一：
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物技術(shù)百科
問(wèn)題1：公路整車(chē)運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在多少?lài)嵰陨?br/>汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：整車(chē)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車(chē)運(yùn)輸?shù)模鶠檎?chē)運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足3噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。各類(lèi)危險(xiǎn)、易破損、易污染和鮮活等。
問(wèn)題2：整車(chē)汽車(chē)屬于大件運(yùn)輸嗎還是小件
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：屬于大件大件運(yùn)輸是指運(yùn)載不可解體物品，按照《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》屬于超限運(yùn)輸車(chē)輛，經(jīng)許可后行駛公路的行為。大件運(yùn)輸按照車(chē)貨總體外廓尺寸和質(zhì)量，分為一類(lèi)、二類(lèi)和三類(lèi)：一類(lèi)：車(chē)貨總高度從地面算起未超過(guò)42。
問(wèn)題3：簡(jiǎn)述整車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
答：公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大，車(chē)輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，汽車(chē)的載重噸位有小(025t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以單個(gè)。
問(wèn)題4：上海市汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則補(bǔ)充規(guī)定
答：第一條 為了貫徹交通部《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本補(bǔ)充規(guī)定。第二條 整車(chē)運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在四噸以上，或雖不足四噸，但由于貨物的性質(zhì)、體積、形狀需要四噸以上汽車(chē)裝運(yùn)的，按整車(chē)運(yùn)輸辦理。
問(wèn)題5：道路普通貨物運(yùn)輸主要有哪些形式
答：一、整車(chē)貨物運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，其生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單、靈活，投入少，見(jiàn)效快，是我國(guó)道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車(chē)直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車(chē)運(yùn)輸一般采用敞式車(chē)，應(yīng)用范圍較為廣泛。整車(chē)。
問(wèn)題6：1請(qǐng)討論整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳镅b卸過(guò)程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：應(yīng)該注意的有以下幾點(diǎn)：1、合理擺放，使車(chē)輛空間利用達(dá)到最大化2、裝卸過(guò)程注意防止破包損壞，應(yīng)該輕裝輕卸3、需要加固的貨物一定要做好加固措施4、裝和卸的過(guò)程中最好有錄像留底以免過(guò)后因貨物損壞引起的不必要的糾紛。
問(wèn)題7：整車(chē)運(yùn)輸?shù)脑趺词召M(fèi)?
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：整車(chē)配送的成本更高，一車(chē)一趟，所有的成本都需要由這票貨物承擔(dān)，因此整車(chē)配送成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于零擔(dān)，尤其是遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，價(jià)格差異更加明顯。（零擔(dān)配送因?yàn)槭菍?duì)貨物做了整合，也就是每票貨物都分?jǐn)偭顺杀?，那收費(fèi)也就更低。
問(wèn)題8：大件貨物運(yùn)輸利用整車(chē)物流運(yùn)輸好不好?
答：大件貨物用整車(chē)物流運(yùn)輸是好的，整車(chē)物流運(yùn)輸不僅僅價(jià)格優(yōu)惠而且對(duì)于大件貨物的保護(hù)也是比較完善的，主要一點(diǎn)就是整車(chē)物流運(yùn)輸就相當(dāng)于是包車(chē)物流運(yùn)輸，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是一整輛車(chē)的運(yùn)輸貨物都是一家公司的，所以在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。
問(wèn)題9：在公路運(yùn)輸中哪些貨物必須按照整車(chē)運(yùn)輸
答：濕毛皮、糞便、炭黑等）；蜜蜂；不易計(jì)算件數(shù)的貨物；未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局規(guī)定的管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?；到站無(wú)起重能力，而一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物都必須按整車(chē)辦理。
問(wèn)題10：整車(chē)運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸兩者的區(qū)別,怎樣答題?
答：1、從承運(yùn)人責(zé)任期間的差別整車(chē)是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車(chē)，直接到達(dá)買(mǎi)貨方約定地點(diǎn)或目的地，是直接裝車(chē)到卸貨的一個(gè)過(guò)程。零擔(dān)則是企業(yè)將貨品放到貨運(yùn)站，通過(guò)貨運(yùn)站的調(diào)撥，進(jìn)行貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式。2、從是否需要存儲(chǔ)。
二：
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物技術(shù)資料
問(wèn)題1：常見(jiàn)的貨物運(yùn)輸車(chē)輛有哪些類(lèi)型?
答：小型車(chē)，中型車(chē)，大型車(chē)，掛車(chē)！車(chē)型分為箱式，平板，高欄！少數(shù)的還有冷藏車(chē)，罐車(chē)等等。
問(wèn)題2：整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
答：按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)的定義，零擔(dān)貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔(dān)、快件和特快專(zhuān)運(yùn)。但在實(shí)際的市場(chǎng)操作中，對(duì)于零擔(dān)和整車(chē)的劃分，基本上是以能否裝滿一車(chē)作為區(qū)別。有的時(shí)候，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是整車(chē)運(yùn)輸?shù)?倍以上。釋義。
問(wèn)題3：汽車(chē)貿(mào)易運(yùn)輸中的運(yùn)輸要求和保險(xiǎn)要求
答：汽車(chē)貿(mào)易運(yùn)輸中的運(yùn)輸要求是安全，貨物牢靠，不發(fā)生剮蹭。保險(xiǎn)要求是平安險(xiǎn)、剮蹭險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)等險(xiǎn)種。一、什么是汽車(chē)貿(mào)易運(yùn)輸：汽車(chē)貿(mào)易運(yùn)輸稱(chēng)整車(chē)物流是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車(chē)供應(yīng)鏈環(huán)境中，以整車(chē)作為物流服務(wù)標(biāo)的物，按照。
問(wèn)題4：什么叫“零擔(dān)運(yùn)輸”?什么叫“整車(chē)配貨”?
答：“零擔(dān)運(yùn)輸”是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸?！罢?chē)配貨”是指運(yùn)輸貨物的公司將貨物按不同的目的地分別。
問(wèn)題5：整車(chē)運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：一、零擔(dān)運(yùn)輸與整車(chē)運(yùn)輸?shù)母拍钤诠愤\(yùn)輸中，如果托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級(jí)以上得車(chē)運(yùn)輸均為整車(chē)運(yùn)輸，反之，為零擔(dān)運(yùn)輸。但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是。
問(wèn)題6：什么是整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱貨物運(yùn)輸
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：3、在貨物運(yùn)送的單位上，整車(chē)以每車(chē)為一批，跨裝、爬裝及使用游車(chē)的貨物，以每車(chē)組為一批，而零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，則以每張運(yùn)單為一批;使用集裝箱運(yùn)輸貨物，鐵路按批辦理，每批必須同一箱型，至少一箱，最多不得。
問(wèn)題7：整車(chē)貨物運(yùn)輸意義
答：(—)辦理整車(chē)運(yùn)輸?shù)臈l件凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車(chē)裝運(yùn)的，均按整車(chē)條件運(yùn)輸。(二)整車(chē)分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運(yùn)托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車(chē)而又不能按零擔(dān)辦理時(shí)。
問(wèn)題8：汽車(chē)物流運(yùn)輸方式有哪些
汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸貨物答：朋友，據(jù)我所知，物流中的汽車(chē)運(yùn)輸方式可以分為：一是，按路程的長(zhǎng)短來(lái)分可以分為長(zhǎng)途和短途運(yùn)輸；長(zhǎng)途與短途運(yùn)輸?shù)能?chē)輛的來(lái)源各異，其貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交易平臺(tái)也是不一樣的。二是，按照貨物多少來(lái)分可以分為整車(chē)，與零擔(dān)。
問(wèn)題9：整車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)用excel計(jì)算公式
答：每輛車(chē)都發(fā)有海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸手冊(cè)俗稱(chēng)"大本",上面詳細(xì)記錄每次運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管貨物的詳細(xì)情況關(guān)于費(fèi)用方面,通常情況下要比普通集裝箱車(chē)稍貴一點(diǎn),但是也不見(jiàn)的非得運(yùn)輸監(jiān)管貨物,也可以運(yùn)輸普通貨物。
三 ：