一：
合肥木制齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：指南車的發(fā)明者是誰(shuí)?
答：祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠(yuǎn)，生于丹陽(yáng)郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽(yáng)郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時(shí)期杰出的數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家。出身范陽(yáng)祖氏。一生鉆研自然科學(xué)，其主要貢獻(xiàn)在數(shù)學(xué)、天文歷法和機(jī)械制造。
問(wèn)題2：無(wú)錫道中賦水車表達(dá)的哲理
答：木盒里面是一片片正方形的小木塊等距離地連接在一節(jié)節(jié)的活動(dòng)木連桿上。木盒兩頭各有一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的、帶有木制齒輪的粗軸，活動(dòng)木連桿上的小木塊鑲嵌于齒輪之間。車水的時(shí)候，水車中的那些小木塊就十分連貫地跟著轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)了。
問(wèn)題3：合肥及周邊的獅友有換索納塔七代變速箱齒輪的嗎?
答：論壇里那么多人都換過(guò)了，你還問(wèn)修車師傅?。?！你要是想換就是找一家專修韓系車的修理店就OK了。其他的都不需要考慮。
問(wèn)題4：齒輪的歷史與發(fā)展
合肥木制齒輪答：據(jù)史料記載,遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國(guó)古代就巳開(kāi)始使用齒輪,在我國(guó)山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末,人們才開(kāi)始研究,能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。
問(wèn)題5：越劇的布景道具
答：越劇布景經(jīng)20世紀(jì)40年代的摸索與實(shí)踐，為越劇舞美風(fēng)格的形成奠定基礎(chǔ)。新中國(guó)誕生后，越劇的文學(xué)創(chuàng)作水平有了很大提高，舞臺(tái)美術(shù)設(shè)計(jì)也更上一層樓，寫(xiě)意、寫(xiě)實(shí)和虛實(shí)結(jié)合的風(fēng)格得到進(jìn)一步發(fā)展，又創(chuàng)造出了多種多樣的布景形制。1。
問(wèn)題6：指南車是誰(shuí)發(fā)明
答：祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠(yuǎn)，生于丹陽(yáng)郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽(yáng)郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時(shí)期杰出的數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家。出身范陽(yáng)祖氏。一生鉆研自然科學(xué)，其主要貢獻(xiàn)在數(shù)學(xué)、天文歷法和機(jī)械制造。
問(wèn)題7：魏晉南北朝的科技成就
答：一、指南車曹魏科學(xué)家馬鈞創(chuàng)造了指南車，它與指南針利用地磁效應(yīng)不同，它不用磁性。它是利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向的一種簡(jiǎn)單機(jī)械裝置。其原理是，靠人力來(lái)帶動(dòng)兩輪的指南車行走，從而帶動(dòng)車內(nèi)的木制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)傳遞轉(zhuǎn)向時(shí)兩。
問(wèn)題8：手動(dòng)升降晾衣架安裝圖,手搖升降式晾衣架安裝條件如何
答：1、安裝前的準(zhǔn)備工作：電鉆，卷尺，粉筆。首先，讓我們看一下手搖曲柄，手柄，皮帶輪框架，轉(zhuǎn)角裝置，吊環(huán)，固定蓋，膨脹螺絲，鋼絲繩和長(zhǎng)笛等配件。2、檢查手搖曲柄和打孔的安裝位置。建議將手搖曲柄的高度離地面1M-12M。
問(wèn)題9：指南車的發(fā)明者是誰(shuí)
答：祖沖之。祖沖之（429年－500年），字文遠(yuǎn)，生于丹陽(yáng)郡建康縣（今江蘇南京），籍貫范陽(yáng)郡遒縣（今河北省淶水縣），南北朝時(shí)期杰出的數(shù)學(xué)家、天文學(xué)家。出身范陽(yáng)祖氏。一生鉆研自然科學(xué)，其主要貢獻(xiàn)在數(shù)學(xué)、天文歷法和機(jī)械制造。
問(wèn)題10：漢文帝陵的青銅齒輪是干什么用的
答：《史記·孝經(jīng)》中談到了齒輪，這被認(rèn)為是最早的關(guān)于齒輪的文獻(xiàn)。大約在公元前150年，希臘發(fā)明家使用木制齒輪作為動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)制造凹槽計(jì)時(shí)器。公元前100年，希臘的蒼鷺也用齒輪制作了里程表。公元一世紀(jì)，羅馬的比杜比斯在磨坊中。
二：
合肥木制齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：小帆船的制作材料?
答：實(shí)體：帆船帆船船體--柳安木材x7、釘子x18帆船甲板--柳安木材x8、釘子x12帆船掌舵裝置--柳安木材x4、釘子x10、木制小齒輪x8、木制大齒輪x5帆船主動(dòng)力裝置--釘子x10、木制滑輪x1、拉索x1、船桅x1、船帆x1輔助動(dòng)力。
問(wèn)題2：古代指示方向的儀器有什么
答：指南車是利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向的一種簡(jiǎn)單機(jī)械裝置。其原理是，靠人力來(lái)帶動(dòng)兩輪的指南車行走，從而帶動(dòng)車內(nèi)的木制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)傳遞轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)車輪的差動(dòng)。再來(lái)帶動(dòng)車上的指向木人與車轉(zhuǎn)向的方向相反角度相同，使車上的木人。
問(wèn)題3：魏晉南北朝的科技成就
合肥木制齒輪答：一、指南車曹魏科學(xué)家馬鈞創(chuàng)造了指南車，它與指南針利用地磁效應(yīng)不同，它不用磁性。它是利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向的一種簡(jiǎn)單機(jī)械裝置。其原理是，靠人力來(lái)帶動(dòng)兩輪的指南車行走，從而帶動(dòng)車內(nèi)的木制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)傳遞轉(zhuǎn)向時(shí)兩。
問(wèn)題4：合肥長(zhǎng)源液壓股份有限公司在什么位置所生產(chǎn)的齒輪泵性能如何
答：安徽合肥市當(dāng)涂北路瑤海工業(yè)園緯D路上，質(zhì)量肯定和進(jìn)口的還是有一定的差距拉，如果說(shuō)在國(guó)內(nèi)廠家來(lái)說(shuō)，還可以算得上比較好的，和濟(jì)南液壓泵廠、鎮(zhèn)江液壓泵差不多。
問(wèn)題5：論述鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前中國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的主要特征
答：鄭學(xué)檬先生曾經(jīng)指出這樣的問(wèn)題,中國(guó)古代農(nóng)業(yè)機(jī)械很早就采用齒輪傳動(dòng)的裝置,冶鐵業(yè)也相當(dāng)發(fā)達(dá),但為什么始終沒(méi)有用鐵來(lái)制作齒輪?我想原因之一恐怕是在使用人畜力和自然力為動(dòng)力的情況下,用木制齒輪就夠了,而多勞集約的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)本身,還提不。
問(wèn)題6：古代有哪些辨別方向的工具?
答：指南車，又稱司南車，是中國(guó)古代用來(lái)指示方向的一種裝置。它與指南針利用地磁效應(yīng)不同，它不用磁性。指南車是利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向的一種簡(jiǎn)單機(jī)械裝置。其原理是，靠人力來(lái)帶動(dòng)兩輪的指南車行走，從而帶動(dòng)車內(nèi)的木制齒輪。
問(wèn)題7：中國(guó)燈彩的燈彩起源
答：中國(guó)的燈彩綜合了繪畫(huà)藝術(shù)、剪紙、紙?jiān)?、刺縫等工藝，利用各個(gè)地區(qū)出產(chǎn)的竹、木、藤、麥稈、獸角、金屬、綾絹等材料制作而成。在中國(guó)古代制作的燈彩中，以宮燈和紗燈最為著名。在溫州樂(lè)清、永嘉等地，盛行著一種叫“首飾。
問(wèn)題8：原油加工設(shè)備怎么做啊?
合肥木制齒輪答：線鋸－臺(tái)鋸－金屬研磨設(shè)備－原油加工設(shè)備原油加工設(shè)備：玻璃2個(gè)鋼材3個(gè)灰色粘土10個(gè)金屬研磨設(shè)備：鋼材5個(gè)柳安木材5個(gè)木制中齒輪4個(gè)木制小齒輪2個(gè)精密電路1個(gè)臺(tái)鋸：柳安木材7個(gè)木制輪軸3個(gè)圓鋸鋸片2個(gè)。
問(wèn)題9：雌雄大盜這個(gè)詞,出自什么典故,來(lái)源于哪?
合肥木制齒輪答：打夠120吶~~不要站在原地歡呼匆匆地圖最下面的角落，那里有一個(gè)木制的齒輪一樣的東西，隊(duì)長(zhǎng)點(diǎn)擊木制齒輪我們可以按照下一層哦。這里一定要注意哦，尤其是在三樓到四樓的時(shí)候，一定不要拖延時(shí)間刷箱子的背面越快，他的刷新。
問(wèn)題10：飄流幻境飛行工具
答：木制大齒輪和木制中齒輪是在工作平臺(tái)里的線鋸里邊作,大齒輪需要一個(gè)柳安木材,中齒輪需要一個(gè)橡木材木制小齒輪是也是在工作平臺(tái)里~但是是在刨刀里邊做的~它同樣也需要一個(gè)柳安木材~金屬齒輪呢~是在熔鐵爐里邊通過(guò)一個(gè)鋼材和兩個(gè)柴薪。
三 ：