一：
福建航空齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：貴陽(yáng)航空電機(jī)的起動(dòng)機(jī)齒輪怎么更換?
答：貴陽(yáng)航空電機(jī)的起動(dòng)機(jī)齒輪更換方法：1、首先把齒頭拆下，先把啟動(dòng)馬達(dá)倒立起來(lái)。2、然后用比軸略大一點(diǎn)的扳手放在擋圈上再用榔頭敲打，看到擋圈掉下一點(diǎn)里面有個(gè)卡圈再用小開口起子敲下來(lái)，這時(shí)整個(gè)齒頭全拆下了。3、拆定。
問(wèn)題2：齒輪的材料有哪些?
福建航空齒輪答：因此，高速、重載、小尺寸、小重量的航空齒輪都是由性能優(yōu)良的合金鋼(如20CrMnTi、20Cr2Ni4A等)制成。)。2、鑄鋼鑄鋼具有良好的耐磨性和強(qiáng)度，但應(yīng)進(jìn)行退火和正火。必要時(shí)也可以調(diào)質(zhì)處理，常用于大尺寸齒輪。2鑄鐵灰鑄鐵。
問(wèn)題3：齒輪齒數(shù)的選擇表
福建航空齒輪答：有利于提高齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度及接觸強(qiáng)度。我國(guó)對(duì)一般用途的齒輪傳動(dòng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為α=20°。為增強(qiáng)航空用齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度及接觸強(qiáng)度，我國(guó)航空齒輪傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了α=25°的標(biāo)準(zhǔn)壓力角。
問(wèn)題4：給我推薦基本有關(guān)齒輪設(shè)計(jì)的書籍
答：大量的表格以方便的形式提供了所需的引用數(shù)據(jù)。TableofContents前言，序言1齒輪設(shè)計(jì)的趨勢(shì)制造的趨勢(shì)小型，低成本的玩具、小器具和小型機(jī)器的齒輪，機(jī)械工具控制齒輪，車輛齒輪，變速齒輪，船用齒輪，航空齒輪，油氣工業(yè)。
問(wèn)題5：造航空母艦的上市公司有哪些?
答：力源液壓、600765：航空等軍工，齒輪和軸承：軸研科技002046，特種軸承；華銳特鋼（002204）：航空母艦主機(jī)核心—曲軸四、中國(guó)航母概念股（涉足航母相關(guān)的上市公司）航母概念股之信息系統(tǒng)1、電子信息與導(dǎo)航系統(tǒng)：海格通信（。
問(wèn)題6：福建尚昆130變速箱和一氣525變速箱哪個(gè)好?
答：8AT變速箱比6AT變速箱多了兩個(gè)檔位，所以變速器的齒比更密，可以讓車輛在更合理的檔位上行駛。8AT變速箱還擁有更高的整體齒輪比，所以加速值更高。第4個(gè)，現(xiàn)代摩比斯6AT變速箱現(xiàn)代汽車在國(guó)內(nèi)的銷量漸走漸低，很多人都。
問(wèn)題7：飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)像齒輪一樣的是做什么用的?
福建航空齒輪答：航空燃?xì)鉁u輪機(jī)：新鮮空氣由進(jìn)氣道進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)后，首先由壓氣機(jī)加壓成高壓氣體，接著由噴油嘴噴出燃油與空氣混合后在燃燒室進(jìn)行燃燒成為高溫高壓燃?xì)?，然后進(jìn)入渦輪段推動(dòng)渦輪，將燃?xì)獾撵屎蛣?dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出，最后的廢氣由。
問(wèn)題8：航模上的電機(jī)齒輪用什么打印的
福建航空齒輪答：3D打印機(jī)。航模上的電機(jī)耐磨齒輪是通過(guò)工業(yè)用的選擇性激光燒結(jié)機(jī)器3D打印而成的，采用的是尼龍材料，交貨時(shí)間短。航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機(jī)和其他模型飛行器。在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面起著。
問(wèn)題9：傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)時(shí),如何確定齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
答：對(duì)于直徑很小的鋼制齒輪，若齒根圓到鍵槽底部的距離較小時(shí)，應(yīng)將齒輪和軸做成一體（稱為齒輪軸）。當(dāng)齒頂圓直徑小于160mm時(shí)，一般做成實(shí)心結(jié)構(gòu)的齒輪。但航空產(chǎn)品中的齒輪，也有做成腹板式的。當(dāng)齒頂圓直徑小于500mm時(shí)。
三 ：