一：
合肥大直徑齒輪技術(shù)百科
問題1：軸直徑和齒輪直徑關(guān)系
答：齒輪直徑和軸直徑?jīng)]有必要的關(guān)系，但是軸直徑和齒輪配合軸之間有其他的確定要素：1、齒輪輪轂直徑齒輪輪轂直徑d1=16d，其中d為齒輪配合軸的直徑，齒輪齒根圓到輪轂鍵槽頂部距離為e，針對于e的大小來說：當(dāng)e>06m時。
問題2：大齒輪和小齒輪的齒數(shù)在135至145之間對嗎
答：大齒輪和小齒輪的齒數(shù)在135至145之間對。大齒輪和小齒輪的比一般不能小于17。齒輪比是兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動,直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些。
問題3：合肥及周邊的獅友有換索納塔七代變速箱齒輪的嗎?
合肥大直徑齒輪答：論壇里那么多人都換過了，你還問修車師傅?。。∧阋窍霌Q就是找一家專修韓系車的修理店就OK了。其他的都不需要考慮。
問題4：大齒輪處于小齒輪的傳動比嗎?
答：與模數(shù)有關(guān)的公式：D=m×Z式中：D——分度圓直徑m——模數(shù)Z——齒數(shù)即：分度圓直徑=模數(shù)×齒數(shù)四、由此可見，模數(shù)m與轉(zhuǎn)速是沒有關(guān)系的，改變模數(shù)m，也不能改變轉(zhuǎn)速，而只能改變齒輪輪齒的大小，以及齒輪直徑的大小。
問題5：自行車上的大齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動時
答：大齒輪轉(zhuǎn)動比小齒輪慢。大齒輪帶動小齒輪，轉(zhuǎn)動速度會變快，這是齒輪傳動比的原理。兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動，直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些，它們的轉(zhuǎn)速比例其實和齒輪直徑大小成反比。
問題6：齒輪模數(shù)是怎么算的
答：模數(shù)是計算齒輪各部分尺寸的一個基本參數(shù)，在數(shù)值上等于分度圓直徑與齒輪齒數(shù)之比。顯然，模數(shù)越大，齒輪的齒形也越大。模數(shù)用m表示。我國的標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪規(guī)定，模數(shù)為1mm，則齒頂高為1mm、齒根高為125mm，由此。
問題7：齒輪機構(gòu)基本尺寸計算急急急
答：大齒輪基圓直徑db2=d2·cos20°=90×094=8460（mm）齒頂高h(yuǎn)a=ha*·m=1×2=2（mm）（大、小齒輪都一樣。下同）齒根高h(yuǎn)f=(ha*+c*)·m=(1+025)×2=25（mm）頂隙c=c*·m=025×2=05（mm。
問題8：大齒輪和小齒輪的關(guān)系
答：小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的，相同的力矩，而小齒輪承受的扭力更大，所以小齒輪的齒寬更大。設(shè)計時，大小齒輪都是根據(jù)齒寬系數(shù)計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。小齒輪因為模數(shù)。
問題9：齒輪比怎么計算?
合肥大直徑齒輪答：傳動的外廓尺寸和質(zhì)量很大程度上取決于低速級大齒輪的尺寸，低速級傳動比小些，有利于減小外廓尺寸和質(zhì)量。閉式傳動中，齒輪多采用濺油潤滑，為避免各級大齒輪直徑相差懸殊時，因大直徑齒輪浸油深度過大導(dǎo)致攪油損失增加過多。
三 ：