一：
?？谛↓X輪比大齒輪寬技術(shù)百科
問題1：在圓柱齒輪減速器中為什么小齒輪的齒寬b1要略大于大齒輪齒寬b2在強(qiáng)度
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：ZQA型減速機(jī)器是在ZQ型減速器的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計的，為提高齒輪承載能力，又便于替代ZA型減速機(jī)。在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變齒輪齒軸材質(zhì)，齒輪軸為42CrMo，大齒輪為ZG35CrMo，調(diào)質(zhì)硬度齒輪軸為291～323HB，大。
問題2：為什么通常大、小齒輪的齒寬不同?且b1>b2?
答：2、由于換擋的需要，要將一個齒輪的齒寬做得能夠滿足與另外齒輪嚙合的需要，也就出現(xiàn)了b1＞b2的情況。3、從齒輪失效的情況來看，一般都是小齒輪的失效先于大齒輪的失效，狀態(tài)都是漸開線齒面過度磨損，這樣的情況一般都發(fā)生。
問題3：33、判斷齒輪傳動中要求小齒輪的齒寬要比大齒輪的齒寬大5~10mm正確
答：正確的，保證齒輪裝配時的正常嚙合。
問題4：齒輪的齒寬是什么?
答：問題九：齒輪嚙合的時候，為什么要保證齒輪接觸寬度為大齒輪齒寬？？？我知道為什么小齒輪比大齒輪寬，因為，大齒輪的寬度，是齒輪耿計時，保證齒輪強(qiáng)度（接觸、疲勞強(qiáng)度，等）的必須的接觸寬度。小齒輪寬度大于大齒輪寬度。
問題5：一對圓柱齒輪傳動,已知小齒輪和大齒輪的分度圓直徑和齒寬,求齒寬系數(shù)
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：通常齒寬系數(shù)有兩種定義第一種根據(jù)大齒輪齒寬b=Φd*d1計算得出，應(yīng)加以圓整，作為大齒輪的齒寬。兩齒輪齒寬要求：b1=b2+(5～10)mm。Φd-齒寬系數(shù)d1-小齒輪分度圓直徑齒寬系數(shù)由下表查選取注意事項1。
問題6：在機(jī)械齒輪傳動中為什么齒輪軸有效尺寸比齒輪有效尺寸長?需要詳細(xì)準(zhǔn)
答：如果你指的是齒輪寬度那是由于設(shè)計手冊規(guī)定小齒輪比大齒輪寬5-10，是由疲勞強(qiáng)度決定的，小齒輪小故要求寬，可以參考<<機(jī)械設(shè)計>>齒輪一章中的齒輪設(shè)計與校核由于齒輪軸齒輪齒數(shù)較少（設(shè)計手冊中有規(guī)定赤數(shù)），所以齒輪軸上。
問題7：小齒輪的齒形和大齒輪的齒形有哪些不同?
答：小齒輪基圓小，齒廓（齒形）的曲率大，顯得彎曲。大齒輪基圓大，齒廓（齒形）的曲率小，齒形顯得平直些。他們的定義都不一樣，齒形公差是端截面上，齒形工作部分內(nèi)，包容實際齒形且距離最小的兩條設(shè)計齒形間的法向。
問題8：齒輪的安裝寬度
答：齒輪的安裝寬度要不小于10厘米，由于制造安裝等誤差，大齒輪和小齒輪端面有時候會對不齊，錯開一點(diǎn)距離，為了讓全部齒寬都能嚙合，可以把小齒輪做的比大齒輪寬一點(diǎn)，那么即使有一些誤差，也能使齒寬上全部嚙合，齒寬是指。
問題9：兩個相嚙合的齒輪,且主動輪是小輪,從動輪是大輪,一般情況下哪個齒輪的齒
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：小齒輪寬一些。如果兩個齒輪寬度相等，大小齒輪“難免”會有“軸向錯位”，會降低實際嚙合齒寬；小齒輪做的寬一些，既能保證實際嚙合齒寬，又是節(jié)省材料、降低重量的最佳選擇。
問題10：齒輪減速機(jī)的齒輪參數(shù)怎么選擇合適?
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使輪齒不至過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17～20。為使輪齒免于根切，對于α=20°的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，應(yīng)取z1≥17。3、齒輪減速機(jī)齒輪齒寬系數(shù)。
二：
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問題1：一對圓柱齒輪傳動,已知小齒輪和大齒輪的分度圓直徑和齒寬,求齒寬系數(shù)
答：1)大齒輪齒寬與小齒輪分度圓直徑之比1)大齒輪齒寬與標(biāo)準(zhǔn)中心距之比為了防止裝配后錯位而導(dǎo)致嚙合齒寬減小,常小齒輪的齒寬比大齒輪的齒寬多出約5~10mm有問題可以聯(lián)系。望采納。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)本回答由網(wǎng)友推薦舉報|答案。
問題2：1大小齒輪的硬度為什么有差別哪個齒輪硬度高?
答：2、因為即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的相互軸向錯動而減小嚙合接觸寬度，所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎(chǔ)上加寬5~10mm。3、是在傳動過程中小齒輪轉(zhuǎn)速是要比大齒輪快。
問題3：此人設(shè)計中軟齒面設(shè)計的目的是為什么設(shè)計準(zhǔn)則是什么
答：是為了讓大、小齒輪均勻磨損、等同壽命。在相同的時間里，小齒輪轉(zhuǎn)動的次數(shù)比大齒輪更多，每個齒工作次數(shù)多，磨損多。小齒輪比大齒輪，齒面接觸強(qiáng)度低、滑動率高，更容易發(fā)生失效。當(dāng)采用軟齒面（齒面硬度≤350HBS）時，其。
問題4：齒輪的大小怎么計算?
答：齒頂圓直徑=（齒數(shù)+2ha*）*模數(shù)。分度圓直徑=齒數(shù)*模數(shù)。齒根圓直徑=（齒數(shù)-2ha*-2*hc*）*模數(shù)。對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪：ha*=1,hc*=025；其他非標(biāo)準(zhǔn)齒輪另取。比如：M4、齒32。齒頂圓直徑=（32+2*1）*4=136mm。分。
問題5：大齒輪與小齒輪相等時有沒有變化
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：大齒輪與小齒輪相等時有變化。大齒輪與小齒輪相等時小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，小齒輪的齒寬更大。
問題6：為何在設(shè)計時小齒輪剛度要大于大齒輪剛度
答：因為大齒輪每轉(zhuǎn)一圈，小齒輪會轉(zhuǎn)更多的圈數(shù)，也就是說小齒輪的每個齒在單位時間內(nèi)受擠壓的次數(shù)相對大齒輪來說要多，這也就需要小齒輪有更高的強(qiáng)度，所以小齒輪的齒寬會相對大齒輪寬一些。
問題7：大小齒輪的齒寬是否完全一樣為什么這么設(shè)計?
答：一般是小齒輪齒寬小一點(diǎn)，保證與大齒輪在中間位置嚙合。
問題8：大小齒輪的齒寬和硬度為什么不一致
答：大小齒輪的齒寬和硬度是根據(jù)使用負(fù)荷、模數(shù)、工作環(huán)境還有使用時間即多少工作時來設(shè)計、計算決定的不是大約估計的一般一對嚙合齒輪的齒寬和齒面硬度都是一樣的,不分大齒輪還是小齒輪,對于正規(guī)設(shè)計相嚙合的一對齒輪齒寬應(yīng)。
問題9：2018-08-23齒輪傳動
答：制造簡便,生產(chǎn)率高,但承載能力低,傳動尺寸大,一般用于結(jié)構(gòu)緊湊和精度要求不高,載荷和速度一般或較低的場合。由于小齒輪嚙合次數(shù)比大齒輪多,為了使大小齒輪接近等強(qiáng)度,常采用調(diào)質(zhì)的小齒輪和正火的大齒輪配對,使小齒輪的齒面硬度比大齒輪。
問題10：齒輪比越大和越小有什么差別
?？谛↓X輪比大齒輪寬答：相反地通過大齒輪帶動別的齒輪當(dāng)然就吃力了；2、另一個角度是從做功來算，齒輪的本質(zhì)就是杠桿，大齒輪周長大，如果發(fā)動機(jī)帶著大齒輪轉(zhuǎn)動一圈，做得功就多些，帶著小齒輪，做功就少些，這就是大車?yán)≤?，同樣是轉(zhuǎn)一圈。
三 ：