一：
河北鐵道軸承技術百科
問題1：請問火車的車輪是什么軸承,多長時間換一次?
河北鐵道軸承答：中國鐵路軸承的制造是有鐵道部指定中國瓦軸生產(chǎn)的，具體多長時間更換要分析軸承的安裝部位及使用條件和使用時間等各種因素。希望對你有幫助。
問題2：軸承價格表
答：SKF圓錐滾子軸承/河北進口軸承發(fā)布日期:2009-8-27產(chǎn)品規(guī)格:齊全產(chǎn)地:瑞典石家莊海納瑞日進口軸承有限公司INA滾輪軸承/哈爾濱進口軸承發(fā)布日期:2009-8-27產(chǎn)品規(guī)格:齊全產(chǎn)地:德國石家莊海納瑞日進口軸承有限公司INA沖壓外圈滾針。
問題3：做高鐵緊固件的上市公司有哪些?
答：5、西北軸承：西北軸承是高速鐵路軸承生產(chǎn)企業(yè)龍頭，是全國軸承行業(yè)六家大型一檔企業(yè)之一、西部地區(qū)最大的軸承廠家，在鐵路軸承方面，公司的技術研發(fā)實力雄厚，是全國唯一能夠獨家生產(chǎn)時速200公里/小時及以上的高速鐵路軸承供應商。
問題4：軸承的材質(zhì)是鋁合金還是碳鋼?
答：軸承的材質(zhì)有碳鋼的。一般的軸承材質(zhì)主要有：不銹鋼、軸承鋼、碳鋼三種。不銹鋼，不長銹，主要用于長期水下作業(yè)的機械或高端的醫(yī)用產(chǎn)品，當然價格也相對要高；大部分軸承的材質(zhì)都是軸承鋼，這是軸承最常用的材質(zhì)，屬于一種合金。
問題5：軸承轉(zhuǎn)速和列車時速的關系
答：高速鐵路軸承商機巨大長期以來，我國鐵路網(wǎng)建設緩慢，運輸手段落后，鐵路運營里程只有5萬多公里，全路運輸能力僅能滿足實際需求的60%，不僅與發(fā)達國家(如美國30萬公里)相比懸殊較大，就是與發(fā)展中國家(如印度10萬多公里)相比。
問題6：鐵道車輛都有軸箱保護軸承嗎
答：有。軸承隔離器（軸承保護器）是一種非接觸，無磨損的永久性軸承保護裝，鐵道車輛都有軸箱保護軸承，軸箱軸承直接支承高鐵車輛，如果損傷軸承，會對車輛的安全運行有嚴重影響。
問題7：金屬磨損自修復技術對軸承壽命的影響?
河北鐵道軸承答：在軸承制造業(yè)中急需采用ART技術延長使用壽命的是軋機軸承、鐵路軸承、電機軸承、風電軸承、低噪音軸承、精密軸承等。2、ART預處理2-1:ART預處理工藝試驗2-1-1:大連隆正偉仕金屬磨損自修復技術開發(fā)有限公司——從事ART應用技術。
問題8：鐵路軸承LL油封采用哪種潤滑油脂,有必須的顏色要求嗎?
河北鐵道軸承答：按照鐵總運【2013】45號文要求，LL油封采用鐵道IV型潤滑脂（黃色），或朗力士（RONEX）MP潤滑脂（綠色）。兩種潤滑脂均可，沒有顏色要求，只有規(guī)格型號要求。
問題9：哈爾濱神永軸承怎么樣
答：表現(xiàn)了哈軸作為國內(nèi)第一品牌非凡的價值體現(xiàn)?，F(xiàn)正哈軸在開發(fā)研制時速160--200公里的準高速鐵路軸承和時速200公里以上的高速鐵路軸承，來減少國際進口軸承廠商對中國高端機械的壟斷地位。哈軸配套開發(fā)的各類航空航天軸承多達2000余。
問題10：鐵路客車轉(zhuǎn)向架車軸材料是
河北鐵道軸承答：鐵路客車的構成及作用中心孔方便車軸或車輪車削定位，校對車軸的圓度以及測量車軸的基準線，軸頸安裝滾動軸承，承受車輛的重量，并傳遞各方向的靜，動載荷，輪座是車軸和車輪配合的部位，即壓裝車輪部分，也是車軸受力最大的。
二：
河北鐵道軸承技術資料
問題1：鐵路客車軸承壓板的作用
答：軸承壓板作用通過過渡連接板與抵壓板的受力等效變形，可有效增大抵壓板與含油軸承之間的接觸角度，從而使得含油軸承在電機受外力作用偏心情形下能夠自動調(diào)心，進而避免了電機出現(xiàn)卡死，保證了電機的使用壽命;且其改進成本低。
問題2：碳鋼和軸承鋼材質(zhì)的軸承哪個不容易破裂?
河北鐵道軸承答：現(xiàn)已開發(fā)出GCr18MoGCr15SiMo等高淬透性鋼，其性能比GCr15SiMn鋼優(yōu)越，可在鐵路軸承，軋機軸承，礦山機械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。高碳鉻軸承鋼的使用范圍列于表111。鋼號使用范圍套圈鋼球滾子GCr15有效壁厚。
問題3：長城鐵道車輛滾動軸承Ⅳ型潤滑脂在使用過程中顏色及狀態(tài)如何變化屬于正
答：潤滑脂隨使用時間的增長也會逐漸氧化變深。目前，供應高鐵的廠家有上海虎頭HOTOLUBE、克路博、博士等三家企業(yè)。
問題4：請問石家莊都有哪些國企單位呢?石家莊鐵路大廠算一個嗎?
答：當然算了，大廠屬于路局還有煉油廠華藥石藥常山集團煤礦機拖拉機油脂化工廠軸承設備廠河北電機等等很多很多。。
問題5：我想求租TB/T3010標準謝謝
答：《TB/T3010-2001鐵道車輛滾動軸承高碳鉻軸承鋼訂貨技術條件》詳見附件，請自行下載。
問題6：車橋行業(yè)誰家軸承好?
答：FAG是世界上第一家滾動軸承生產(chǎn)廠,滾動軸承工業(yè)的先驅(qū)FAG軸承始終站在世界軸承領域的最前列,FAG軸承公司目前所生產(chǎn)的型號已經(jīng)涵蓋了各種行業(yè),并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、礦山等領域更是一枝獨秀。盡管如此,FAG軸承公司仍每年投入大量。
問題7：昨天拆電機,45KW的(河北電機),軸承型號是6313TMB,請問,這些數(shù)字和字
答：TMB是品牌，浙江天馬軸承。質(zhì)量在國內(nèi)品牌中算很好的，6313中6：深溝球軸承，3：寬度系列代號13：內(nèi)徑尺寸代號，代表此軸承內(nèi)徑為13×5=75㎜。
問題8：哈、瓦、洛軸承什么意思
答：2005年榮獲“中國名牌”稱號。2007年2月，哈軸HRB軸承品牌榮獲國家商業(yè)部公布的2006年度“最具市場競爭力品牌”稱號。哈軸新開發(fā)研制出鐵路提速客車軸承，被國家鐵道部確定為鐵路提速客車軸承定點生產(chǎn)廠家。哈軸配套開發(fā)的各類。
問題9：中國鐵路有什么成就
答：到1998年鐵路系統(tǒng)各類企業(yè)與外商共同投資興辦218家中外合資、合作經(jīng)營企業(yè),吸收外商投資26億美元?！熬盼濉逼陂g,鐵道部以具有較高檔次的中外合作企業(yè)為目標,重點抓了大同鑄鋼車輪、南口鐵路軸承、長春地鐵車輛、青島四方高檔客車和株洲交流。
問題10：請問高鐵概念股有哪些,誰是龍頭?
答：2、晉西車軸：萬事俱備，只欠“標準”，目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口，行業(yè)標準缺位，以晉西車軸為代表的企業(yè)主要以歐洲高鐵的相關標準為基礎進行研究和開發(fā)。如果這一市場放開，相關公司將有望快速。
三 ：