一：
雙托輥技術(shù)百科
問題1：電子皮帶秤主要由幾部分組成?
答：電子皮帶秤組成部份：秤架、拉力傳感器、測(cè)速傳感器、顯示儀表、電纜線等配件。
問題2：如何選擇皮帶秤上的稱重傳感器
答：選用傳感器的數(shù)量：傳感器的選用數(shù)量依據(jù)傳感器的秤體結(jié)構(gòu)及精度等級(jí)選定，一般單托輥選用一個(gè)傳感器，雙托輥選用一個(gè)或兩個(gè)傳感器，四托輥選用兩個(gè)或者四個(gè)傳感器。傳感器的容量選定：傳感器的容量選定可依據(jù)秤的最大流量值。
問題3：調(diào)速皮帶秤的技術(shù)參數(shù)
答：●動(dòng)態(tài)計(jì)量誤差：（單）雙杠桿雙托輥，準(zhǔn)確度10級(jí)，首次檢定05%，●計(jì)量范圍：5～2000t/h（連續(xù)工作）。●皮帶寬度：一般500～1800mm（超出此范圍亦可設(shè)計(jì)）?！衿俣龋阂话?2～35m/s。●電源：220V。
問題4：計(jì)量秤詳解
答：●動(dòng)態(tài)計(jì)量誤差：（單）雙杠桿雙托輥，準(zhǔn)確度10級(jí)，首次檢定05●計(jì)量范圍：5～2000t/h（連續(xù)工作）●皮帶寬度：一般500～1800mm（超出此范圍亦可設(shè)計(jì)）●皮帶速度：一般02～35m/s●電源：220V+10%～-15%。
問題5：BGC電子皮帶秤與全懸浮式電子皮帶稱區(qū)別?
答：BGC雙托輥電子皮帶秤,動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差優(yōu)于025%,主要是山東地區(qū)廠家生產(chǎn)。全懸浮式電子皮帶稱主要為美國(guó)RAMSEY技術(shù),動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差優(yōu)于0125%,主要產(chǎn)地江蘇徐州。選型要根據(jù)你的需要和現(xiàn)場(chǎng)條件由專業(yè)技術(shù)人員推薦。
問題6：波紋管稱重傳感器用于哪些方面
答：波紋管稱重傳感器屬于壓式稱重傳感器的一種；應(yīng)用于動(dòng)態(tài)與靜態(tài)稱重設(shè)備；常見動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備：稱重給煤機(jī)、稱重給料機(jī)、電子皮帶秤、螺旋稱、電子計(jì)量皮帶秤、單托輥皮帶秤、雙托輥皮帶秤、螺旋稱重給料機(jī)、配料秤等測(cè)控設(shè)備www。
問題7：即墨東亞電子有限公司的地址
雙托輥答：SCS數(shù)字式電子汽車衡系列;TCS型電子平臺(tái)秤系列;自動(dòng)定量包裝秤;OCS系列吊鉤秤;電子單軌秤;GM8803A稱重管理機(jī);超薄呆引坡小地秤;單層小地秤;U型電子秤;電子鋼拼瓶秤;單托輥皮帶秤;雙托輥皮帶秤;。
問題8：我公司現(xiàn)在要購(gòu)買一臺(tái)3*16米120噸的地磅要多少錢?
答：公司主營(yíng)產(chǎn)品：Scs-KLD系列汽車衡移動(dòng)式汽車衡數(shù)字式汽車衡模擬式汽車衡水泥秤雙托輥皮帶秤單托輥皮帶秤多托輥皮帶秤皮帶式喂料機(jī)鏈板式喂料機(jī)電子地磅可移動(dòng)式電子地磅鋼筋混凝土電子地磅數(shù)字式電子地磅。
問題9：皮帶輸送散料時(shí)通常采用幾托輪
答：皮帶輸送機(jī)是一種常用的物料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于礦山、建材、電力、化肥、化工等行業(yè)。其運(yùn)行原理是利用皮帶將散料從一個(gè)地方輸送到另一個(gè)地方。在輸送過程中，托輪是非常關(guān)鍵的組成部分之一。通常情況下，皮帶輸送機(jī)采用3到。
問題10：弓步托輥的發(fā)力方法
答：弓步托的發(fā)力方法如下，1身體直立，兩腳開立與肩同寬，雙手掐腰。這是動(dòng)作的起始位置。2一條腿向前邁，彎曲雙膝降低臀部，使身體下降，直至后腿膝蓋幾乎接觸地面。注意保持上身直立，前腿膝蓋不要超過腳尖。3然后用。
二：
雙托輥技術(shù)資料
問題1：托輥的軸承類別
雙托輥答：6206TN/C36305TN/C36306TN/C36307TN/C36308TN/C36204TN/C46205TN/C46206TN/C46305TN/C46306TN/C46307TN/C46308TN/C4雙密封托輥軸承本產(chǎn)物適用于密封性要求相對(duì)更高或托輥出產(chǎn)企業(yè)。
問題2：皮帶跑偏的調(diào)整方法_皮帶跑偏調(diào)整口訣
雙托輥答：下面將對(duì)皮帶跑偏的的原因及處理方法進(jìn)行分析，以供廣大用戶參考。不足之處望大家指正：在我方安裝調(diào)試皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，遇到以下幾種跑偏的原因，根據(jù)不同的原因?qū)ζ溥M(jìn)行調(diào)整。一、調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶。
問題3：膠帶輸送機(jī)托輥組是和的部件,分為哪九種?
答：輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作。
問題4：膠帶輸送機(jī)制動(dòng)裝置有哪些
雙托輥答：雙滾筒（包角達(dá)350°）和多滾筒（用于大功率）等。張緊裝置其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力，以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。包含螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。[2]。
問題5：電子皮帶秤的種類
雙托輥答：通常皮帶秤廠商要到用戶現(xiàn)場(chǎng)把稱重單元（包括稱量臺(tái)與稱重傳感器）嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上共同組成稱重系統(tǒng)。整機(jī)型皮帶秤所需的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等等，已與皮帶秤。
問題6：皮帶流程拉繩顯示黃燈怎么辦
雙托輥答：1調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖1具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶。
問題7：皮帶空載跑偏的處理方法是什么?
答：(3)調(diào)整承載托輥組，安裝調(diào)心托輥或V型托輥。調(diào)心托輥組有多種類型，主要有中間轉(zhuǎn)軸式、立輥式等。其原理是:托輥在水平面內(nèi)通過方向轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生橫向推擋阻力，從而使其自動(dòng)調(diào)正皮帶。托輥組的兩側(cè)安裝孔都為長(zhǎng)孔，這樣。
問題8：多皮帶輸送機(jī)如何防止跑偏?
答：a巳跑偏引起系統(tǒng)故障停機(jī)影響生產(chǎn)作業(yè)效率。當(dāng)皮帶跑偏達(dá)到一定程度時(shí)，皮帶會(huì)觸發(fā)用于防偏的急停裝置，造成作業(yè)系統(tǒng)停機(jī)，影響生產(chǎn)進(jìn)程。b造成設(shè)備主要部件的非正常損壞。首先，皮帶跑偏使?jié)L筒、托輥承受的軸向力增加，引起滾筒。
問題9：怎樣解決皮帶輸送機(jī)跑偏的問題
答：50米長(zhǎng)皮帶自行安裝了12個(gè)固定跑偏擋輪，調(diào)心托輥組安裝方向也反，第一次發(fā)現(xiàn)這樣安裝的，你這個(gè)是安裝問題，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過規(guī)定值應(yīng)該是中心線與膠帶中線重合度不超過4mm。
問題10：皮帶跑偏的皮帶跑偏的處理
答：針對(duì)皮帶機(jī)跑偏的原因，可采取了相應(yīng)的對(duì)策來進(jìn)行調(diào)整，對(duì)安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對(duì)皮帶接頭該重接的重接，對(duì)機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝；對(duì)運(yùn)行中的跑偏，常見的調(diào)整方法有：1、調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的。
三 ：