一：
河南進(jìn)口齒輪齒條技術(shù)百科
問題1：幫忙計(jì)算齒條的參數(shù)
河南進(jìn)口齒輪齒條答：9、壓力角：齒輪齒面的傾斜度。二、齒輪齒條參數(shù)選擇需要考慮的幾個(gè)方面：1、齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。2、齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。3、齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線。
問題2：轎車齒輪齒條轉(zhuǎn)向器國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
河南進(jìn)口齒輪齒條答：轎車齒輪齒條轉(zhuǎn)向器國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，是各不相同的，國(guó)內(nèi)有國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀，國(guó)外有國(guó)外的研究現(xiàn)狀，但是國(guó)外的要比國(guó)內(nèi)的相對(duì)能更好一點(diǎn)點(diǎn)中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪市場(chǎng)報(bào)告從行業(yè)趨勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、進(jìn)出口情況、區(qū)域市場(chǎng)。
問題3：機(jī)械常識(shí)齒輪
答：齒輪機(jī)構(gòu)的類型以傳動(dòng)比分類定傳動(dòng)比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐)變傳動(dòng)比——非圓齒輪機(jī)構(gòu)(橢圓齒輪)以輪軸相對(duì)位置分類平面齒輪機(jī)構(gòu)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)外嚙合齒輪傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)人字。
問題4：齒輪的種類及用途(詳細(xì))。
答：齒輪應(yīng)用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內(nèi)齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人。
問題5：進(jìn)口使用的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器比國(guó)的齒輪式貴了那么多合理么?
答：氣動(dòng)執(zhí)行器是隨著歐洲六七十年代石油、化工行業(yè)的興起，電動(dòng)執(zhí)行器已不能滿足這些工業(yè)防爆等要求，由此應(yīng)用而生。氣動(dòng)執(zhí)行器分齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器和撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器，應(yīng)用齒輪齒條咬合帶動(dòng)原理，所以在。
問題6：汽車齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理是什么?
答：齒輪通過軸承支承在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)向齒輪的一端與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力輸入。另一端與轉(zhuǎn)向齒條直接嚙合，形成一對(duì)傳動(dòng)副，并通過轉(zhuǎn)向齒條傳動(dòng)，帶動(dòng)橫拉桿，使轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)。為保證齒輪齒條無(wú)間隙嚙合，補(bǔ)償彈簧產(chǎn)生的壓。
問題7：齒輪,齒條,齒柄這些傳動(dòng)件一般用什么材料
答：齒輪齒條之間是嚙合關(guān)系，可以簡(jiǎn)化為一個(gè)直齒輪和一個(gè)斜齒輪之間嚙合的模型，嚙合需要的元素、計(jì)算方法可以在課本之中找到。材料的話，齒條大致可以采用45號(hào)鋼同等材料，齒輪可以采用42CrMo同等材料。
問題8：齒條都有哪些主要特點(diǎn)?
答：（2）與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。（3）與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線。齒條是與齒輪相配的一種條形零件。它等于直徑無(wú)限大的一個(gè)齒輪周緣的。
三 ：