一：
安徽二級斜齒輪減速器技術(shù)百科
問題1：機(jī)械達(dá)人幫下忙:兩級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)
答：選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器(展開式)。傳動裝置的總效率=096×××097×096=0759;為V帶的效率,為第一對軸承的效率,為第二對軸承的效率,為第三對軸承的效率,為每對齒輪嚙合傳動的效率(齒輪為7級精度,油脂潤滑。
問題2：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。
問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說明書
答：2009-12-24誰有二級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)的說明書872010-06-21二級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書32018-11-07二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì),要帶說明書2012-01-05機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書(二級斜齒。
問題4：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書(二級展開式圓柱斜齒輪減速器)
安徽二級斜齒輪減速器答：m4工作年限8年2班制5小批生產(chǎn)參考方案：電動機(jī)→V帶傳動→二級圓柱齒輪減速器→工作機(jī)（鼓輪帶動運(yùn)輸帶）圖（1）傳動方案示意圖1——電動機(jī)速器4——連軸器送帶2——V帶傳動5——底座3——展開式雙級齒輪減7—。
問題5：帶式輸送機(jī)傳動方案二級圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器
答：參考資料已發(fā)送你郵箱。
問題6：斜齒輪二級減速器中軸端用帶傳動,帶輪的輪轂應(yīng)怎樣固定在軸端?_百度
安徽二級斜齒輪減速器答：減速器軸伸要有軸肩（臺階軸），軸端中心有螺孔，裝上皮帶輪（鍵連接），用壓圈（類似墊片）通過螺釘壓緊皮帶輪，就行了。
問題7：二級圓柱齒輪減速器,其中一級為直齒傳動,另一級為斜齒傳動。試問斜齒
安徽二級斜齒輪減速器答：斜齒輪傳動，應(yīng)置于高速級。斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn)，作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小，用斜齒輪時(shí)，軸向力小。直齒圓錐齒輪，應(yīng)置于高速級。主要是因?yàn)檩S向力問題，同上；另外，錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁。
問題8：二級閉式圓柱齒輪減速器與二級斜齒圓柱齒輪減速器的區(qū)別
安徽二級斜齒輪減速器答：圓錐齒輪可以改變力矩的方向即可以把橫向運(yùn)動轉(zhuǎn)為豎直運(yùn)動,圓柱齒輪則只能在一個(gè)空間內(nèi)轉(zhuǎn)換運(yùn)動。
問題9：二級齒輪減速器
安徽二級斜齒輪減速器答：1什么是一級、二級齒輪減速器？畫了個(gè)簡圖來回答這個(gè)問題，請參考！用文字?jǐn)⑹鰞?nèi)容太多，三級傳動只需在二級傳動中再加一齒輪軸。2為什么要將齒輪減速器分等級？是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)。
問題10：課程設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的二級斜齒圓柱齒輪減速器
安徽二級斜齒輪減速器答：看看這個(gè)貼子有貼圖http://zhidaobaiducom/question/158085237html需要請確認(rèn)你的貼子，發(fā)你郵箱設(shè)計(jì)參數(shù)不同，資料僅供參考。
二：
安徽二級斜齒輪減速器技術(shù)資料
問題1：二級減速器
答：一、設(shè)計(jì)題目：二級斜齒輪減速器1．要求：擬定傳動關(guān)系：由電動機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。2．工作條件：雙班工作，有輕微振動，小批量生產(chǎn)，單向傳動，使用6年，運(yùn)輸帶允許誤差5%。3．知條件：運(yùn)輸帶。
問題2：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率怎樣計(jì)算_百度
答：電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。
問題3：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
安徽二級斜齒輪減速器答：而且受載大的低速級又正好位于兩軸承中間,所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好這種減速器的高速級齒輪常采用斜齒,一側(cè)為左旋,另一側(cè)為右旋,軸向力能互相抵消為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷,其中較輕。
問題4：二級斜齒圓柱齒輪減速器的傳動比的范圍是多少?
安徽二級斜齒輪減速器答：為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問題5：二級斜齒輪圓柱減速器設(shè)計(jì)中電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率怎樣計(jì)算_百度
安徽二級斜齒輪減速器答：電動機(jī)到工作機(jī)傳動總效率可以按下列公式計(jì)算η=η聯(lián)軸節(jié)×η圓錐軸承（輸入軸）×η斜齒輪（高速）×η圓錐軸承（中間軸）×η斜齒輪（低速）×η圓錐軸承（輸出軸）×η工作機(jī)每個(gè)傳動件的效率，可以查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊。
問題6：同軸式二級圓柱齒輪減速器各個(gè)齒輪用什么類型呢?斜齒輪還是直齒輪,求
安徽二級斜齒輪減速器答：如果差2毫米以上，就沒法挽救。在設(shè)計(jì)時(shí)考慮不夠周全，合理的確定2級齒輪的模數(shù)，分配傳動比、齒數(shù)，“預(yù)先配好”中心距，最后通過齒輪變位，湊成一致的中心距。如果設(shè)計(jì)的同軸式二級圓柱齒輪減速器，是用斜齒輪的，通過改變。
問題7：二級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)
安徽二級斜齒輪減速器答：為了使左右兩對斜齒輪能自動調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動。同軸式減速器輸入軸和輸出軸位于同一軸線上，故箱體長度較短。但這種減速器的軸向尺寸較大。圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用。
問題8：在二級圓柱齒輪減速器中,如果其中一級采用斜齒輪,那么它應(yīng)該放在高速
答：斜齒輪傳動,應(yīng)置于高速級斜齒輪比直齒輪嚙合平穩(wěn),作為高速級噪音低；高速級相對扭矩小,用斜齒輪時(shí),軸向力小。
問題9：二級斜齒圓柱齒輪減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))
安徽二級斜齒輪減速器答：這個(gè)設(shè)計(jì)你得自己照你同學(xué)的格式做，就把數(shù)字換一下就行了。我把圖給你發(fā)過去。你的郵箱呢。
問題10：二級圓錐圓柱齒輪減速器,高速級齒輪和低速級齒輪分別該用直齒還是斜齒
安徽二級斜齒輪減速器答：二級圓錐圓柱齒輪減速器，直齒圓錐齒輪應(yīng)置于高速級。錐齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其支撐是“懸臂梁”結(jié)構(gòu)，高速級相對扭矩小，使用直齒圓錐齒輪時(shí)，軸向力也小。作為高速級，扭矩小、徑向力小，對懸臂梁支撐有利。斜齒輪傳動，應(yīng)。
三 ：