一：
北京軸承滾柱技術(shù)百科
問(wèn)題1：軸承上用的滾輪是什么
答：該滾輪元件通常是鋼球或鋼柱。根據(jù)大華軸承提供的信息，滾珠軸承是最常見(jiàn)的軸承類(lèi)型之一，其中滾輪元件為鋼球，可以承受較大的徑向和軸向負(fù)載。滾珠軸承通常用于高速應(yīng)用，例如電機(jī)和汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)等。滾柱軸承也是常見(jiàn)的軸承類(lèi)型。
問(wèn)題2：什么是滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承,滾柱軸承,滾針軸承?
答：滾柱軸承，一種軸承,軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與通常裝在定位圈上的許多滾柱作圓周接觸。滾針軸承(needlebearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱(chēng)為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能。
問(wèn)題3：軸承缺潤(rùn)滑脂一定會(huì)發(fā)熱嗎?
答：滾錐、滾珠等三種結(jié)構(gòu)形式。結(jié)構(gòu)形式不同，對(duì)潤(rùn)滑脂的要求也不同，例如滾柱軸承與主軸為過(guò)盈配合，采用的基礎(chǔ)油粘度較低，如5-8厘池／50℃，這種潤(rùn)滑脂才能降低溫升。所以缺少潤(rùn)滑脂肯定會(huì)發(fā)熱的，北京阿迪科。
問(wèn)題4：請(qǐng)問(wèn)為了減少兩個(gè)平面間的滑動(dòng)摩擦,中間加的軸承是什么?
答：如果兩個(gè)平面有很大的負(fù)荷，可以增加滾柱軸承。如果兩個(gè)平面的磨擦沒(méi)有很大的負(fù)荷，可以使用普通的滾珠軸承。
問(wèn)題5：軸承滾柱兩頭磨尖需要缺油多長(zhǎng)時(shí)間
答：第一,看你軸承本身的質(zhì)量,第二,軸承要求的轉(zhuǎn)速和載荷第三,工作環(huán)境的優(yōu)劣如果是密封環(huán)境的話(huà),一般都不打開(kāi)加油的,因?yàn)檩S承出廠(chǎng)時(shí)候填充的油脂足夠壽命期內(nèi)使用的,油沒(méi)了,軸承也該換了,如果工作環(huán)境比較差或者對(duì)工作要求。
問(wèn)題6：汽車(chē)上常用的軸承一般有哪些?
答：你好軸承大類(lèi)分滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承按滾動(dòng)體分滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承包括:曲軸與缸體的曲軸座,俗稱(chēng)大瓦,曲軸與連桿,俗稱(chēng)小瓦,連桿與活塞銷(xiāo)。
問(wèn)題7：軸承壞了就是情況一:滾柱或滾珠變形,情況二:軸瓦
北京軸承滾柱答：軸承損壞的現(xiàn)象，不僅僅是你說(shuō)的兩種情況。剝離；剝落；卡傷；擦傷；斷裂；裂紋、裂縫；保持架的損傷；壓痕；梨皮狀點(diǎn)蝕；磨損；威震磨損；假性布氏壓痕；蠕動(dòng)；燒傷；電蝕；生銹、腐蝕；安裝傷痕；變色。每個(gè)現(xiàn)象所產(chǎn)生的原因。
問(wèn)題8：4級(jí)電機(jī)滾柱軸承可以替換滾珠軸承嗎
答：可以。滾珠軸承與滾柱軸承都屬于滾動(dòng)軸承，設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)非常相似，都是以滾動(dòng)方式來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦力和提高機(jī)械動(dòng)力的傳遞效率，所以是可以替換的。
問(wèn)題9：汽車(chē)前軸承更換教程
北京軸承滾柱答：步驟二：用專(zhuān)用工具拆下輪轂，刮掉軸承、軸頸和輪轂腔內(nèi)的舊油脂，在用清潔劑清洗輪轂軸承和軸頸。最后用布擦干輪轂腔。步驟三：檢查輪轂軸承和軸承座圈，如果發(fā)現(xiàn)裂紋、疲勞剝落和軸承滾柱松動(dòng)，應(yīng)更換軸承。如果軸承座圈上。
問(wèn)題10：北京現(xiàn)代途勝前輪軸承多久更換
北京軸承滾柱答：圖森前輪軸承沒(méi)有固定里程更換，如果保養(yǎng)使用得當(dāng)，一般可以使用10萬(wàn)公里左右。軸承的使用壽命主要受潤(rùn)滑、軸承制造質(zhì)量、裝配、公差等因素的影響。圖森前輪軸承更換方法:1拆輪胎，拆輪胎看汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，然后拆它們看前輪。
二：
北京軸承滾柱技術(shù)資料
問(wèn)題1：軸承鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及性能要求
答：今天給大家介紹的是在“十二五”國(guó)家規(guī)劃中充當(dāng)重要角色——軸承鋼以及軸承桿的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。精密的軸承鋼為我們國(guó)家建造出高樓大廈、汽車(chē)的車(chē)蓋、橋墩的支撐住、精密儀器的滾珠，滾柱、鋼圈……并且軸承鋼需要按照軸承鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
問(wèn)題2：滑動(dòng)軸承防旋轉(zhuǎn)原理
答：③針對(duì)錐體滾柱軸承,因內(nèi)外啊可分離出來(lái),可各自將內(nèi)外圈裝在軸和座孔中,隨后再調(diào)節(jié)側(cè)隙滾動(dòng)軸承壓時(shí)尚選用的方式和**工具,可依據(jù)過(guò)盈量的尺寸來(lái)決策是選用捶擊法、沖壓機(jī)壓人法或者溫度差法等,實(shí)際挑選時(shí)可參照前邊所。
問(wèn)題3：電機(jī)軸承損壞原因
答：2、軸承的潤(rùn)滑脂過(guò)多，其熔化流出，甩到繞組上，腐蝕繞組。3、軸承安裝不當(dāng)或安裝帶輪不正確，外力使軸承內(nèi)外圈裝歪，致使轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，軸承發(fā)熱損壞。4、軸承滾柱滾珠，內(nèi)外套圈滾珠支架?chē)?yán)重磨損和發(fā)生金剝落，造成電機(jī)異響。
問(wèn)題4：我廠(chǎng)增壓風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)有3塊軸承,2塊承力軸承,一塊推力軸承,現(xiàn)在我對(duì)
答：一般推力軸承在輸出端，和滾柱軸承配合使用。在滾柱軸承的前面，靠箱體。
問(wèn)題5：古代車(chē)輛的軸承是用什么做的,是怎么做的?
答：（漢代金屬軸瓦）到了元朝還出現(xiàn)了“滾柱軸承”，這是科學(xué)家郭守敬發(fā)明的“渾儀”上安裝的軸承，其主要目的就是減少摩擦阻力，可以說(shuō)是最原始的滾動(dòng)軸承，但是那時(shí)候并沒(méi)有運(yùn)用到古代車(chē)輛上。除了木頭和。
問(wèn)題6：電機(jī)軸承有那些拆卸方法?
答：1、外圈的拆卸過(guò)盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)。
問(wèn)題7：前驅(qū)車(chē)撞車(chē)后掉出來(lái)的軸承是哪里的
答：很多年前在后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的前輪上，錐形滾柱軸承逐漸取代了滾珠軸承。盡管制造成本比較高，但總體上錐形滾柱軸承的壽命比滾珠軸承長(zhǎng)，原因是錐形滾柱軸承能更好地承受軸向負(fù)荷和應(yīng)力，而且比滾珠軸承容許的安裝誤差還要大許多。圓柱。
問(wèn)題8：什么是滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承,滾柱軸承,滾針軸承?
答：滾柱軸承，一種軸承,軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與通常裝在定位圈上的許多滾柱作圓周接觸。滾針軸承(needlebearing)是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱(chēng)為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能。
問(wèn)題9：如何判斷前輪軸承是否損壞???
北京軸承滾柱答：可以分開(kāi)的軸承，看看滾柱是不是發(fā)藍(lán)，或者有拉絲。車(chē)輪離地，左手食指和中指按在減震器彈簧上，右手猛轉(zhuǎn)車(chē)輪一下，若無(wú)振動(dòng)感，軸承沒(méi)壞。輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的。
問(wèn)題10：滾動(dòng)軸承與滾珠軸承的區(qū)別?
答：滾動(dòng)軸承包括滾柱軸承、滾針軸承和滾珠軸承，滾柱軸承用于徑向壓力較大的場(chǎng)合，滾針軸承適用于徑向壓力大且轉(zhuǎn)速較小的場(chǎng)合，滾珠軸承適用于徑向壓力小且轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。→更多詳情請(qǐng)點(diǎn)擊。
三 ：