一：
鄭州齒輪變速器技術(shù)百科
問題1：手動變速器詳細(xì)資料大全
鄭州齒輪變速器答：變速傳動機(jī)構(gòu)可按前進(jìn)擋數(shù)或軸的形式不同分類。按照前進(jìn)擋數(shù)可以分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器;按照軸的形式可以分為固定軸式(齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動)和旋轉(zhuǎn)軸式(齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動的,如行星齒輪變速器),其中固定軸式手動。
問題2：變速器的功用是什么
答：三、變速器的分類：（1）、按傳動比變化的方式：有級式、無級式和綜合式1有級式：有級式變速器應(yīng)用最廣泛，它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。a按所用的齒輪輪系不同：有軸線固定式（普通齒輪變速器）和軸線。
問題3：at變速器的結(jié)構(gòu)和原理是什么
鄭州齒輪變速器答：自動變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。其原理是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩，通過鎖止和解鎖行星齒輪與變速箱輸出軸的連接來實現(xiàn)換擋動作?，F(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動變速。
問題4：自動變速器主要由哪幾大部分組成
鄭州齒輪變速器答：即設(shè)有超速擋這種設(shè)計雖然使自動變速器的構(gòu)造更加復(fù)雜,但由于設(shè)有超速擋,大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性4、按齒輪變速器的類型分自動變速器按齒輪變速器的類型不同,可分為普通齒輪式和行星齒輪式兩種普通齒輪式自動變速。
問題5：自動變速器類型及特點(diǎn)?
鄭州齒輪變速器答：新型轎車裝用的自動變速器基本上都是4個-9個前進(jìn)擋[2]，即設(shè)有超速擋。這種設(shè)計雖然使自動變速器的構(gòu)造更加復(fù)雜，但由于設(shè)有超速擋，大大改善了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。4、按齒輪變速器的類型分自動變速器按齒輪變速器的。
問題6：汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)有什么類型?
答：變速箱操縱機(jī)構(gòu)的作用是實現(xiàn)換擋操作，組成部分有換擋桿，換擋桿座，撥叉軸，撥叉，還有撥叉臂等組成。
問題7：齒輪變速機(jī)構(gòu)由哪幾部分組成?
答：兩軸變速器中齒輪變速機(jī)構(gòu)有，若干組外嚙合齒輪，工作軸及輸入、輸出，倒擋軸，和同步器，包括結(jié)合套，花鍵轂，鎖環(huán)，結(jié)合齒圈。協(xié)同換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)及殼體形成變速箱總成。
問題8：變速器的構(gòu)造。
鄭州齒輪變速器答：(5)超速檔。即輸出軸的轉(zhuǎn)速高于輸入軸轉(zhuǎn)速的檔位。(6)檔數(shù)。是指有級式齒輪變速器所具有的檔位的數(shù)量。常用齒輪變速器的檔數(shù)為四到五檔，而三檔變速器已不多見。檔數(shù)愈多，汽車對行駛條件的適應(yīng)性越好，油耗越低，但。
問題9：手動變速器齒輪類型有哪些?
答：按前進(jìn)擋數(shù)分為三檔、四檔、五檔、多檔變速器；按軸的形式分為固定軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動）和旋轉(zhuǎn)軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線也是轉(zhuǎn)動的，如行星齒輪變速器），其中固定軸式手動變速器可以根據(jù)軸數(shù)的不同，分為兩軸式。
問題10：汽車變速器中的主從齒輪傳動比與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車檔位高低有什么關(guān)系
答：汽車檔位變換實際就是變換主齒輪帶動的從齒輪大小的變換，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高與底不能直接影響車速，關(guān)鍵還在變速箱，輸入軸，主動齒輪，從動齒輪，同步器，滾針軸承，輸出軸。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能。
二：
鄭州齒輪變速器技術(shù)資料
問題1：變速器的變速原理?
答：變速器內(nèi)部的變速原理是通過改變齒輪的大小來改變我們發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距，比方說大齒輪帶小齒輪的話就屬于增速降扭，小齒輪帶大齒輪的話就屬于降速增扭通過，這樣使用不同的排列來組成各個檔位。
問題2：汽車變速器的類型有哪些?
鄭州齒輪變速器答：類型有級式變速器有級式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的。
問題3：自動變速器齒輪箱由那些部分組成?
答：2、變速齒輪機(jī)構(gòu)自動變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動變速器中的齒輪變速器采用的是行星。
問題4：汽車變速器工作原理是怎么樣的?
答：變速器操作裝置及動力傳動(a)有級式變速器:有幾個可選擇的固定傳動比,采用齒輪傳動。又可分為:齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。(b)無級式變速器:傳動比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
問題5：變速器結(jié)構(gòu)?原理?
答：1．按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。(a)有級式變速器：有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速。
問題6：三輪摩托車三變速器里的齒輪還可以再改快點(diǎn)或慢點(diǎn)的嗎?
答：以下是變速箱的分類：1、有級式變速器：有級式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。。
問題7：變速器有什么組成?
答：簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。自動變速器使用的。
問題8：手動變速器和行星齒輪的區(qū)別
鄭州齒輪變速器答：2、手動變速器只能實現(xiàn)一擋的變速效果，而行星齒輪變速器可以實現(xiàn)多擋的變速效果。3、手動變速器的減速效率較低，而行星齒輪變速器的減速效率較高。4、手動變速器的變速比范圍一般為35~55，而行星齒輪變速器的變速比。
問題9：造成變速器齒輪磨損的原因有哪些
答：1、手動變速器的齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作，正常的磨損是不可避免的。2、齒輪除了由于正常磨損外，還會由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時齒輪裝配相互嚙合位置不當(dāng)?shù)仍颉?/p>
問題10：什么是變速器
答：1、按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。(a)有級式變速器：有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速。
三 ：