一：
柴油機(jī)械工程圖技術(shù)百科
問題1：四沖程柴油機(jī)工作原理
答：四沖程柴油機(jī)的工作原理是：柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過程來完成的，這四個(gè)過程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)。活塞走四個(gè)過程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。進(jìn)氣沖程：進(jìn)氣門開啟、排氣門。
問題2：工程機(jī)械柴油機(jī)問題求解
柴油機(jī)械工程圖答：圖是柴油機(jī)按負(fù)荷特性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一些參數(shù)隨負(fù)荷變化的一般規(guī)律。柴油機(jī)增加負(fù)荷就意味著增加每循環(huán)供油量，所以耗油量Gf隨負(fù)荷的增加而增加，而過量空氣系數(shù)a隨負(fù)荷的增加而減小；供油量多，放熱也多，使排氣溫度tr隨負(fù)荷的增加而。
問題3：三接線柱柴油機(jī)點(diǎn)火開關(guān)兒原理圖兒。
答：點(diǎn)火開關(guān)其實(shí)就是一個(gè)繼電器，它是用小電流通過電磁線圈，使力臂吸合，通往吸拉線圈，起動(dòng)機(jī)通電工作。工程車輛上的電動(dòng)機(jī)多采用全密封防油型的直流起動(dòng)機(jī)，直流起動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。該直流起動(dòng)機(jī)采用了。
問題4：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是怎樣區(qū)分的
柴油機(jī)械工程圖答：7-用途代號(hào)：缺位、G，基本型；D，電站用；C，船用；K，工程機(jī)械用。8-變型代號(hào)：缺位，標(biāo)準(zhǔn)型：1、2、3，變型設(shè)計(jì)代號(hào)。舉例：12V135D-12缸、V形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機(jī)。6135AZD-1-6缸、直列、氣缸。
問題5：有沒有電子書格式的柴油機(jī)書?
柴油機(jī)械工程圖答：高速、中速和低速柴油機(jī);按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)等;按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機(jī);按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對(duì)置活塞式柴油機(jī)等;按用途分為船用柴油機(jī)、工程機(jī)械柴油機(jī)。
問題6：柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造是ei嗎
答：不是。中國機(jī)械工程雜志是ei?！吨袊鴻C(jī)械工程》(半月刊)的前身是創(chuàng)刊于1979年的《湖北機(jī)械》，1983年更名為《機(jī)械工程》。經(jīng)原國家科委批準(zhǔn)，1990年主辦單位變更為中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)。同時(shí)成為中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)刊，其主管單位。
問題7：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)打氣泵串油怎么維修
柴油機(jī)械工程圖答：1、不能維修，只能換新的打氣泵，而且長時(shí)間不換的造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時(shí)，閥門又被。
問題8：電噴柴油機(jī)的工作原理
柴油機(jī)械工程圖答：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高，通過噴油器噴入氣缸。
問題9：四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與區(qū)別
柴油機(jī)械工程圖答：四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)工作原理：在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。
問題10：柴油發(fā)電機(jī)房隔音工程怎么做
答：因此必須在機(jī)房內(nèi)設(shè)置進(jìn)風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。建議：柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行降噪后需要假負(fù)載帶載運(yùn)行，以修正柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率（降噪處理后油機(jī)的功率會(huì)下降）減少和避免事故的發(fā)生，提高安全系數(shù)。
二：
柴油機(jī)械工程圖技術(shù)資料
問題1：全柴4b245m22柴油機(jī)是多大缸徑的
柴油機(jī)械工程圖答：按用途可分為：工程機(jī)械配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，農(nóng)用機(jī)械配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，井下設(shè)備配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，叉車配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組，焊機(jī)，泵配套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電用柴油機(jī)，發(fā)電用柴油機(jī)，船機(jī)配套。
問題2：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別
答：1、噴射的方式不同。一般的汽油機(jī)（除直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）是將汽油與燃料混合后進(jìn)入氣缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。2、點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)是通過壓縮自燃點(diǎn)火，而汽油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃混合氣體。3、壓縮比。
問題3：柴油機(jī)機(jī)械式調(diào)速器的構(gòu)造和工作原理
答：當(dāng)轉(zhuǎn)速高于額定值時(shí)，飛鐵離心力增大超過彈簧的張力，使飛鐵張開帶動(dòng)拉桿減少油門，柴油機(jī)自動(dòng)恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速。相反，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于額定值時(shí)，飛鐵向內(nèi)靠攏，帶動(dòng)拉桿增大油門，使柴油機(jī)增速。機(jī)械調(diào)速器的原理是采用了具有一定質(zhì)量的。
問題4：油泵機(jī)械簡介
答：不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)油泵(工程機(jī)械類)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠。
問題5：四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與區(qū)別
答：而輸出動(dòng)力的。二、兩者的使用不同：1、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用：廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等各個(gè)方面。2、汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用：由于在相同功率條件下，汽油機(jī)的尺寸與質(zhì)量都較柴油機(jī)??；轉(zhuǎn)矩特性。
問題6：柴油機(jī)通過哪些設(shè)備或裝置能把動(dòng)力傳給輪對(duì)?
答：柴油機(jī)--->離合器--->變速器--->傳動(dòng)軸--->減速器--->差速器--->半軸--->輪對(duì)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞。
問題7：如何了解電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成
答：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于許多車輛，如卡車、水上船只、內(nèi)燃機(jī)和工程機(jī)械。雖然現(xiàn)在市場上使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車很少，但主要是在一些SUV車型上，比如北京BJ40、哈弗H5、宇晟S350?，F(xiàn)在，除了一些使用發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)還使用傳統(tǒng)的機(jī)械。
問題8：柴油機(jī)由哪幾部分構(gòu)成
答：柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。1、機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架。2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件。3、配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)、排氣門開啟關(guān)閉。4。
問題9：柴油機(jī)的型號(hào)如何編制?
柴油機(jī)械工程圖答：在尾部中：結(jié)構(gòu)特征代號(hào)，如無符號(hào)表示水冷；F——風(fēng)冷；Z——增壓等。機(jī)器特征符號(hào)，如T——拖拉機(jī)用、Q——汽車用、M——摩托車用、G——工程機(jī)械用、C——船用、J——鐵路機(jī)車用、D——發(fā)電機(jī)組用等。例如：165F。
問題10：錘擊管樁施工方案建筑工程介紹?
柴油機(jī)械工程圖答：方案編制依據(jù):中冶塞迪設(shè)計(jì)工程圖38302TJ0095;天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《02系列結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖籍》02G10~12工程施工機(jī)械選用:本次沉樁采用錘擊法施工,打樁機(jī)械采用三點(diǎn)支撐桅桿式筒式柴油打樁機(jī)。樁錘型號(hào)D80,沖擊體(活塞)重80噸。
三 ：