一：
山西吉林齒輪變速器技術(shù)百科
問題1：齒輪變速機(jī)構(gòu)的分類
山西吉林齒輪變速器答：自動(dòng)變速器按齒輪變速機(jī)構(gòu)的類型不一樣，可分為行星齒輪式自動(dòng)變速器和普通齒輪式自動(dòng)變速器兩種。行星齒輪式自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)緊奏，能獲得較大的傳動(dòng)比，為絕大多數(shù)轎車采用；普通齒輪式自動(dòng)變速器體積較大，最大傳動(dòng)比較小。
問題2：汽車變速器齒輪一般用什么材料
答：汽車變速器齒輪一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金滲碳鋼在汽車齒輪上的應(yīng)用也較多。20CrMnTi是滲碳鋼的一種，為合金滲碳鋼。含碳量為017%-024%，汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，其淬透性較高，在。
問題3：汽車變速器的工作原理以及維修
答：a、有級(jí)式變速器:有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比,采用齒輪傳動(dòng)。又可分為齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。b、無級(jí)式變速器:傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見的有液力式,機(jī)械式和電力。
問題4：汽車變速器齒輪的作用是什么?
答：變速器齒輪最主要的作用就是動(dòng)力輸出作用，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換,即實(shí)現(xiàn)換檔,以達(dá)到變速的作用。
問題5：自行車變速器原理(有原理圖)
答：自行車變速器的原理是，人在駕駛自行車的時(shí)候，踩踏踏板，踏板受力通過線繩來拉動(dòng)自行車的變速器，變速器因?yàn)槔瓌?dòng)的原因改變了它本來所在的位置，進(jìn)而也相應(yīng)使得鏈條的位置發(fā)生了變化，鏈條因此便可以跳自行車不同的齒輪上，自行車。
問題6：自動(dòng)變速器中典型的齒輪變速機(jī)構(gòu)有哪些?
答：辛普森式，拉維娜式，串聯(lián)式，萊派特式。
問題7：汽車變速器所有滑動(dòng)齒輪是
答：汽車變速器所有滑動(dòng)齒輪是直齒輪。齒輪是卡車中最常見的零部件之一，大多應(yīng)用于變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋等重要組件。齒輪的功能豐富，能夠讓動(dòng)力向著的任意方向傳導(dǎo)，也能瞬間改變轉(zhuǎn)速和扭矩，可以說沒有齒輪就沒有現(xiàn)代汽車文明。直。
問題8：自動(dòng)變速器由哪四個(gè)部分組成?
答：2、變速齒輪機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪。
問題9：造成變速器齒輪磨損的原因有哪些
山西吉林齒輪變速器答：1、手動(dòng)變速器的齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作，正常的磨損是不可避免的。2、齒輪除了由于正常磨損外，還會(huì)由于潤滑油品質(zhì)、潤滑條件不良、駕駛操作不當(dāng)、維修時(shí)齒輪裝配相互嚙合位置不當(dāng)?shù)仍颉?/p>
問題10：變速器齒輪的相關(guān)類型
山西吉林齒輪變速器答：適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。采用低碳鋼時(shí)：鍛造毛坯→常化→粗切→調(diào)質(zhì)→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達(dá)6級(jí)、7級(jí)。適合于高速、重載、過載傳動(dòng)或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合，機(jī)車主傳動(dòng)齒輪、航空。
二：
山西吉林齒輪變速器技術(shù)資料
問題1：機(jī)械式自動(dòng)變速器是什么?
答：機(jī)械式自動(dòng)變速器（automatedmechanicaltransmission）簡稱AMT。在傳統(tǒng)干式離合器和手動(dòng)齒輪變速器的基礎(chǔ)上，加裝電子控制系統(tǒng)，將手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)改造成自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器。其控制過程基本是。
問題2：變速器的換檔機(jī)構(gòu)形式有以下幾種:直齒滑動(dòng)齒輪、嚙合套和同步器換檔
答：此外，因增設(shè)了嚙合套和常嚙合齒輪，使變速器旋轉(zhuǎn)部分的總慣性矩增大。因此，目前這種換檔方法只在某些要求不高的檔位及重型車變速器上應(yīng)用。這是因?yàn)橹匦蛙嚈n位間的公比較小，則換檔機(jī)構(gòu)連接件之間的角速度差也小，因此。
問題3：汽車齒輪的工作原理和變速器的原理
答：在齒輪帶小齒輪時(shí)為加速,例如;大齒輪有三十個(gè)齒而小齒輪有十個(gè)齒輪,大的轉(zhuǎn)一圈小的就會(huì)轉(zhuǎn)三圈啦減速的返過來,應(yīng)該明啦。
問題4：變速器的工作原理
答：1、有級(jí)式變速器通過更換不同直徑的齒輪組，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。分固定軸變速器和行星齒輪變速器。2、無級(jí)變速器的傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)可按無限多級(jí)變化，有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無級(jí)變速器的變速傳動(dòng)。
問題5：變速器的作用是什么?
山西吉林齒輪變速器答：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。滑移齒輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動(dòng)比變化小。
問題6：變速器結(jié)構(gòu)?原理?
答：1．按傳動(dòng)比的變化方式劃分，變速器可分為有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式三種。(a)有級(jí)式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速。
問題7：變速器慨述
答：按傳動(dòng)比變化方式來分：有級(jí)式變速器 是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型。
問題8：自動(dòng)變速器行星齒輪結(jié)構(gòu)的大小
答：自動(dòng)變速器行星齒輪結(jié)構(gòu)的大小是30CM左右。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：30CM左右，行星齒輪機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、傳動(dòng)比變化范圍大和靈活多變等特點(diǎn)，可組成有3個(gè)前進(jìn)擋或4個(gè)前進(jìn)擋的行星齒輪變速器。
問題9：變速器是什么?
答：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等?；讫X輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動(dòng)比。
問題10：請(qǐng)專業(yè)人事解答變速器問題
山西吉林齒輪變速器答：有級(jí)式變速器 是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常。
三 ：