一：
柴油機(jī)油泵技術(shù)百科
問(wèn)題1：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵泵不上來(lái)油原因
答：要處理這個(gè)問(wèn)題，需要查找導(dǎo)致機(jī)油泵無(wú)法抽油的具體原因?？赡苁遣裼蜋C(jī)的手油泵中的兩個(gè)單向閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致泄漏；或者是機(jī)油泵和油箱之間的低壓管路密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空氣被吸入機(jī)油泵。這些問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火或者加速。
問(wèn)題2：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)機(jī)油泵約原理
答：凸輪軸上的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪。機(jī)油泵的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪，使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
問(wèn)題3：柴油機(jī)油泵怎么手動(dòng)泵油圖解?
柴油機(jī)油泵答：柴油機(jī)油泵手動(dòng)泵油圖解：1、手動(dòng)油泵的主要構(gòu)造是有吸壓油的柱塞，進(jìn)油閥，出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進(jìn)出油閥的封閉，形成的密封空間是油泵的工作腔，當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)使工作腔的容積由小變大時(shí)，由于腔內(nèi)壓力低于。
問(wèn)題4：485柴油機(jī)油泵壞了柴油會(huì)跑發(fā)動(dòng)
柴油機(jī)油泵答：485柴油機(jī)的油泵是將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的重要部件，如果油泵損壞，就會(huì)導(dǎo)致燃油流量不足或者壓力不夠，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。當(dāng)油泵損壞時(shí)，柴油會(huì)跑進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于流量或壓力不足，燃油不能如期進(jìn)入燃燒室。
問(wèn)題5：柴油機(jī)輸油泵的使用和維護(hù)注意事項(xiàng)
答：柴油機(jī)輸油泵的使用和維護(hù)注意事項(xiàng)如下①必須按使用規(guī)范要求的數(shù)據(jù),檢査及調(diào)校準(zhǔn)確的供油提前角，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后,要重新檢査調(diào)整供油提前角。②必須采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的輕柴油,平時(shí)要注意按使用說(shuō)明書(shū)的要求,定期和定時(shí)對(duì)。
問(wèn)題6：柴油機(jī)輸油泵的常見(jiàn)故障及維修
答：8如果發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多，需要檢查噴油泵活塞與泵體、挺柱、挺柱套之間的間隙是否過(guò)大。如果過(guò)大，應(yīng)及時(shí)處理，防止嚴(yán)重的柴油泄漏造成噴油泵和調(diào)速器零件潤(rùn)滑不良。9長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，為防止油泵配合面特別是活塞與泵。
問(wèn)題7：柴油車(chē)油泵壞了有什么癥狀
柴油機(jī)油泵答：碳刷磨損:汽油泵停轉(zhuǎn),無(wú)法啟動(dòng),遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。二、維修建議1、大多數(shù)現(xiàn)車(chē)用電動(dòng)燃油泵,安裝在油箱內(nèi)。一些車(chē)輛訪問(wèn)面板,可以刪除替。
問(wèn)題8：汽車(chē)柴油機(jī)輸油泵起到什么作用?有哪些類(lèi)型?
答：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供給足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的4~8倍。輸油泵的形式有活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式幾種。齒輪式由于工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
問(wèn)題9：柴油機(jī)輸油泵壞了癥狀有哪些
答：對(duì)于活塞式輸油泵，柴油進(jìn)入機(jī)油，只有兩種途徑：柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)隙進(jìn)入噴油泵下室潤(rùn)滑油中。噴油泵分泵柱塞偶件磨損超限，造成分泵內(nèi)漏（嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)），內(nèi)漏的柴油會(huì)流入下室潤(rùn)滑油中。解。
問(wèn)題10：柴油機(jī)油泵工作原理
柴油機(jī)油泵答：這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，調(diào)節(jié)叉。
二：
柴油機(jī)油泵技術(shù)資料
問(wèn)題1：柴油機(jī)高壓油泵需要加油嗎?有注油口。帶標(biāo)尺,如果加應(yīng)該加什么油?謝謝
答：需要，油泵內(nèi)的各部件做高速運(yùn)動(dòng)需要潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑、降溫，減少零部件磨損，一般是加注機(jī)油，加入量查看標(biāo)尺在標(biāo)尺范圍內(nèi)即可。如果出現(xiàn)標(biāo)尺口出油，表明油泵內(nèi)柱塞、輸油泵或者泵體漏柴油，這要檢修，不然會(huì)造成柱塞損壞或者。
問(wèn)題2：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)油泵怎么修
答：?jiǎn)斡捅脵z查氣密性和活動(dòng)件的耦合性（柱塞，套筒），作壓力試驗(yàn)就行，注意壓力不要太高，說(shuō)明書(shū)會(huì)標(biāo)注，油泵是高精密件，人工焊，車(chē)，鏜達(dá)不到要求的只能判斷故障件，將其換掉。實(shí)在不行可以廠修。先下高壓油管，然后下。
問(wèn)題3：柴油車(chē)噴油泵壞了有什么狀況
答：噴油泵故障狀況：1、假飛車(chē)是指柴油機(jī)起動(dòng)后怠速正常，加到高速放松油門(mén)后不降速。這是噴油器柱塞磨損后，齒桿在怠速位置為怠速油量。一旦加油升速，在松油門(mén)，齒桿能回到怠速位置，但調(diào)速器的運(yùn)動(dòng)零件和傳動(dòng)裝置由于過(guò)度。
問(wèn)題4：柴油機(jī)手油泵泵油疑問(wèn)???
答：按壓手油泵是為了泵油同時(shí)把油管里的氣排出來(lái)，從手油泵的出來(lái)的油管到四根高壓油前面應(yīng)該有一個(gè)小放氣螺絲，你把他擰松，反復(fù)按壓手油泵就有油氣噴出，按壓至柴油噴射，沒(méi)有氣泡為止，擰緊放氣螺絲，打火。柴油機(jī)工作高壓。
問(wèn)題5：柴油機(jī)噴油泵加機(jī)油口在哪
柴油機(jī)油泵答：柴油機(jī)噴油泵加機(jī)油口在油泵的右下方，直接朝口加機(jī)油，按游標(biāo)尺刻度加注。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間。
問(wèn)題6：?jiǎn)胃?75風(fēng)冷柴油機(jī)潤(rùn)滑油泵是怎樣供潤(rùn)滑油的?
答：機(jī)油泵是柴油機(jī)潤(rùn)滑系中的主要部件，其作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類(lèi)。齒輪式機(jī)油泵又分為內(nèi)接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱(chēng)為齒輪。
問(wèn)題7：三缸柴油機(jī)機(jī)油泵在哪
答：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)機(jī)油泵在大飛輪后的左下角。單缸柴油機(jī)機(jī)油泵更換步驟：1、拆下大飛輪，左下角看見(jiàn)機(jī)油泵；2、將三個(gè)螺栓擰出；3、機(jī)油泵取下；4、將新泵注滿(mǎn)機(jī)油安裝即可。
問(wèn)題8：如何判斷柴油機(jī)手油泵的好壞
柴油機(jī)油泵答：判斷柴油機(jī)手油泵的好壞方法：1、檢查輸油泵一粗濾器一油箱之間技術(shù)狀況當(dāng)連續(xù)提起手油泵的手灑迸行泵油時(shí)，應(yīng)該感到手柄有向下的真空吸力存在，即手柄向上提一次比一次重。此時(shí)，油路故障一般反映在輸油泵一油箱之間，常常出現(xiàn)。
問(wèn)題9：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)機(jī)油泵拆卸有什么方法
答：2、松開(kāi)高壓油泵側(cè)面的油泵鎖緊螺栓，取下墊板，再鎖緊螺栓。3、拆下高壓油管、增壓補(bǔ)償器管、低壓油管及油泵固定螺母。4、拆下大飛輪，左下角看見(jiàn)機(jī)油泵，將三個(gè)螺栓擰出，機(jī)油泵去下。將泵注滿(mǎn)機(jī)油安裝即可。
問(wèn)題10：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵怎么調(diào)整
答：柴油機(jī)機(jī)油泵的調(diào)整方法：1機(jī)油泵上方的油門(mén)手柄上有一個(gè)螺釘頭用來(lái)?yè)跤烷T(mén)(調(diào)節(jié)螺釘頭的長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速)；2反方向還有一個(gè)螺絲頭擋油門(mén)，用來(lái)?yè)跤烷T(mén)，調(diào)節(jié)上面螺釘頭的長(zhǎng)度；3油泵后面有一個(gè)長(zhǎng)方形的鐵蓋。
三 ：