一：
廣州t10齒輪技術(shù)百科
問題1：金屬齒輪材質(zhì)選擇
答：2抗磨損6Cr4W3Mo2VNb、6W6Mo5Cr4V、7Cr7Mo3V2Si、Cr4W2MoV、Cr5Mo1V、Cr6WV、Cr12、Cr12MoV、Cr12W、Cr12Mo1V13抗沖擊4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si4碳素工具鋼T7、T8、T9、T10、T11、T125高速鋼W6Mo5Cr4V2、W12Mo3C。
問題2：廣州數(shù)控車床928TE_2;刀位偏置顯示【T13,T23,T33,T43】無法對(duì)刀;而系統(tǒng)
答：一、928TA對(duì)刀過程1、對(duì)1號(hào)刀（把一號(hào)刀設(shè)為基準(zhǔn)刀），遠(yuǎn)離工件換刀系統(tǒng)在手動(dòng)狀態(tài)下輸入T10，清除刀補(bǔ)，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸。對(duì)X軸：[手動(dòng)]方式——車X軸端面，Z軸方向退出X方向不變，移動(dòng)到安全位置停主軸，測(cè)量外徑。
問題3：48T10-50000同步帶是什么意思?
答："48T10-50000"是一種同步帶的型號(hào)。同步帶是一種帶狀傳動(dòng)元件，用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)控制。它與傳統(tǒng)的皮帶不同，同步帶是通過齒輪或齒條的配合來傳遞動(dòng)力的，因此能夠保證傳動(dòng)過程的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。在型號(hào)中，“48T10”代。
問題4：常見非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)師面試題
廣州t10齒輪答：AL型 BH型 CT5 D T10 8現(xiàn)有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒條傳動(dòng)，齒條速度為100mm/s，模數(shù)為1，齒輪齒數(shù)為20，其齒輪轉(zhuǎn)速約為（ 。
問題5：冷沖壓件,螺釘,齒輪,小彈簧,銼刀分別用多少號(hào)鋼制成的
答：這些零件都不是沖壓制作的。材料為：螺釘——20#；齒輪——45#；彈簧——65Mn；銼刀——T10。
問題6：怎么確定齒輪的等級(jí)呢?
答：按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO13281和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T100951-2001,齒輪精度共分0～12級(jí)，數(shù)字越大精度越低。0～2級(jí)屬于發(fā)展級(jí)，國(guó)內(nèi)能做2級(jí)齒輪的廠家很少3～5級(jí)稱為高精度級(jí)。6～9級(jí)成為中等精度級(jí)。10～12級(jí)稱為低精度級(jí)。高。
問題7：試比較20CrMnTi與T10鋼的淬透性為什么合金鋼的淬透性比碳素鋼高?_百度
答：20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為017%-024%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化。
問題8：T10,Cr12,Cr12淬火,45#調(diào)質(zhì),20#滲碳淬火,請(qǐng)排列一下以上材質(zhì)的硬度,脆
答：T10淬火一般能達(dá)到HRC55-58,Cr12淬火一般能達(dá)到HRC58-62,45#鋼調(diào)質(zhì)一般在HRC30左右，這個(gè)硬度做銷子比較合適。Cr12、T10淬火后常用在沖模上。上述材料都是模具廠最常用的。Cr12價(jià)格大概在25元/KG左右，其余比較便宜。
問題9：要制造機(jī)床主軸,拖拉機(jī)后橋齒輪,鉸刀,汽車板彈簧,請(qǐng)選擇合適的鋼種并制
答：機(jī)床主軸和后橋齒輪用40Cr，鉸刀用T8-T10，汽車板簧用65Mn。40鋼用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件，如輥?zhàn)印⑤S、連桿、圓盤等。以及火車的車軸，還可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無縫管等。60Mn-70Mn鋼，用于制造彈簧及犁鏵等。T8鋼。
問題10：六、選擇適宜材料并說明候選材料的熱處理方法。
廣州t10齒輪答：~~~KTZ是可鍛鑄鐵,成本比較高,一般是用在大型的鍛造工件上,不適合用這個(gè),T10根本不能做機(jī)床,只能做簡(jiǎn)單形狀的強(qiáng)度比較高的工件②汽車后橋齒輪,用20CrMnTi,它是滲碳鋼,也是低合金高強(qiáng)度鋼,一般就是用于齒輪,所以熱。
二：
廣州t10齒輪技術(shù)資料
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