一：
廣東星型齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：行星齒壞了是什么感覺(jué)
廣東星型齒輪答：有掛檔困難、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味、入檔汽車(chē)不動(dòng)等。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，行星齒壞了會(huì)帶來(lái)掛檔困難、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味、入檔汽車(chē)不動(dòng)、變速箱產(chǎn)生異響，噪音大等感受。行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
問(wèn)題2：行星齒輪裝置
廣東星型齒輪答：屬于自動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪組，如太陽(yáng)系運(yùn)動(dòng)狀況組成的齒輪，有太陽(yáng)齒輪、行星齒輪、環(huán)齒輪、行星齒輪架所構(gòu)成，由液壓控制，由選擇而可獲得各種減速比。百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。
問(wèn)題3：行星變速箱工作原理
答：行星齒輪變速裝置行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)1齒輪傳動(dòng)的基本原理和行星齒輪機(jī)構(gòu)特點(diǎn)（1）齒輪變速的基礎(chǔ)知識(shí)1）相互嚙合的齒輪的傳動(dòng)比i=n1/n2=Z2/Z1=M2/M1。2）兩齒輪外嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反，兩齒輪內(nèi)嚙合旋轉(zhuǎn)方向相同。
問(wèn)題4：行星輪系機(jī)構(gòu)的組成:
答：（一）行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與工作原理1、行星齒輪機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)行星齒輪機(jī)構(gòu)有很多類(lèi)型,其中最簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由1個(gè)太陽(yáng)輪、1個(gè)齒圈、1個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成的,稱(chēng)為1個(gè)行星排行星齒輪機(jī)構(gòu)中。
問(wèn)題5：行星輪系各輪的轉(zhuǎn)向?
廣東星型齒輪答：行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的固定軸線(xiàn)，行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時(shí)與太陽(yáng)輪和齒圈嚙合，當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個(gè)行星齒輪一方面可以繞著軸線(xiàn)。
問(wèn)題6：行星輪系用于什么變速器
答：行星輪系用于液力變扭器，行星齒輪變速器是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。
問(wèn)題7：減速起動(dòng)機(jī)永磁起動(dòng)機(jī)_起動(dòng)機(jī)
答：因此，當(dāng)在起動(dòng)器中使用高速低轉(zhuǎn)矩的DC電動(dòng)機(jī)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和驅(qū)動(dòng)齒輪之間安裝齒輪減速器，這可以降低電動(dòng)機(jī)速度并增加其轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)機(jī)的齒輪減速器有外嚙合、內(nèi)嚙合和行星齒輪三種不同形式。一種外置式齒輪減速起動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題8：行星齒輪箱為什么單級(jí)減速匹配的功率大,而兩級(jí)減速匹配的功率小_百度
答：因?yàn)閮杉?jí)減速齒輪箱的齒輪機(jī)構(gòu)更多，會(huì)造成更大的能量損失，導(dǎo)致功率變小。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，因?yàn)辇X輪傳動(dòng)存在一定的損耗，多級(jí)減速齒輪箱的齒輪機(jī)構(gòu)更多，更多的齒輪傳動(dòng)會(huì)造成更多的能量損失，導(dǎo)致功率下降。行星齒輪箱。
問(wèn)題9：行星齒輪傳動(dòng)中T1怎么算?
答：在行星齒輪傳動(dòng)中，T1是輸入軸的轉(zhuǎn)矩，通常用牛·米(N·m)表示。要計(jì)算T1，需要考慮以下幾個(gè)因素:行星輪系的傳動(dòng)比：行星輪系的傳動(dòng)比i是指輸出軸的轉(zhuǎn)速n2與輸入軸的轉(zhuǎn)速n1之比，即i=n2/n1。傳動(dòng)比。
問(wèn)題10：汽車(chē)差速器有幾個(gè)行星齒輪?
廣東星型齒輪答：汽車(chē)差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。差速器的作用：1。
二：
廣東星型齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：在行星輪系中可以有兩個(gè)以上的中心齒輪嗎
答：是指只具有一個(gè)自由度的輪系。一個(gè)原動(dòng)件即可確定執(zhí)行件（行星齒輪）的運(yùn)動(dòng)，原動(dòng)件通常為中心輪或系桿；即與行星齒輪直接接觸的中心輪或系桿作為原動(dòng)件帶動(dòng)行星齒輪，一方面繞著行星輪自身軸線(xiàn)O1-O1自轉(zhuǎn)，另一方面又隨著。
問(wèn)題2：行星減速機(jī)和齒輪減速器有什么區(qū)別?各自的優(yōu)缺點(diǎn)?
廣東星型齒輪答：行星減速機(jī)和齒輪減速器區(qū)別為：工作原理不同、結(jié)構(gòu)不同、用途不同。一、工作原理不同1、行星減速機(jī)：行星減速機(jī)的工作原理是當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之。
問(wèn)題3：底盤(pán)行星齒輪差速器起作用的時(shí)刻為什么?
答：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，。
問(wèn)題4：在一個(gè)單級(jí)行星排中,3個(gè)齒輪的大小順序是怎樣的?
答：安裝不同。單級(jí)行星排為大太陽(yáng)輪、長(zhǎng)行星齒輪、行星架和齒圈，大太陽(yáng)輪與長(zhǎng)行星齒輪嚙合，長(zhǎng)行星齒輪與齒圈嚙合，在一個(gè)單級(jí)行星排中，3個(gè)齒輪的大小順序是根據(jù)安裝不同進(jìn)行排列的，是以圓周的形式按通過(guò)圓心互相。
問(wèn)題5：差速器角齒前后能移動(dòng)什么原因
答：差速器的工作原理:在傳力過(guò)程中，錐齒輪、行星齒輪和半軸齒輪施加很大的軸向力。為了減少齒輪和差速器殼之間的磨損，半軸齒輪和行星齒輪的背面分別安裝了平墊圈和球面墊圈。墊圈通常由低碳鋼、銅或聚甲醛塑料制成。汽車(chē)差速器。
問(wèn)題6：行星輪原理
答：行星輪系是指只具有一個(gè)自由度的周轉(zhuǎn)輪系。行星輪系是一種共軸式（即輸出軸線(xiàn)與輸入軸線(xiàn)重合）的傳動(dòng)裝置，并且又采用了幾個(gè)完全相同的行星輪均布在中心輪的四周。輪系及其分類(lèi)采用一系列互相嚙合的齒輪將主動(dòng)軸和從動(dòng)軸連接。
問(wèn)題7：行星減速機(jī)和齒輪減速器有什么區(qū)別?各自的優(yōu)缺點(diǎn)?
答：普通的齒輪減速機(jī)都是通過(guò)齒輪的嚙合來(lái)降低速度，而行星減速機(jī)除了通過(guò)齒輪間的嚙合，還通過(guò)一個(gè)行星的結(jié)構(gòu)，就是行星圍繞恒星轉(zhuǎn)動(dòng)的原理，恒星作為原點(diǎn)，即行星減速機(jī)的電機(jī)輸入軸齒輪，帶動(dòng)行星，即行星減速機(jī)中的行星齒輪。
問(wèn)題8：cvt加行星齒輪好處有什么
廣東星型齒輪答：1增加了轉(zhuǎn)矩輸出：行星齒輪能有效地減少系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速，從而增加動(dòng)力輸出扭矩；2改善了系統(tǒng)平衡：行星齒輪具有良好的動(dòng)力平衡，可以有效減少能量損耗；3可以提高系統(tǒng)精度：行星齒輪精度高，具有良好的精度控制；4降低。
問(wèn)題9：145牙包比速6:41行星齒和半軸齒比速是多少
答：145牙包比速6:41行星齒和半軸齒的比速是41/6=683333。簡(jiǎn)單行星齒輪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)太陽(yáng)輪、若干個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪圈，其中行星齒輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。行星齒輪和相鄰的太陽(yáng)輪、齒圈總是。
問(wèn)題10：行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)
廣東星型齒輪答：行星齒輪減速器:主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星齒輪、太陽(yáng)齒輪、外齒圈。由于結(jié)構(gòu)原因，行星減速器單級(jí)減速比最小為3，最大一般不超過(guò)10常見(jiàn)的減速比為3456810，減速器級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3級(jí)，但有些減速比較大的定制減速器有。
三 ：