一：
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器?
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：你這是大學(xué)作業(yè)把！在這個(gè)地方一般沒(méi)有人給你設(shè)計(jì)的。
問(wèn)題2：這個(gè)是一級(jí)還是二級(jí)圓柱齒輪減速器?為什么呢?
答：你內(nèi)個(gè)是一級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)減速器。只有一對(duì)齒輪嚙合的傳動(dòng)，為一級(jí)齒輪傳動(dòng)，余類推。如下圖為二對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，所以是二級(jí)齒輪傳動(dòng)減速器。
問(wèn)題3：一級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器一樣么
答：1、一級(jí)斜齒，手冊(cè)上速比可達(dá)到15，但是在實(shí)際使用中，速比63開(kāi)始就用二級(jí)減速了。63速比以下做一級(jí)的，特殊的除外了。因?yàn)橛脝渭?jí)減速的情況不多。一級(jí)圓柱齒輪減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速。
問(wèn)題4：設(shè)計(jì)某一帶式運(yùn)輸機(jī)用一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：式運(yùn)輸機(jī)用一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器肯定比較多的確。
問(wèn)題5：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一級(jí)圓柱直齒輪和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器高分
答：我們也做這個(gè)課程設(shè)計(jì)哦！不過(guò)我做的是一級(jí)圓柱連一級(jí)圓錐。
問(wèn)題6：一級(jí)圓柱齒輪減速器使用在什么地方的
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比一般不大于8，齒輪可以做成直齒、斜齒和人字齒，直齒用于速度較低小于8m/s載荷較輕的傳動(dòng)；斜齒輪用于速度較高的傳動(dòng)；人字齒用于載荷較重的傳動(dòng)，箱體通常用鑄鐵做成，單件或者小批量生產(chǎn)時(shí)采用。
問(wèn)題7：一級(jí)斜齒輪圓柱齒輪說(shuō)明書減速器說(shuō)明書怎么寫
答：前言（課程設(shè)計(jì)一般來(lái)講就是任務(wù)書和準(zhǔn)備工作如果是畢業(yè)設(shè)計(jì)等等應(yīng)該有研究現(xiàn)狀和意義）傳動(dòng)比齒輪參數(shù)和校核軸、鍵設(shè)計(jì)和校核軸承壽命箱體設(shè)計(jì)結(jié)論致謝參考文獻(xiàn)OK不知我這么說(shuō)行不行你要想再具體點(diǎn)就如樓。
問(wèn)題8：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)
答：一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)缺點(diǎn)：一、優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，修理非常方便。2、比較便宜。3、很穩(wěn)定的，不容易出現(xiàn)什么故障。二、缺點(diǎn)體積是比較大的，所以造成它的占地面積也比較大，因此齒面膠合這個(gè)事就很容易在這個(gè)減速機(jī)。
問(wèn)題9：一級(jí)圓柱斜齒輪減速器軸承端蓋與帶輪左側(cè)的距離?
答：考慮到帶輪的拆卸，所以一級(jí)圓柱斜齒輪減速器軸承端蓋與帶輪左側(cè)的距離一般為40～50mm左右，這樣便于插入拆卸工具的支撐腳。
問(wèn)題10：帶單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器用什么帶
答：帶單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器用v帶。1、在動(dòng)力機(jī)械和減速器之間加一級(jí)V帶是可以起到變速的作用。2、V帶可以起到緩沖的作用，載荷超出減速器額定值V帶可以打滑以保護(hù)設(shè)備不受損害。
二：
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問(wèn)題1：二級(jí)圓柱齒輪減速器展開(kāi)斜齒閉式圓柱齒輪的效率
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：097。二級(jí)圓柱齒輪減速器展開(kāi)斜齒閉式圓柱齒輪的效率是097，設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器，運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載起動(dòng)。
問(wèn)題2：機(jī)械達(dá)人幫下忙:兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)
答：第一次做機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),題目是兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器,目前困難重重,所以想請(qǐng)哪位懂一點(diǎn)的高手幫個(gè)忙,我不是照抄,只是想有個(gè)參考。我的郵箱是xiejue111@tomcom我需要的是相關(guān)第一次做機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì),題目是兩級(jí)斜齒。
問(wèn)題3：裝置中的一級(jí)圓柱直齒輪和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器
答：所得i2值符合一般圓柱齒輪和單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比的常用范圍。4計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1)各軸轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)軸為0軸,減速器高速軸為Ⅰ軸,低速軸為Ⅱ軸,各軸轉(zhuǎn)速為n0=nm;n1=n0/i1=600241/3=320r/minn2=n1/。
問(wèn)題4：二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比的范圍是多少?
答：?jiǎn)渭?jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大，則其外廓尺寸將很大。二級(jí)和二級(jí)以上圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)布置形式有展開(kāi)式、分流式和同軸式等數(shù)種。展開(kāi)式最簡(jiǎn)單，但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對(duì)稱布置，因而將使載荷沿齒寬分布不均勻，且使兩邊。
問(wèn)題5：?jiǎn)渭?jí)斜齒輪減速器
答：給你個(gè)參考，你跟著流程做，肯定可以的，自己也可以多學(xué)點(diǎn)東西，對(duì)你今后的工作很有益處Sumitomo。
問(wèn)題6：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置(一級(jí)圓柱直齒輪和一級(jí)圓柱斜齒輪減速器
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：僅供參考一、傳動(dòng)方案擬定第二組第三個(gè)數(shù)據(jù)：設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器（1）工作條件：使用年限10年，每年按300天計(jì)算，兩班制工作，載荷平穩(wěn)。（2）原始數(shù)據(jù)：滾筒圓周力F=17KN；帶速V=1。
問(wèn)題7：急求:一級(jí)直齒圓柱斜齒輪減速器CAD裝配圖!!
答：只對(duì)齒輪中心距有要求？速比沒(méi)有要求？傳動(dòng)的動(dòng)力是多大？如果這些都可以自定的話，答案太多了啊。
問(wèn)題8：請(qǐng)問(wèn)這個(gè)一級(jí)減速器是用直齒輪還是用斜齒輪,請(qǐng)說(shuō)明原因
答：這主要看你的空間布置是否有限制，若沒(méi)有限制，可以設(shè)計(jì)成直齒輪，其設(shè)計(jì)制造容易，成本低。斜齒輪傳遞扭距更大，重合度高，傳動(dòng)更平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)尺寸也會(huì)更小些，但制造成本也更高，且會(huì)產(chǎn)生軸向力，要選用能承受軸向力的軸承。
問(wèn)題9：帶單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器用什么帶
答：帶單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器用v帶。1、在動(dòng)力機(jī)械和減速器之間加一級(jí)V帶是可以起到變速的作用。2、V帶可以起到緩沖的作用，載荷超出減速器額定值V帶可以打滑以保護(hù)設(shè)備不受損害。
問(wèn)題10：同軸式兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的兩對(duì)嚙合齒輪的大小一樣嗎?
內(nèi)蒙古一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器答：看減速要求，要求總減速比i^2，如果前一個(gè)減速比i，則后面也是i一般沒(méi)有不一樣，相互嚙合的這對(duì)選定后，下一對(duì)根據(jù)減速比得出，模數(shù)和前一對(duì)就不一樣了。所以，不要強(qiáng)求大小一樣了。。
三 ：