一：
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：減速機(jī)四大系列,各有什么不同!
答：4、類(lèi)型不同R系列減速機(jī)：是一種同軸斜齒輪減速機(jī)，他的輸出方式是同軸的。F系列減速機(jī)：是一種平行軸斜齒輪減速機(jī)，他的輸出方式是平行軸的。K型減速機(jī)：是直角減速機(jī)。S系列減速機(jī)：是斜齒輪蝸輪減速機(jī)也是直角減速機(jī)。
問(wèn)題2：斜齒輪減速機(jī)安裝方式是怎樣的?
答：RCF平行軸-斜齒輪減速機(jī)中有RCFA底腳空心，RCFF是B5法蘭安裝，RCFAF是B5法蘭空心安裝。RCK斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)中有RCKA底腳空心，RCKF是B5法蘭安裝，RCKAF是法蘭空心安裝。RCS斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)中有RCSD底腳安裝。
問(wèn)題3：斜齒輪減速機(jī)與斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么不同?
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：斜齒輪減速機(jī)不可自鎖，也就是說(shuō)從動(dòng)可變主動(dòng)，主動(dòng)可變從動(dòng)；而渦輪蝸桿減速機(jī)可用自鎖，只能是蝸桿主動(dòng)，蝸輪從動(dòng)，不可逆轉(zhuǎn)。而且前者允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，后者不允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。前者傳動(dòng)效率較高，后者傳動(dòng)效率較低，意味著。
問(wèn)題4：減速機(jī)是什么,有那幾種類(lèi)型?
答：DB螺旋錐齒輪DH平行軸斜齒輪減速機(jī)NGLED齒輪減速機(jī)PJT系列平雙齒輪箱JS系列齒輪減速機(jī)CR斜齒輪減速器CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)C一級(jí)斜齒輪減速機(jī)PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)B180G型立式圓柱齒輪減速器AT系列弧齒錐齒輪減速器AJ48。
問(wèn)題5：減速機(jī)四大系列分為哪幾種,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)
答：我們對(duì)R系列齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律，就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)（機(jī)座號(hào)）+電機(jī)極數(shù)+安裝方位。二、F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種，這是一種平行軸斜齒輪減速機(jī)，他的輸出方式是。
問(wèn)題6：尋找減速機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家的減速機(jī)安裝尺寸數(shù)據(jù)及性能參數(shù)的資料(要做廣告的
答：產(chǎn)品范圍:R、RX系列斜齒輪減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)；K系列斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)；S斜齒輪-蝸輪減速機(jī)；NMRV系列蝸輪減速機(jī);T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱；X、B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī);WB系列微型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)；MB系列無(wú)。
問(wèn)題7：伺服電機(jī)減速機(jī)有平行軸斜齒輪的嗎
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：齒輪減速機(jī)配伺服電機(jī)可以的，因?yàn)?，伺服電機(jī)響應(yīng)速度比較快，控制精度也高，抗過(guò)載能力強(qiáng)，無(wú)噪音，無(wú)振動(dòng)，控制參數(shù)可調(diào)整，可按用戶(hù)的要求完成速度位置和力矩三種控制功能，另外防腐等級(jí)及振動(dòng)等級(jí)也高，適合跟蹤復(fù)雜環(huán)境使用。
問(wèn)題8：R系列減速機(jī)為什么又叫同軸式減速機(jī)和平行軸減速機(jī)有什么區(qū)別?
答：r系列斜齒輪減速機(jī)和f系列平行軸齒輪減速機(jī)，他們的性能有點(diǎn)不一樣，f系列硬齒面斜齒輪平行軸減速機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，減速器中心距呈平行布置，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、低損耗、輸入輸出靈活、正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)等。
問(wèn)題9：減速器的用途是什么?有哪些形式?
答：諧波減速器工藝性差，包括日本在內(nèi)改良還不斷；RV減速器工藝成熟，其多曲軸等工藝難度大，徑差子減速器也是RV減速器之改良型即取消曲軸，工藝優(yōu)良且更成熟與優(yōu)越，徑差子減速器傳動(dòng)比可達(dá)無(wú)窮大（實(shí)用型為單齒差，齒環(huán)齒數(shù)為。
問(wèn)題10：減速器的結(jié)構(gòu)有幾種?
答：減速器按用途可分為通用減速器和專(zhuān)用減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。其主要類(lèi)型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器。
二：
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：r系列硬齒面斜齒輪減速機(jī)參數(shù)有什么?
答：臺(tái)機(jī)減速機(jī)-技術(shù)參數(shù)：速比范圍：R基本型333～28974，RX型13～865，R/R組合型可達(dá)到27001扭矩范圍：R基本型85～18000Nm，RX型20～1680Nm功率范圍：R基本型018～160kW，RX型018～132kW。
問(wèn)題2：與直齒輪傳動(dòng)相比平行軸斜齒輪傳動(dòng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)
答：傳動(dòng)時(shí)嚙合性好，傳動(dòng)平穩(wěn),噪音相對(duì)較?。睾隙却螅岣吡她X輪的承載能力。另不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)減小，可使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的更加緊湊一些。不足是附加了一個(gè)軸向力。如做成人字齒，制造較為麻煩。供參考。
問(wèn)題3：平行軸齒輪設(shè)計(jì)
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：倒不如一定要采用小模數(shù)齒輪的話(huà)，直接加厚齒輪，一對(duì)增厚的較小模數(shù)的齒輪傳動(dòng)。行星齒輪傳動(dòng)中，作為“行星”的小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是各自獨(dú)立的吧。仿照這樣設(shè)計(jì)，那不是需要在原有的兩根平行軸之間增加一軸，并且兩組小模數(shù)齒。
問(wèn)題4：什么是行星減速器,有什么用途?
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：減速段：減速段是指減速機(jī)核心段，從外面上看就像一個(gè)箱體，實(shí)際里面包含了很多核心部件，如行星齒輪、太陽(yáng)齒輪、內(nèi)齒圈。輸出段：輸出希是指與設(shè)備連接的一端，包含輸出軸、輸出法蘭。行星減速機(jī)傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：體積小、重量輕。
問(wèn)題5：平行軸斜齒輪正確嚙合條件是什么???
答：法向模數(shù)相等，法向壓力角相等，螺旋角大小相等、旋向相反。
問(wèn)題6：與直齒輪傳動(dòng)相比平行軸斜齒輪傳動(dòng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)
答：傳動(dòng)時(shí)嚙合性好，傳動(dòng)平穩(wěn),噪音相對(duì)較小．重合度大，提高了齒輪的承載能力。另不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)減小，可使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的更加緊湊一些。不足是附加了一個(gè)軸向力。如做成人字齒，制造較為麻煩。供參考。
問(wèn)題7：平行軸斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么為
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：兩輪法面模數(shù)相等，法向壓力角相等，外嚙合兩輪螺旋角相等，方向相反。
問(wèn)題8：論述為什么一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒數(shù)不變時(shí),可以通過(guò)變位的方法調(diào)整
答：如果是“論述為什么一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒數(shù)不變時(shí),可以通過(guò)螺旋角調(diào)整,改變中心距”的話(huà)，見(jiàn)下面鏈接，第48頁(yè)。http://wenkubaiducom/view/dfacebff910ef12d2af9e735html是可以不通過(guò)變位的方法調(diào)整、改變中心。
問(wèn)題9：大神,求助您是否有solidworks的平行軸斜齒輪減速機(jī)裝配圖?791239345
答：我只有一套平行軸直齒輪的solidworks2012版原圖如果覺(jué)得還行就湊合吧。
問(wèn)題10：供應(yīng)深圳(廣州)減速機(jī)
貴陽(yáng)進(jìn)銷(xiāo)存福建平行軸斜齒輪減速器答：上海楓信傳動(dòng)機(jī)械有限公司有生產(chǎn)這些減速機(jī)的呢。
三 ：