一：
拉薩電動車逆變器技術百科
問題1：關于電動車電池用逆變器的重大問題,明白人來
答：因為放電速度過快。500w的電器加上逆變器，大約功率在600w，48v的電池，放電得12安，你電池最好在10個小時的放電率才14安的情況下，壽命很長。還有48v14安時用的電機一般是250w的電動車，你明白沒有。
問題2：逆變器能不能給電動車充電器提供電源?
答：完全可以。逆變器主要功能是將低壓直流電逆變成交流220伏，如果使用電動車提供的充電器，就可以將220伏交流電轉換成充電所需要的電壓和電流對電瓶進行充電。有一點值得提醒，不要企圖將電量小的電瓶為總電量遠大于此電瓶的電池。
問題3：電動車逆變器故障
答：可能是電源接口的地方接觸不好，導致接口發(fā)熱，然后逆變器得到的電壓降低了，不能支持逆變器正常工作了。改善一下接觸試試。
問題4：逆變器能不能給電動車充電器提供電源
答：能。逆變器合理的使用對電瓶沒影響，但是要注意逆變器和電瓶的匹配，如果逆變器功率過大，電瓶容量小，接大功率負載的情況下，相當于給電瓶大電流放電，是損失電瓶壽命的。再有就是逆變器的使用容易造成電瓶長期虧電，必須及時。
問題5：電動車有逆變器嗎?
拉薩電動車逆變器答：電動車一般都是直流的供電系統(tǒng)，不需要配逆變器，只需要充電控制器就行。
問題6：在電動車上使用逆變器要注意哪些事項
拉薩電動車逆變器答：第一步，選擇適合的逆變器，一般電動車上用逆變器的話，選擇48V的車載逆變器。根據實際使用情況來選擇相應功率的逆變器。第二步，不要反接。一定要正極接正極，負極接負極。因為接反很可能燒掉。第三步，保護好它，愛護好。
問題7：五種大功率逆變器產品推薦
答：品牌：reliable/萊博型號：RB-500S類型：太陽能大功率逆變器產品認證：ce電路拓撲結構：推挽式輸出電壓波形：正弦波輸入電壓范圍：12—220(V)輸出電壓：100—240(V)1000WA電動車大功率逆變器售價：¥16000。
問題8：逆變器可以使用到電動車上使它跑的更遠么?
答：通過逆變器給電動車電瓶充電，技術上沒問題。但是不能100%利用汽車電瓶，因為任何轉換的效率不可能達到100%。汽車電瓶轉換220V，有一個轉換效率；通過充電器給電動車電瓶充電，有一個轉換效率；電瓶的電通過電動機轉換成機械能。
問題9：電動車三輪車邊充電邊逆變器使用冷柜使用
答：如果你正在使用電動車的同時充電，并且想要使用逆變器來為冷柜供電，那么需要確保逆變器的功率足夠滿足冷柜的電力需求，并且需要根據具體的電路設計進行連接。在這個過程中，需要注意安全問題，例如避免過載、短路等情況的發(fā)生，并。
問題10：電動汽車散熱器,電動汽車散熱器的工作原理介紹
答：主要原因是逆變器中使用的絕緣柵雙極晶體管IGBT在功率輸出較高時會產生大量熱量。IGBT作為電子元器件，長期在高溫下工作會影響其使用壽命，極端情況下甚至會在瞬間損壞。因此，在電動汽車的開發(fā)中，有必要為逆變器設計一種冷卻。
二：
拉薩電動車逆變器技術資料
問題1：用逆變器可以給電動車汽車充電嗎?
答：通過逆變器給電動車電瓶充電，技術上沒問題。但是不能100%利用汽車電瓶，因為任何轉換的效率不可能達到100%。汽車電瓶轉換220V，有一個轉換效率；通過充電器給電動車電瓶充電，有一個轉換效率；電瓶的電通過電動機轉換成機械能。
問題2：自發(fā)電電動車是可能的人人都說自己讀的書比誰都多。。不知道這
答：一般的機動車都可配有發(fā)電機發(fā)電，電動車也可裝一個發(fā)電機在下坡時利用多余能量進行發(fā)電，但是這發(fā)的電都不可能滿足本身的動力需要，因為有下坡就必然有上坡，有關這一點前人在“能量守恒定律”中已說的很清楚，逆變器是將。
問題3：60V直流如何轉換成220V交流?
拉薩電動車逆變器答：這時打開各用電器使用。（使用時逆變器要放在通風。散熱。無水滴。無潮濕的地方）逆變器運行時。蜂鳴器報警說明電池電量將要耗盡,不應繼續(xù)使用，可先關閉電器再停逆變器。使用注意事項：一一定要根據電動車電池的電壓來援。
問題4：電動車逆變器插上去電動車電逆流
拉薩電動車逆變器答：可能會的，因為根據樓主的描述過程你的操作流程存在錯誤與不科學。所以容易造成逆變器的的損壞。
問題5：電動車逆變器48轉220v持續(xù)放電幾小時一臺電腦
拉薩電動車逆變器答：這需要看你的電瓶容量與電腦功率。如果使用12AH電池組和高性能臺式機，可能一個小時都用不到；如果使用20AH電池組和一個筆記本電腦，或許可用十小時以上。同時這對逆變器的功率要求也不一樣。所以這么籠統(tǒng)的提問，無法精確解答。
問題6：逆變器可以使用到電動車上使它跑的更遠么?
答：通過逆變器給電動車電瓶充電，技術上沒問題。但是不能100%利用汽車電瓶，因為任何轉換的效率不可能達到100%。汽車電瓶轉換220V，有一個轉換效率；通過充電器給電動車電瓶充電，有一個轉換效率；電瓶的電通過電動機轉換成機械能。
問題7：電三輪72V用逆變器72V的能邊走邊充電的?
答：不論電能損耗，只說電器運行理論，任何電壓電動車，都可配備上發(fā)電機，行車時讓發(fā)電機發(fā)電，把發(fā)出的電通過充電器轉換，給蓄電池充電使用是完全可以實現。但是，能量是守恒的，這樣做只能是增加蓄電池的存電損耗，絕不會給蓄。
問題8：電動車逆變器出現過載現象怎么辦?
答：效率最高的方式用降壓式開關電源將60V直接降到16-20V之間,通過外接電壓接口直接供筆記本使用,效率最高,使用時間為:60V*22AH/20V/2A*08>26小時其中:20V為降壓后的電壓2A:為筆記本的供電電流,通常低于2A,包括損耗0。
問題9：將一個蓄電池通過逆變器給電動車邊開邊充電行嗎?
答：單從技術理論上論述，這種連接方法，蓄電池——逆變器——充電是可以構成正常運行。但是，這種連接方式是沒有實用性的，因為能量是守恒的，通過轉換，電能是越轉換越少。比如電瓶里的電不通過轉換，直接驅動電動車，可以使電動。
問題10：逆變器接電動車電瓶使用方法
答：逆變器輸入有正負極的，對應接上就可以了，輸出的插座就無所謂了，接上就行了。
三 ：