一：
江西發(fā)那科變頻器技術(shù)百科
問題1：fanuc主軸放大器的工作原理與變頻器的區(qū)別
答：帶負(fù)載的能力大了。在FANUC中，先變頻，后放大再控制電機，個人覺得是不可能代替的除非改裝簡單說，變頻器就是控制轉(zhuǎn)速的，放大器就是控制轉(zhuǎn)矩的，當(dāng)然后得有檢測反饋電路配合。如果對你有幫助，望采納。
問題2：發(fā)那科剎車延時
答：適當(dāng)?shù)恼{(diào)整加減速時間。發(fā)那科剎車延時可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整加減速時間，檢查變頻器的性能以及參數(shù)設(shè)置是否合理，著重檢查變頻器的啟動頻率、啟動方式和加減速時間的設(shè)置，盡量調(diào)至最理想。FANUC公司創(chuàng)建于1956年的日本，中文名稱發(fā)那科（。
問題3：發(fā)那科電源模塊不能回饋電網(wǎng)信息
答：為了保證電網(wǎng)饋點不中斷。如果節(jié)電率高就會造成相間短路，這是由于電磁感應(yīng)或者是靜電造成的，這也會給企業(yè)帶來比較大的經(jīng)濟(jì)損失。所以應(yīng)該將變頻器放置在適合的場所，這樣才能保證人員的人身和設(shè)備不受損壞。
問題4：變頻器DC-LINK電壓低FANUC系統(tǒng)
答：這個報警是伺服報警，不是變頻器的。他倆英文一樣?？纯此欧?qū)動器的主控（MCC）有沒有接通報警器能夠為使用者找到具體的故障方位，方便使用者對其進(jìn)行維修。
問題5：僅用發(fā)那科驅(qū)動可以使電機控制
答：可以。發(fā)那科驅(qū)動是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)。發(fā)那科FANUC是日本一家專門研究數(shù)控系統(tǒng)的公司，成立于1956年。是世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，占據(jù)了全球70%的市場份額。
問題6：發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警444608怎么解決
江西發(fā)那科變頻器答：608報警：警告狀態(tài)下伺服放大器的報警號。是與444相關(guān)的，一般發(fā)生這個報警要檢查：1、風(fēng)扇是否故障；2、放大器有可能壞了。FANUCαi系列新型串行數(shù)字伺服系統(tǒng)的伺服放大器、主軸放大器和電源模塊都有故障自診斷故障，當(dāng)檢測。
問題7：發(fā)那科0i系統(tǒng)086報警怎么解決?
答：在用閱讀機或穿孔機接口輸入數(shù)據(jù)到存儲器時,閱讀機或穿孔機的準(zhǔn)備信號(DR)關(guān)斷。I/O單元的電源關(guān)斷、電纜沒有連接、PCB板有缺陷。I/O設(shè)備的就緒信號被切斷?？赡苁且驗镮/O設(shè)備的電源被切斷，或沒有連接電纜線，或印刷。
問題8：發(fā)那科主軸剎車時間長
答：可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整加減速時間。根據(jù)查詢發(fā)那科消息顯示，主軸剎車時間長可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整加減速時間，主要檢查變頻器的性能以及參數(shù)設(shè)置是否合理，著重檢查變頻器的啟動頻率、啟動方式和加減速時間的設(shè)置，盡量調(diào)至最理想。
問題9：發(fā)那科伺服主軸用電位器控制!!!
答：電位計，在控制電機轉(zhuǎn)速時的用法：1、直接把電位計的三根線或兩根接到如，變頻器、伺服驅(qū)動器等的0~10V的模擬量端口。然后在變頻器、伺服驅(qū)動器里設(shè)置模擬量控制。就OK了。2、有些流水線也是直接用調(diào)速器控制的，那其實。
問題10：fanuc主軸轉(zhuǎn)速與實際不一致
答：常見現(xiàn)象。這是變頻電機的常見現(xiàn)象，主軸轉(zhuǎn)速是由數(shù)控程序和變頻器參數(shù)共同決定的。變頻器參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確就會有誤差。主軸定位，通常主軸只是進(jìn)行速度控制，但在一些特殊的情況下也需要對主軸進(jìn)行位置控制。
二：
江西發(fā)那科變頻器技術(shù)資料
問題1：變頻器DC-LINK電壓低FANUC系統(tǒng)
答：這個報警是伺服報警，不是變頻器的。他倆英文一樣?？纯此欧?qū)動器的主控（MCC）有沒有接通報警器能夠為使用者找到具體的故障方位，方便使用者對其進(jìn)行維修。
問題2：發(fā)那科數(shù)控車床1011報警spmotoroverload(qmc是怎么回事?求大神解決
答：spmotoroverload主軸電機過載。主軸驅(qū)動器（或變頻器）的斷路器跳閘。可能是機械原因（過載），也可能是主軸驅(qū)動器（或變頻器）的故障，也可能是主軸電機問題（主軸電機風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，過熱檢測回路等問題）。
問題3：三菱系統(tǒng)和發(fā)那科系統(tǒng)的各自優(yōu)點是什么?
答：和其他數(shù)控系統(tǒng)相比,FANUC對自身的系統(tǒng)采用比較好的保護(hù)電路,例如:筆者曾多次遇到由于電網(wǎng)缺相致使主軸變頻器燒壞,而FANUC系統(tǒng)的顯示器只在缺相時變黑,待電壓正常后系統(tǒng)仍能正常工作。另外,我們在調(diào)試過程。
問題4：發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)急停報警
答：發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)急停報警急停報警，看一下蘑菇頭是不是按下去了。檢查急停開關(guān)和各個軸的限位開關(guān)。限位開關(guān)或急停開關(guān)的地方有斷線的地方，或接觸不良。變頻器報警時也會產(chǎn)生急停報警。
問題5：發(fā)那科系統(tǒng)友嘉加工中心主軸給它個轉(zhuǎn)速程序在跑主軸沒轉(zhuǎn)速但不報
江西發(fā)那科變頻器答：如果是主軸沒有轉(zhuǎn)速那么編碼器肯定沒有輸出這個沒有輸出的話是必須報警的可以通過參數(shù)更改實現(xiàn)再一個即使沒有報警程序也不能往下走即使是有轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速不和編程轉(zhuǎn)速匹配也要報警程序也不能往下走的至于主軸不轉(zhuǎn)那就要。
問題6：發(fā)那科系統(tǒng),機床在車削時主軸突然停止,機床并沒有報警,停頓2秒左右
答：變頻器的面大！但是不排除系統(tǒng)問題，不在現(xiàn)場不好說，還是先看變頻器吧，如果是電機毛病變頻器會報警的。
問題7：fanuc伺服馬達(dá)電流設(shè)置
答：北京發(fā)那科機電有限公司技術(shù)部2006年4月20日0iMC/0iMateMC高精度參數(shù)的“一下子設(shè)定”1操作步驟：在MDI方式下，按功能鍵[SYSTEM]，然后按右鍵–〉5次。出現(xiàn)：[PRMTUN]，按該軟鍵，出現(xiàn)如下菜單：移動光標(biāo)到。
問題8：溫江什么地方修理伺服控制器
答：溫江修理伺服控制器發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、新都發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、溫江發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、郫都發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、雙流發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、崇州發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警維修公司、彭州。
問題9：發(fā)那科oi系統(tǒng)的主軸不轉(zhuǎn)了,沒有報警,MDI方式輸入也不轉(zhuǎn),怎么回事啊
江西發(fā)那科變頻器答：回原點了么？？你給個m19看看有反應(yīng)么是斗笠式刀庫么緊刀信號有沒有是變頻器的還是驅(qū)動器的，如果是變頻器的看看有頻率輸出么主軸倍率看看是不是0可能性太多了，你先看看這幾條吧。
問題10：發(fā)那科觸摸板模糊看不清,在慢慢變白,是怎么回事?怎么會這樣?
答：老化了，換一個顯示面板。
三 ：