一：
綜合檢測車技術(shù)百科
問題1：高速綜合檢測列車的CRH2-010A
答：鐵道部第一列綜合檢測車使用CRH2-010A動車組平臺,在此平臺上,根據(jù)檢測設(shè)備安裝和布置的需要,對動車組進(jìn)行了適應(yīng)性改造。再由中國鐵道科學(xué)研究院進(jìn)行系統(tǒng)集成，研制用于對ATP、信號參數(shù)、無線場強(qiáng)、弓網(wǎng)、軌道幾何狀態(tài)、動力學(xué)。
問題2：信號檢測車干什么用的
答：綜合檢測車信號檢測設(shè)備是一種用于交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的電子測量儀器，于2011年2月1日啟用。信號檢測設(shè)備是檢測鐵路信號狀態(tài)，指導(dǎo)線路維修，保障行車安全的大型動態(tài)檢測設(shè)備，也是實現(xiàn)鐵路科學(xué)管理的重要手段。當(dāng)進(jìn)行交流計數(shù)汽車信號。
問題3：京牌檢測車啥意思
答：分類檢測車根據(jù)功能用途不同可以分為：橋梁檢測車、道路檢測車、軌道檢測車、藥品檢測車、路面檢測車、多功能道路檢測車、接觸網(wǎng)檢測車、食品檢測車、綜合檢測車、公路檢測車。作用它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地。
問題4：市政道路養(yǎng)護(hù)與成本控制?
綜合檢測車答：現(xiàn)在絕大多數(shù)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測采用人工檢測，速度慢、準(zhǔn)確率低、成本高。據(jù)新聞報道，汕頭市某公司采用其“多功能道路綜合檢測車”和“道路彎沉檢測車”等先進(jìn)檢測設(shè)備對道路進(jìn)行檢查并通過軟件分析完成數(shù)據(jù)的快速處理?！岸喙δ?。
問題5：中國鐵路高速綜合檢測列車的高速試驗列車
答：高速綜合檢測列車,設(shè)計時速400公里,采用先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法,該列車能夠在時速350公里以上運(yùn)行條件下持續(xù)運(yùn)營檢測,CRH380B-002高速綜合檢測列車在功能和技術(shù)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國際水平,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),國外還尚無此速度等級的綜合檢測車。
問題6：高速綜合檢測列車的高速綜合檢測列車現(xiàn)狀
綜合檢測車答：目前我國專職高速綜合檢測列車有11組：1、CRH2A-2010（原編號：CRH2-010A）*第一組綜合檢測列車，由四方廠新造全國第一組檢測車CRH2A。于2006年7月31日下線2、CRH2C-2061（原編號：CRH2-061C）*第二組綜合檢測列車。
問題7：汽車綜合性能檢測的目的是什么?
綜合檢測車答：汽車綜合性能檢測的目的是確定汽車狀況或工作能力保證駕駛員的人身安全確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能限制汽車的環(huán)境污染程度使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。以下是關(guān)于汽車檢測內(nèi)容的具體介紹：1、檢查皮帶。
問題8：京牌檢測車是一個什么政策
綜合檢測車答：檢測車根據(jù)功能用途不同可以分為：橋梁檢測車、道路檢測車、軌道檢測車、藥品檢測車、路面檢測車、多功能道路檢測車、接觸網(wǎng)檢測車、食品檢測車、綜合檢測車、公路檢測車。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員。
問題9：機(jī)動車綜合性能檢測站是干什么的?建立需要什么準(zhǔn)備什么材料?
答：機(jī)動車綜合性能檢測站主要是對營運(yùn)車輛進(jìn)行季檢的檢測機(jī)構(gòu)，需要準(zhǔn)備的材料有：申請書。汽車綜合性能檢測站籌建申請表。項目可行性研究報告。初步設(shè)計方案。設(shè)備目錄及初步選型。人員配備及培訓(xùn)計劃。申請人資信證明及資金擔(dān)保書。
問題10：什么是汽車檢測
答：汽車檢測根據(jù)檢測項目和檢測目的可以分為以下類別：安全性檢測，主要檢查涉及安全與環(huán)保項目為主內(nèi)容的檢測；綜合性能檢測是對汽車動力性，安全性，燃油經(jīng)濟(jì)性，使用可靠性，排氣污染性和噪音以及整車裝備完整等多種技術(shù)性能的組合。
二：
綜合檢測車技術(shù)資料
問題1：漢中市綜合性能檢測站能檢測幾點開始車檢
答：漢中市綜合性能檢測站能檢測幾點開始車檢？你好，很高興接到你的回答，車輛檢測站的上班時間是早上8點到下午5點下班。其主要監(jiān)測內(nèi)容如下：1、安全性能檢測線，用于汽車年審檢測，為公安交警部門要求。
問題2：機(jī)動車綜合性能檢測站是干什么的,建立需要什么準(zhǔn)備什么材料
答：機(jī)動車綜合性能檢測站是交通運(yùn)輸管理部門對運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢測和技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu)。主要任務(wù)是對在用汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測、診斷，對汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢測監(jiān)督。根據(jù)《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》第五條 。
問題3：高速綜合檢測列車的CRH380AJ—0201
綜合檢測車答：該車是目前國內(nèi)最先進(jìn)的高鐵綜合檢測列車。該車外觀酷似子彈頭，與CRH380A型動車外形基本一樣，因其兩側(cè)顏色為橘黃色，被火車迷們稱為“黃大夫”、“黃醫(yī)生”或“黃彈頭”，其最高時速可達(dá)400公里以上。
問題4：如何進(jìn)行汽車的綜合檢測(使用的設(shè)備、檢測的項目、大致操作過程等_百
綜合檢測車答：A級站和B級站出具的檢測結(jié)果證明，可以作為維修單位維修質(zhì)量的憑證。第十一條檢測站的基本條件（一）設(shè)備：檢測站根據(jù)級別和承擔(dān)的任務(wù)，配備相應(yīng)檢測設(shè)備，也可配備具有相應(yīng)功能的檢測車。檢測設(shè)備或檢測車，同交通部汽車。
問題5：武廣高鐵綜合檢測列車運(yùn)行時間
答：武廣高鐵綜合檢測列車運(yùn)行時間，列車最快4小時13分跑完全程。據(jù)了解,深圳北至武漢直通高速動車組最早車次為G1012次,發(fā)車時間為7:00,到武漢時間為11:40;最晚車次為G1024次,發(fā)車時間為18:01,到武漢時間。
問題6：汽車綜合檢測站是否做新車注冊登記、二手車過戶、機(jī)動車遷轉(zhuǎn)登記等
答：否，上述車輛在車管所檢測站上線檢測。
問題7：北京正式開啟無人化城市道路測試,這意味著什么?
答：一些地方城市也在探索無人駕駛道路測試，用遠(yuǎn)程監(jiān)控代替車上的駕駛員。隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國公路建設(shè)的里程也在不斷增加，道路安全檢測的工作量也變得非常巨大。如果沒有道路綜合檢測車等先進(jìn)檢測工具的支持。
問題8：高速綜合檢測列車的CRH380AJ—0203
答：以CRH380A為基礎(chǔ)的高速綜合檢測列車，與CRH380AJ—0202檢測車采用相同車型，相同的配置，是一對孿生兄弟。參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試的線路：貴廣高鐵。
問題9：和諧號CRH380A型電力動車組的車輛分類
綜合檢測車答：CRH380ACRH380A列車總數(shù)為40列（CRH380A-6001～CRH380A-6040），采用6動2拖的編組方式，牽引功率為9600千瓦，使用DSA350型高速受電弓，以及在受電弓的兩側(cè)為擋板。列車設(shè)有帶一等包廂座位的一等座車（ZY）2輛、二等座車（。
問題10：請問一下,汽車公路的檢測技術(shù)新階段都存在哪些問題呢?
答：人工巡檢效率低，人為因素影響大，且巡檢的結(jié)果與工作人員的細(xì)心程度、判別能力、責(zé)任心等有很大的關(guān)系。這將嚴(yán)重制約到全國公路網(wǎng)的技術(shù)狀況評定工作。2目前，路面自動化檢測技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，道路綜合檢測車+橫向力系數(shù)檢測。
三 ：