一：
廣東12齒齒輪技術百科
問題1：齒輪直徑12MM,齒數(shù)28齒,模數(shù)是多少?如何計算?
答：齒輪模數(shù)是04。齒頂圓12=齒數(shù)×模數(shù)+2倍模數(shù)=28m+2m，12=30m，所以齒輪模數(shù)是04。
問題2：齒輪齒條配合,齒輪是12個齒的,在安裝時是采用正變位還是負變位阿?_百
答：你這個問題也不是財務稅務解決的問題呀我認為安裝時是采用負變位,加工時采用正變位。
問題3：馬達十齒輪拆下來換一個十二齒輪裝進十齒輪馬達可以裝上么?
廣東12齒齒輪答：馬達十齒的是換不了十二齒的，齒輪的齒距與模數(shù)和大齒圈的的齒數(shù)齒距模數(shù)嚙合配比都是經(jīng)過嚴格計算的十齒換十二齒的裝不上就算裝上也會出現(xiàn)咬齒現(xiàn)象損壞齒圈。
問題4：汽車馬達12齒和9齒為什么可以在同一個飛輪下工作,小弟還在學徒階段請
廣東12齒齒輪答：共同點就是兩個齒輪的模數(shù)一定要是一樣的這關系到一個齒輪制造的問題，齒輪是的橫面投影是個漸開線如果你學數(shù)學的好就很易明白了，講的簡單點在齒輪制造時國家有一個統(tǒng)一標準——模數(shù)m齒間距P除以圓周率π的商就是模M。
問題5：樂高知識整理-齒輪,傳動
答：樂高世界中的齒輪：我們將齒輪分為如下的8齒齒輪、12齒齒輪、16齒齒輪、20齒齒輪、24齒齒輪、36齒齒輪、40齒齒輪。按照齒輪形狀和作用來區(qū)別的話，還可以分為正齒輪和冠齒輪以及錐齒輪。用的比較多的有正齒輪和冠狀齒輪。
問題6：多級齒輪傳動比計算?
答：傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。即：i=n1/n2=D2/D1齒輪的轉速比i=n1/n2=z2/z1。。對于多級齒輪傳動：1每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。2從第一軸到第n軸的總。
問題7：有12齒和18齒的齒輪銜接在一起旋轉,各有一齒磨損,現(xiàn)檢修,求拆時,恰巧
廣東12齒齒輪答：1/(12*18)吧。
問題8：哪里可以有齒輪模數(shù)對照表?
答：齒根圓直徑=齒頂圓直徑-45模數(shù)比如：M432齒齒頂圓直徑=（32+2）*4=136mm分度圓直徑=32*4=128mm齒根圓直徑=136-45*4=118mm7M12齒就是（12+2）*7=98mm這種計算方法針對所有的模數(shù)齒輪（不。
問題9：汽車壓包齒輪12:30和13:37什么區(qū)別
答：汽車壓包齒輪的12:30和13:37之間的區(qū)別是指齒輪的幾何參數(shù)不同，導致其外觀、轉速等性能特征也不同。具體來說，12:30和13:37分別代表著汽車壓包齒輪的齒數(shù)比例。12:30齒數(shù)比例為1:25，表示小齒輪上有12個齒，大齒輪。
問題10：怎么降低塑料直齒輪的嚙合噪音,模數(shù)為04,齒數(shù)分別為12(主)和45(從
答：1塑料齒輪，精度不會高于11級的，齒輪精度低，噪聲就大。2直齒輪傳動噪聲大（與斜齒輪相比）。3小齒輪僅12齒，齒形不可能是“完全的”漸開線，因為齒形“不匹配”而發(fā)生運動干涉產(chǎn)生噪聲。4轉速高達9000r/min。
二：
廣東12齒齒輪技術資料
問題1：用齒輪和鏈條的速比該怎么調,16配36齒,那12齒該配多少的,急_百度知
答：鏈傳動減速比約為2~35小鏈輪齒數(shù)Z17；大鏈輪齒數(shù)Z<114齒數(shù)取奇數(shù)，鏈條節(jié)為偶數(shù)。優(yōu)先選用：17、19、21、23、25、38、57、76、95和114。
問題2：關于齒輪的變位系數(shù)
廣東12齒齒輪答：自己看圖算吧，我這個是大齒輪的中心距計算小齒輪按道理是不會有變位系數(shù)的。
問題3：齒輪的計算方法?
答：齒輪的直徑計算方法：中心距a=1/2*m(z1+z2)齒頂圓直徑=（齒數(shù)+2）*模數(shù)（正常齒）分度圓直徑=齒數(shù)*模數(shù)齒根圓直徑=（齒數(shù)-25）*模數(shù)（正常齒）比如：M4、齒32齒頂圓直徑=（32+2）*4=136mm分度圓直徑=。
問題4：有兩個互相嚙合的齒輪,大齒輪有16個齒,小齒輪有12個齒,大、小齒輪所
答：其實這個問題比較簡單容易想通的兩個齒輪無相嚙合，即大家要轉相同的齒數(shù)第一個齒輪轉一圈是16齒第二個齒輪轉一圈是12齒所以圈數(shù)應該是反比12:16=3:4希望你能夠看懂。
問題5：輪子直徑60cm,大齒輪是28個齒,小齒輪是12個齒)騎這自行車
答：1車圈直徑06m，轉一圈走過的路程是06*314=18442牙盤28齒，飛輪12齒，速比28:12=234。牙盤轉一圈，飛輪轉234圈。也就是蹬一圈，前進1844*234=546m3要登50圈到郵局，也就是546*50=。
問題6：齒輪減速比怎么算!!!
廣東12齒齒輪答：1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速，連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。2、齒輪齒數(shù)計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（如果。
問題7：關于齒輪轉動的問題?(有圖)
廣東12齒齒輪答：當你把一個齒輪的齒插入另一個齒輪的齒槽里，“安裝”好后，是轉不動的，齒從齒槽里“難以自拔”啊。唯一的解決方法（還是用你的這對齒輪），就是把兩個齒輪“離”遠些，讓齒尖撥動齒尖。但是，會有某一位置（多次。
問題8：齒輪有哪些分類呢?
答：1、齒輪按齒形可分類齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。2、齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。3、按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。4、按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪。
問題9：手動擋汽車各個檔位的工作原理是怎樣的?
答：(2)一檔。前移一倒檔直齒滑動齒輪12與中間軸一檔齒輪18嚙合。動力經(jīng)一軸齒輪2、中間軸常嚙合齒輪23、中間軸齒輪18、二軸一倒檔齒輪12，傳到第二軸使其順時針旋轉(與第一軸同向)。(3)二檔。后移接合套9與二軸二檔齒輪。
問題10：變位齒輪外嚙合恰好不根切
答：/17可以避免根切，但一般允許略帶根切，（14-Z)/17。變位制很多，我們一般選用“機修手冊”的資料。10齒是0415；12齒是0298。除了根切，還要防止齒頂變尖。詳細資料可看“變位齒輪原理和應用”。或“機械原理”。
三 ：