一：
制動(dòng)器的使用技術(shù)百科
問題1：大眾新速騰的手制動(dòng)器應(yīng)該如何正確使用呢?
答：向上拉緊手制動(dòng)器操縱桿。如打開點(diǎn)火開關(guān)后，組合儀表中的指示燈會(huì)點(diǎn)亮，則說明手制動(dòng)器已拉緊。松開手制動(dòng)器略微向上拉手制動(dòng)器操縱桿并按壓鎖止按鈕。按住鎖止按鈕同時(shí)向下送手制動(dòng)器的操縱桿。如汽車停住時(shí)未拉緊手。
問題2：駐車制動(dòng)器在何時(shí)使用?
制動(dòng)器的使用答：1、正常行駛當(dāng)中的臨時(shí)停車（紅燈或等人或塞車），右腳老踩住剎車很累，可以改用駐車制動(dòng)器。2、熄火停車后，右腳剎車效果大打折扣，必須使用駐車制動(dòng)器。3、危急狀態(tài)下，右腳剎車失靈或制動(dòng)力不夠，可以適當(dāng)配合使用駐車制動(dòng)。
問題3：iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器怎么使用?
制動(dòng)器的使用答：iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器為ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的專利技術(shù)，共有兩個(gè)檔位：1、當(dāng)車輛下坡時(shí)，變速箱操縱桿掛到低檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于900rpm時(shí)就可以開啟iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器；2、根據(jù)道路狀況選擇合適的制動(dòng)檔位，陡坡用高檔，緩坡用低檔。
問題4：正確使用行車制動(dòng)器的要點(diǎn)有哪些啊?
答：使用行車制動(dòng)器的方法是:分別采用立即完全踏下，先輕踏下，再逐漸重壓或隨踏隨放等方式，以達(dá)到平穩(wěn)減速或停車的目的。緊急制動(dòng)時(shí)，則應(yīng)用力迅速踏下，使汽車在最短距離內(nèi)停住。液壓制動(dòng)的踏板，按技術(shù)規(guī)范要求，應(yīng)一腳。
問題5：長安睿騁CC前、后輪盤式制動(dòng)器怎么使用?
制動(dòng)器的使用答：本車為液壓盤式制動(dòng)器。踩下或釋放制動(dòng)踏板可實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)的啟用或解除。踩下制動(dòng)踏板點(diǎn)火時(shí)，會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟并踩下的情況，這是制動(dòng)真空助力系統(tǒng)的正常工作現(xiàn)象。需要要注意的是：●車輛駛離前，請(qǐng)確保儀表上的制動(dòng)系統(tǒng)。
問題6：如何使用油門、離合器、制動(dòng)器新手必備
制動(dòng)器的使用答：油門的使用方法：油門即加速踏板，使用時(shí)應(yīng)緩踏緩抬，學(xué)習(xí)小油門、中油門、大油門的踩法。離合器的使用方法：1、離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步，停車換檔等。
問題7：什么是:行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器、制動(dòng)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)?
答：制動(dòng)踏板：制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門踏板，但不踏下離合器。
問題8：天籟MC車型如何使用制動(dòng)器?
制動(dòng)器的使用答：駕駛時(shí)請(qǐng)勿將腳擱在腳制動(dòng)踏板上。否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器過熱，加快制動(dòng)襯面/摩擦塊的磨損，并增加燃油消耗。要減少制動(dòng)器磨損并避免制動(dòng)器過熱，請(qǐng)?jiān)谙缕禄蛏祥L坡前降低車速并換至較低檔位。制動(dòng)器過熱會(huì)降低制動(dòng)性能并可能導(dǎo)致。
問題9：行車制動(dòng)是什么意思?行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器的區(qū)別
答：那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這種制動(dòng)方式一般在特殊環(huán)境下才會(huì)使用，如下長坡或冰雪環(huán)境下中。和行車制動(dòng)器配合使用，可以降低行車制動(dòng)器的制動(dòng)頻率，避免制動(dòng)器長時(shí)間工作，導(dǎo)致摩擦片溫度升高，制動(dòng)力下降的情況。
三 ：