一：
德國schenck傳感器技術(shù)百科
問題1：申克傳感器,有幾家,是那所生產(chǎn)的的?
德國schenck傳感器答：申克(SCHENCK)是德國的公司：是振動(dòng)監(jiān)測(cè)，動(dòng)平衡的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者天津申克是德國申克在中國成立的子公司，主要是生產(chǎn)動(dòng)平衡、振動(dòng)篩產(chǎn)品B&K申克是是英國上市公司思百吉(SpectrisPlc)的子公司，B&K申克公司的是由丹麥的B&K。
問題2：軸振動(dòng)傳感器哪家有
答：振動(dòng)傳感器很多廠家均有，包括上海冉普電子、南京創(chuàng)優(yōu)科技、704所、49所、山西科泰公司等；你首先要把你的測(cè)試環(huán)境提清楚，包括振動(dòng)g值、頻響、精度等指標(biāo)搞清楚，然后就可以根據(jù)你的參數(shù)選擇性價(jià)比適合的廠家了。
問題3：皮帶秤怎么樣選型?
答：SYTP(DEL/DEM)系列調(diào)速定量給料機(jī)與德國（SCHENCK）申克公司的DEL/DEM型定量給料機(jī)結(jié)構(gòu)完全類同，但其關(guān)鍵稱重計(jì)量裝置優(yōu)于德國申克秤秤體的計(jì)量技術(shù)結(jié)構(gòu)。因?yàn)槿压静捎昧司哂兴慕瞧叫泄δ艿钠叫辛簜鞲衅髯鳛榉Q重傳感器。
問題4：失重的主要現(xiàn)象
答：事實(shí)上,這兩種計(jì)量方法在歐洲使用能夠作到高精度,例如德國申克(Schenck)的皮帶配料秤,動(dòng)態(tài)配料精度達(dá)到2%。而在中國卻不行,原因在于受到我國機(jī)械制造及材料等基礎(chǔ)工業(yè)的制約。目前我國用于公路行業(yè)的皮帶秤計(jì)量精度一般只能達(dá)到5%左右,與容。
問題5：申克儀表速度傳感器接線方法
答：棕色接正極，黃色負(fù)極。申克儀表速度傳感器接線方法棕色-正極電源，黃色-信號(hào)線，黑色-接地。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，都統(tǒng)稱為速度傳感器。
問題6：可以覆蓋永磁轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡機(jī)
答：上海申克schenck：買之前確認(rèn)強(qiáng)磁或永磁轉(zhuǎn)子，配備白鋼擺架和防磁傳感器（壓電）。
問題7：申克的平衡機(jī)每次斷電重啟定標(biāo)都有問題
答：故障一:顯示值誤差較大。顯示值誤差包括角度誤差和幅值誤差。處理方法:①檢查正在平衡的轉(zhuǎn)子本身是否合格;②平衡轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定;③傳感器的傳輸出;④重新定標(biāo)。故障二:無轉(zhuǎn)速或者顯示轉(zhuǎn)速變化過大。處理方法:把鑒相器和。
問題8：申克皮帶秤實(shí)物標(biāo)定用什么公式計(jì)算?
答：\x0d\x0a\x0d\x0a皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過時(shí)，計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號(hào)。在電子皮帶秤上有一個(gè)稱重傳感器裝在稱重橋架上，工作。
問題9：上海申克公司hm1bk動(dòng)平衡機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提示未達(dá)到定位公差,怎么辦
答：就是在實(shí)際的動(dòng)平衡量測(cè)量過程中，機(jī)器無法定位向量角，所以報(bào)錯(cuò)了（找不到向量角就沒法定位去重點(diǎn)，就沒法做動(dòng)平衡）！這個(gè)可能跟你的零件太差有關(guān)，或者傳感器感應(yīng)部位有臟東西）。
問題10：中華俊杰那車怎么樣?一年的費(fèi)用是多少?
答：首先支持國貨不錯(cuò)，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動(dòng)力提速上肯定要肉些，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，16的油耗7個(gè)吧，18的油耗得9個(gè)多點(diǎn)，可能還得視個(gè)人駕駛習(xí)慣來定。音響內(nèi)飾基本符合其價(jià)位，只要不過高的追求還是。
二：
德國schenck傳感器技術(shù)資料
問題1：申克傳感器,有幾家,是那所生產(chǎn)的的?
答：申克(SCHENCK)是德國的公司：是振動(dòng)監(jiān)測(cè)，動(dòng)平衡的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者天津申克是德國申克在中國成立的子公司，主要是生產(chǎn)動(dòng)平衡、振動(dòng)篩產(chǎn)品B&K申克是是英國上市公司思百吉(SpectrisPlc)的子公司，B&K申克公司的是由丹麥的B&K。
問題2：軸振動(dòng)傳感器哪家有
答：振動(dòng)傳感器很多廠家均有，包括上海冉普電子、南京創(chuàng)優(yōu)科技、704所、49所、山西科泰公司等；你首先要把你的測(cè)試環(huán)境提清楚，包括振動(dòng)g值、頻響、精度等指標(biāo)搞清楚，然后就可以根據(jù)你的參數(shù)選擇性價(jià)比適合的廠家了。
問題3：皮帶秤怎么樣選型?
答：SYTP(DEL/DEM)系列調(diào)速定量給料機(jī)與德國（SCHENCK）申克公司的DEL/DEM型定量給料機(jī)結(jié)構(gòu)完全類同，但其關(guān)鍵稱重計(jì)量裝置優(yōu)于德國申克秤秤體的計(jì)量技術(shù)結(jié)構(gòu)。因?yàn)槿压静捎昧司哂兴慕瞧叫泄δ艿钠叫辛簜鞲衅髯鳛榉Q重傳感器。
問題4：失重的主要現(xiàn)象
德國schenck傳感器答：事實(shí)上,這兩種計(jì)量方法在歐洲使用能夠作到高精度,例如德國申克(Schenck)的皮帶配料秤,動(dòng)態(tài)配料精度達(dá)到2%。而在中國卻不行,原因在于受到我國機(jī)械制造及材料等基礎(chǔ)工業(yè)的制約。目前我國用于公路行業(yè)的皮帶秤計(jì)量精度一般只能達(dá)到5%左右,與容。
問題5：申克儀表速度傳感器接線方法
德國schenck傳感器答：棕色接正極，黃色負(fù)極。申克儀表速度傳感器接線方法棕色-正極電源，黃色-信號(hào)線，黑色-接地。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，都統(tǒng)稱為速度傳感器。
問題6：可以覆蓋永磁轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡機(jī)
德國schenck傳感器答：上海申克schenck：買之前確認(rèn)強(qiáng)磁或永磁轉(zhuǎn)子，配備白鋼擺架和防磁傳感器（壓電）。
問題7：申克的平衡機(jī)每次斷電重啟定標(biāo)都有問題
答：故障一:顯示值誤差較大。顯示值誤差包括角度誤差和幅值誤差。處理方法:①檢查正在平衡的轉(zhuǎn)子本身是否合格;②平衡轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定;③傳感器的傳輸出;④重新定標(biāo)。故障二:無轉(zhuǎn)速或者顯示轉(zhuǎn)速變化過大。處理方法:把鑒相器和。
問題8：申克皮帶秤實(shí)物標(biāo)定用什么公式計(jì)算?
答：\x0d\x0a\x0d\x0a皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過時(shí)，計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號(hào)。在電子皮帶秤上有一個(gè)稱重傳感器裝在稱重橋架上，工作。
問題9：上海申克公司hm1bk動(dòng)平衡機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提示未達(dá)到定位公差,怎么辦
答：就是在實(shí)際的動(dòng)平衡量測(cè)量過程中，機(jī)器無法定位向量角，所以報(bào)錯(cuò)了（找不到向量角就沒法定位去重點(diǎn)，就沒法做動(dòng)平衡）！這個(gè)可能跟你的零件太差有關(guān)，或者傳感器感應(yīng)部位有臟東西）。
問題10：中華俊杰那車怎么樣?一年的費(fèi)用是多少?
答：首先支持國貨不錯(cuò)，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動(dòng)力提速上肯定要肉些，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，16的油耗7個(gè)吧，18的油耗得9個(gè)多點(diǎn)，可能還得視個(gè)人駕駛習(xí)慣來定。音響內(nèi)飾基本符合其價(jià)位，只要不過高的追求還是。
三 ：