wèn)題，建議檢查，特別是內(nèi)部的節(jié)流孔，有雜物卡阻。
問(wèn)題7：液壓油缸兩邊加壓不平衡是什么問(wèn)題
液壓平衡油缸答：沒(méi)看明白您的問(wèn)題。油缸分為無(wú)桿腔和有桿腔，兩側(cè)的有效面積不一樣，在施加同樣的液壓壓強(qiáng)的時(shí)候，肯定是不平衡的。
問(wèn)題8：倆個(gè)液壓油缸升降不同步的原因?
答：兩個(gè)缸的摩擦力不同，所以速度也不同。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在。
問(wèn)題9：液壓油缸平衡閥哪里生產(chǎn)
答：許多廠家都有生產(chǎn)平衡閥，如sun、北京精海儀代理的IH品牌（英國(guó)）的閥，意大利的OilControlGroup，都有很多種類(lèi)的平衡閥。
問(wèn)題10：平衡閥用在兩個(gè)液壓油缸上有什么作用
液壓平衡油缸答：平衡閥是為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化。
二：
液壓平衡油缸技術(shù)資料
問(wèn)題1：液壓系統(tǒng)中平衡閥的原理和功能
液壓平衡油缸答：1、在結(jié)構(gòu)上，所有的閥都有閥體、閥芯（轉(zhuǎn)閥或滑閥）和驅(qū)使閥芯動(dòng)作的元、部件（如彈簧、電磁鐵）組成2、在工作原理上，所有閥的開(kāi)口大小，閥進(jìn)、出口間壓差以及流過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式，僅是各種閥。
問(wèn)題2：液壓油缸什么情況下用液壓鎖,和雙向平衡閥
答：液壓鎖反向是絕對(duì)截止，平衡閥是可以開(kāi)啟的（達(dá)到設(shè)定壓力），這個(gè)是最大的區(qū)別。高級(jí)的平衡閥的開(kāi)啟速度可調(diào)，過(guò)流能力可調(diào)，比液壓鎖精密。如果油缸上的負(fù)載非常重要，或者負(fù)載大小可以控制，或者對(duì)油缸下降平穩(wěn)性沒(méi)有要求。
問(wèn)題3：液壓系統(tǒng)中的油缸上什么時(shí)候使用雙向平衡閥
液壓平衡油缸答：平衡閥與液壓鎖有本質(zhì)的區(qū)別，平衡閥是壓力閥的一種，在超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)可以開(kāi)啟，這點(diǎn)與液壓鎖（液控單向閥）完全不同。平衡閥有2個(gè)作用，一是防止負(fù)載在負(fù)載方向上失控地加速運(yùn)動(dòng)，而是防止油缸以大于流量的速度運(yùn)動(dòng)。這。
問(wèn)題4：液壓平衡閥的作用
答：1、作用負(fù)載保持：平衡閥可以阻止液壓缸不希望出現(xiàn)的下移運(yùn)動(dòng)，平衡閥允許操作者以一定的速度提升重物并保持在某一位置。負(fù)載控制：平衡閥可以防止由于執(zhí)行元件負(fù)載的能量，而引發(fā)先于液壓泵的動(dòng)作而產(chǎn)生的動(dòng)作，從而消除了。
問(wèn)題5：液壓平衡閥的工作原理?
答：平衡閥的原理是：平衡閥的閥體內(nèi)有反調(diào)節(jié)，當(dāng)入口處壓力加大時(shí)，自動(dòng)減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不起作用。而且起調(diào)節(jié)作用的閥片，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。既。
問(wèn)題6：我有2條液壓缸,但是受力相差很大,我該用什么來(lái)調(diào)節(jié)平衡,使他同時(shí)
液壓平衡油缸答：1復(fù)雜點(diǎn),高價(jià)位加光柵,改電氣,加裝比閥調(diào)速閥,可達(dá)相當(dāng)精準(zhǔn)同步;如拆彎?rùn)C(jī)的兩個(gè)缸2其次,中價(jià)位在油缸的出油路上加背壓閥及油表,在進(jìn)油路上加普通調(diào)速閥;因有壓力表可以測(cè)出受力的值,用背壓閥來(lái)調(diào)節(jié)兩。
問(wèn)題7：液壓支架平衡千斤頂?shù)挠猛炯肮δ苁鞘裁?
答：平衡千斤頂是液壓支架支架使用中最重要的兩種千斤頂之一。連接頂梁和掩護(hù)梁，主要保證兩柱掩護(hù)式支架的穩(wěn)定性，使支架保持良好的工作姿態(tài)。通過(guò)它可以調(diào)節(jié)頂梁呈水平狀態(tài)或所需要的角度，使相鄰支架保持良好的密封狀態(tài)，一般配有。
問(wèn)題8：關(guān)于液壓油缸的一個(gè)問(wèn)題
液壓平衡油缸答：無(wú)桿腔進(jìn)油時(shí)，有桿腔的出油量小很多，因?yàn)榛钊麠U占了一部分容積。如果你有機(jī)會(huì)接觸到比例多路閥，就會(huì)看到閥的A、B兩個(gè)出油口的流量設(shè)定是不一樣的，流量比與油缸的面積比相同，才合理。很多平衡閥，液壓鎖，都有考慮。
問(wèn)題9：立式液壓缸為什么要設(shè)置平衡回路
答：立式液壓缸是有重物連接時(shí)要平衡回路，比如達(dá)人牌多軸鉆床，油缸是和動(dòng)力機(jī)頭相連（重物），機(jī)頭下降的時(shí)候有兩個(gè)力，自重和油缸的重量，所以下降時(shí)就有兩個(gè)力量相加，比較難控制。加了平衡閥就把自重的力量抵消了，就剩下。
問(wèn)題10：液壓系統(tǒng)平衡閥壓力設(shè)定好之后,是不是不變,油缸伸縮速度也不變,那如何
答：流量不變，指的是多級(jí)油缸的回油流量盡可能不變，平衡閥依靠進(jìn)油腔（下落時(shí)就是有桿腔）的壓力控制開(kāi)啟的，而且有固定的開(kāi)啟比。如果油缸下落速度太快（流量太大），有桿腔壓力下降，平衡閥就會(huì)關(guān)閉一下，油缸就會(huì)猛地一。
三 ：