一：
福建南京齒輪減速比技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪減速機(jī)的功率速比
答：減速比：25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比）輸出轉(zhuǎn)矩：高至2600000Nm電機(jī)功率：04-12934kW。
問(wèn)題2：齒輪減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
福建南京齒輪減速比答：微型齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)：電壓：3V-24V功率：05W-50W減速比：5-1500扭矩范圍：1gf-cm到50kgf-cm；直徑范圍：34mm-38mm輸出轉(zhuǎn)速：5-2000rpm噪音：45DB（分貝）齒輪箱材質(zhì)：塑膠、金屬。
問(wèn)題3：齒輪減速傳動(dòng)最大傳動(dòng)比多少1:15合理
福建南京齒輪減速比答：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速機(jī)直齒傳動(dòng)速比最大i=5，斜齒輪最大i=8-10兩級(jí)齒輪減速機(jī)，速比最大i=8-60單級(jí)圓錐齒輪減速機(jī)直齒傳動(dòng)最大i=3，斜齒傳動(dòng)最大i=5你所說(shuō)的1:15是否是速比的倒數(shù)，即速比為i=15，如是的話。
問(wèn)題4：齒輪減速機(jī)三級(jí)減速比怎么算
答：三齒輪，用被動(dòng)齒輪的齒數(shù)除以主動(dòng)齒輪的齒數(shù)；再相乘就是總速比。
問(wèn)題5：齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)比計(jì)算
答：常用的齒輪減速比（傳動(dòng)比）計(jì)算方法主要有如下三種：1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù),MB無(wú)級(jí)變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。3、齒輪系計(jì)算。
問(wèn)題6：如何算齒輪的速比
答：傳動(dòng)比=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。角速度為瞬時(shí)值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為瞬時(shí)傳動(dòng)比。當(dāng)式中的角速度為平均值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為平均傳動(dòng)比。理論上對(duì)于大多數(shù)漸開(kāi)線齒廓正確的齒輪傳動(dòng)。
問(wèn)題7：行星齒輪如何計(jì)算減速比
答：如果三級(jí)都是一樣的：中心輪ZA=17齒，行星輪ZC=14齒，內(nèi)齒圈ZB=46齒，那么這個(gè)齒輪箱體的轉(zhuǎn)速比是5106481倍。如果減掉一層速比是137641倍。
問(wèn)題8：齒輪箱一般都有哪些減速比???
答：乘用車一般3~45，商用車大些。
問(wèn)題9：行星齒輪減速比計(jì)算?
答：將行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)“改造”為固定軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(即增加一個(gè)與行星支承相等和相反的轉(zhuǎn)速)后，計(jì)算出固定軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。
問(wèn)題10：減速比與齒輪比的聯(lián)系
答：減速比就是從動(dòng)齒輪的齒數(shù)與主動(dòng)齒輪齒數(shù)的比值。
二：
福建南京齒輪減速比技術(shù)資料
問(wèn)題1：行星齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比是多少?
答：對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)1：每?jī)奢S之間的傳動(dòng)比按照上面的公式計(jì)算2：從第一軸到第n軸的總傳動(dòng)比按照下面公式計(jì)算:總傳動(dòng)比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)。
問(wèn)題2：齒輪箱減速比
答：減速比就是齒輪上齒數(shù)量的比值的倒數(shù)啦~。
問(wèn)題3：怎么計(jì)算齒輪速比
福建南京齒輪減速比答：設(shè)主動(dòng)齒輪的齒數(shù)Z1，被動(dòng)齒輪的齒數(shù)Z2，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速n1，被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速n2。那么他們的關(guān)系是：Z1/Z2＝n2/n1。即主動(dòng)齒輪齒數(shù)與被動(dòng)齒輪齒數(shù)之比等于兩齒輪轉(zhuǎn)速的反比。按此公式，只要你知道其中3個(gè)參數(shù)，即可計(jì)算余下。
問(wèn)題4：減速電機(jī)3個(gè)齒輪如何計(jì)算減速比???
福建南京齒輪減速比答：比如第一級(jí)是5，第二級(jí)是8，第三級(jí)也是8那就是5*8*8=320比如果輸入轉(zhuǎn)速是1450轉(zhuǎn)，那么輸出就是1450/320=453轉(zhuǎn)/分杭州工鼎是西門(mén)子在華東地區(qū)合作伙伴西門(mén)子電機(jī)，貝得電機(jī)，弗蘭德減速機(jī)，西門(mén)子減速機(jī)，晟邦。
問(wèn)題5：齒輪減速機(jī)三級(jí)減速比怎么算
答：減速比：(z3/z1+1)*(z6/z4+1)＝（77/13+1）*（66/18+1）＝323【摘要】齒輪減速機(jī)三級(jí)減速比怎么算【提問(wèn)】減速比：(z3/z1+1)*(z6/z4+1)＝（77/13+1）*（66/18+1）＝323【回答】。
問(wèn)題6：兩級(jí)齒輪連接的減速機(jī)減速比怎么計(jì)算
答：看行星的輸出形式了，按照最常見(jiàn)的行星架輸出計(jì)算如下：N1=84/21=4N2=1+108/27=5總的速比是4X5=20。
問(wèn)題7：減速機(jī)速比有那些?
福建南京齒輪減速比答：行星減速機(jī)常用的減速比1級(jí)：3、4、5、7、102級(jí)：15、20、30、35、40、50、70、90、100其中6、8、9這三個(gè)減速比是比較少見(jiàn)的。
問(wèn)題8：轉(zhuǎn)子9齒,行星齒輪16齒,內(nèi)齒圈42齒,請(qǐng)問(wèn)減速比是多少,如何計(jì)算,謝謝_百度
答：把每一級(jí)的速比相乘就可以了。若減速箱是1級(jí)減速箱，行星齒輪箱一般為內(nèi)齒圈固定，則n1-(1+a)n3=0,減速比為n1/n3=1+a=1+42/9≈567n1+an2-(1+a)n3=0此公式的推導(dǎo)可以看下這篇文章網(wǎng)頁(yè)鏈接。
問(wèn)題9：請(qǐng)問(wèn)船用齒輪箱的減速比160-20什么意思
答：輸入轉(zhuǎn)速除以輸出轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)速比。如柴油機(jī)1000rpm，螺旋槳500rpm，則減速比為2。
問(wèn)題10：蝸桿齒輪的減速比例怎么算
答：速比=蝸桿螺紋頭數(shù)/蝸輪數(shù)。蝸桿一般是單頭。例如：?jiǎn)晤^蝸桿配50齒蝸輪，則速比為1:50。
三 ：