一：
六壓力傳感器技術(shù)百科
問(wèn)題1：壓力傳感器故障分析與處理?
答：壓力傳感器及變送器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化。
問(wèn)題2：6線進(jìn)氣流量傳感器,6跟線分別是指什么信號(hào)
答：1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開(kāi)度狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：。
問(wèn)題3：路虎六缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器在哪個(gè)位置
六壓力傳感器答：一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償。
問(wèn)題4：qq6進(jìn)氣壓力傳感器更換過(guò)是不是需要自學(xué)習(xí)?
六壓力傳感器答：4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無(wú)法測(cè)得油門位置信號(hào)，無(wú)法獲得油門門踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題5：馬自達(dá)6進(jìn)氣壓力傳感器壓力86正常嗎
六壓力傳感器答：不正常。進(jìn)氣歧管壓力在40與80kPa之間正常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的抽吸作用下，進(jìn)氣歧管壓力會(huì)低于大氣壓力，進(jìn)氣歧管一般是塑料做的，由于PA的導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低，不僅可以。
問(wèn)題6：nova6有沒(méi)有壓力傳感器啊?
答：華為nova6不支持壓力傳感器。
問(wèn)題7：馬自達(dá)6變速箱p0841油壓力傳感器位置
答：馬自達(dá)6變速箱p0841油壓力傳感器一般安裝在節(jié)氣門邊上。進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。
問(wèn)題8：壓力傳感器的故障與檢測(cè)
答：壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看。
問(wèn)題9：求書:壓力傳感器的設(shè)計(jì)制造與應(yīng)用
答：第六章壓力傳感器的管芯制備第一節(jié)氧化膜的制備第二節(jié)擴(kuò)散工藝原理第三節(jié)光刻工藝原理參考文獻(xiàn)第七章硅壓力傳感器的微機(jī)械加工第一節(jié)概況第二節(jié)濕化學(xué)腐蝕第三節(jié)各向異性腐蝕過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬第四節(jié)壓力傳感器的。
問(wèn)題10：比亞迪G6進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)無(wú)
答：進(jìn)氣歧管壓力傳感器是集信號(hào)傳感和信號(hào)放大于一體的部件，安裝在進(jìn)氣歧管上（有的與空氣流量計(jì)集成為一體，安裝在空氣濾清器殼體上）。它是由壓力轉(zhuǎn)換元件和把壓力轉(zhuǎn)換元件輸出信號(hào)進(jìn)行放大的集成電路組成的。進(jìn)氣壓力傳感器。
二：
六壓力傳感器技術(shù)資料
問(wèn)題1：介紹一下各種壓力傳感器的分類和各自原理及電路圖特點(diǎn)
答：應(yīng)用：振弦式壓力傳感器、振梁式壓力傳感器、振弦式扭矩傳感器?！?-2振動(dòng)筒式結(jié)構(gòu)、工作原理、振動(dòng)頻率與壓力關(guān)系。應(yīng)用：振動(dòng)筒式壓力傳感器、振動(dòng)管式密度傳感器?！?-3振動(dòng)膜式結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用。第六章。
問(wèn)題2：04年六缸華晨寶馬進(jìn)氣壓力傳感器在那里
答：4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無(wú)法測(cè)得油門位置信號(hào)，無(wú)法獲得油門門踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題3：榮威ei6機(jī)油壓力傳感器在哪個(gè)位置
答：榮威ei6機(jī)油壓力傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機(jī)油濾芯的前面油道上。榮威是上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前。
問(wèn)題4：壓力傳感器的安裝位置需要注意哪些問(wèn)題
答：當(dāng)機(jī)筒被加熱時(shí)，也應(yīng)該將高溫熔體壓力傳感器拆卸下來(lái)并使用不會(huì)產(chǎn)生磨損的軟布來(lái)擦拭其頂部，同時(shí)高溫熔體壓力傳感器的孔洞也需要用清潔的鉆孔機(jī)和導(dǎo)套清理干凈。六、保持干燥盡管傳感器的電路設(shè)計(jì)能夠經(jīng)受苛刻的擠出加工環(huán)境。
問(wèn)題5：機(jī)油壓力傳感器的六、生產(chǎn)MEMS壓力傳感器Die成本估計(jì)
答：圓晶片生產(chǎn)線生產(chǎn)MEMS壓力傳感器Die成本估計(jì)如表所示，新增固定成本是指為該項(xiàng)目投入的人員成本和新設(shè)備的折舊（人員：專家1名+MEMS設(shè)計(jì)師2名+工程師4名+工藝師5名+技工12名，年成本147萬(wàn)元，新增設(shè)備投入650萬(wàn)元，按90%四。
問(wèn)題6：請(qǐng)問(wèn)一下:壓力傳感器APMBP引腳的功能?六個(gè)引腳?
答：這個(gè)傳感器是我們賣出去的，它的引腳定義如下：按照你的圖片位置，對(duì)應(yīng)的引腳編號(hào)如下：123654引腳1：電源正（Input+）引腳3、4：電源負(fù)（Input-），它們是開(kāi)路的，可以并在一起。引腳2：輸出。
問(wèn)題7：請(qǐng)問(wèn)一下:壓力傳感器mpx4115引腳的功能?六個(gè)引腳?
答：1腳輸出，2腳地，3腳電源，456空。使用時(shí)給3腳供5V，壓力值通過(guò)測(cè)量1腳電壓獲取。
問(wèn)題8：別克凱越一點(diǎn)六有幾個(gè)機(jī)油壓力傳感器,在哪里呀???
答：你好，只有一個(gè)，在排氣管下方，機(jī)油格座的缸體油道上。用手電筒照就可以看到了【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?。
問(wèn)題9：馬自達(dá)6報(bào)大氣壓傳感器電壓高故障,看數(shù)據(jù)流沒(méi)問(wèn)題,傳感器是好的,車子
答：這個(gè)大氣壓力傳感器，它在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板里面的。你看一下數(shù)據(jù)流大氣壓力在有沒(méi)有變化，如果說(shuō)沒(méi)有變化的話，那就可能是電腦版壞了，你能把故障代碼給我一下嘛。
問(wèn)題10：我在壓力傳感器的說(shuō)明書上看到SI:6pC/psisensitivity,請(qǐng)問(wèn)pC
答：你用的應(yīng)該是壓電式壓力傳感器，6pC/psi是指他的靈敏度是6庫(kù)倫/psi。pC是電荷量的單位庫(kù)倫。不過(guò)說(shuō)實(shí)話很少看到壓電壓力傳感器呢，你是用來(lái)做動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量的嗎？另外，記得給分。
三 ：