一：
廣州齒條齒輪技術百科
問題1：齒條有具體尺寸了,齒輪怎么計算啊?
廣州齒條齒輪答：齒高為55毫米模數(shù)為25270/25=108可以選擇一個模數(shù)25的108齒的齒輪。108齒輪外徑275。
問題2：齒輪與齒條傳動
答：你的這種傳動中，不存在齒輪齒條速比問題，也就是說：齒條的線速度和齒條的齒數(shù)毫無關系，齒條的運動速度永遠等于齒輪節(jié)圓線速度。用齒條帶動齒輪時也一樣，和齒條齒數(shù)毫無關系。只與齒條線速度相關。
問題3：齒輪種類
答：齒輪主要有以下幾種分類：一、直齒輪，齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是一種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型。二、斜齒輪齒條參數(shù)，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為。
問題4：選擇齒輪和齒條的問題
答：載重決定齒輪模數(shù)直接是看你空間的大小了以及齒輪用什么傳動了。
問題5：齒輪齒條傳動與滾珠絲桿傳動的優(yōu)缺點
廣州齒條齒輪答：齒輪齒條傳動1承載大2移動速度中等3安裝有要求，預留間隙4定位精度不高5磨損需要補償6價格便宜7容易制造滾珠絲桿傳動1承載小2移動速度快3安裝結(jié)構(gòu)大4定位精度高5磨損需要調(diào)整6價格高。
問題6：齒輪齒條設計問題
廣州齒條齒輪答：設齒條的行程s=30～40，齒輪轉(zhuǎn)角θ=100°=π*100/180弧度，則齒輪分度圓半徑r為：r=s/θ=172～229，即齒輪分度圓直徑應在D=35左右。若要使齒輪分度圓直徑在25左右。
問題7：如何對齒輪齒條進行設計
答：俺最近碰。
問題8：轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)與原理
答：結(jié)構(gòu)與原理：1、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒條便做直線運動。有時，靠齒條來直接帶動橫拉桿，就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，為了衰減轉(zhuǎn)向輪擺振。
問題9：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理
廣州齒條齒輪答：我知道轉(zhuǎn)動汽車方向盤會使車輪旋轉(zhuǎn)。為了使車輪轉(zhuǎn)向，方向盤和輪胎之間發(fā)生了許多復雜的運動。最常見的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理是齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向時，兩個前輪不指向同一個方向。為了使車順暢地轉(zhuǎn)彎。
問題10：什么是跨棒距?齒輪、齒條的跨棒距分別怎么檢測?
答：測量跨棒距首先要選擇量棒,量棒直徑精度很高一般在0001mm,直徑的選擇一般是讓量棒和齒輪齒面接觸點在節(jié)圓附近,并且量棒要高出齒頂,經(jīng)驗為模數(shù)的1732倍（如果內(nèi)齒1414倍）可以在此尺寸附近用已有的量棒。跨棒距的。
二：
廣州齒條齒輪技術資料
問題1：齒輪齒條機構(gòu)設計說明書
答：齒輪齒條機構(gòu)設計說明書一、原理說明：齒輪齒條機構(gòu),就是完成直線運動和轉(zhuǎn)動相互轉(zhuǎn)化的機構(gòu)。其各部分功用及相互關系如下：a齒條——也稱作直線齒輪，它與小齒輪相互嚙合。b小齒輪——與齒條相互嚙合，依靠齒條的直線驅(qū)動。
問題2：齒輪和齒條嚙合,怎么選擇齒輪的模數(shù)
廣州齒條齒輪答：按照開式齒輪的強度來計算，主要考慮齒輪的彎曲疲勞強度。由于相同模數(shù)下，外齒輪的強度較低，齒條會高于外齒輪，因此根據(jù)載荷計算外齒輪的彎曲強度，從而確定模數(shù)。
問題3：已知齒條,如何設計齒輪
答：齒條和齒輪的間距就是齒輪的分度圓半徑R了，然后用公式R1=Rcosα（R1基圓半徑，α壓力角）就可以求出基圓半徑了。知道齒輪的齒數(shù)z，就可以求出齒輪的模數(shù)m，對于你說的齒輪齒數(shù)為7估計有問題，齒輪正常情況下不發(fā)生跟切。
問題4：齒輪與齒條配合怎么選擇齒數(shù)和模數(shù)
廣州齒條齒輪答：這個很簡單啊，分度圓半徑4cm，那么直徑是8cm，如果你選擇模數(shù)是4的話，齒數(shù)是20，如果模數(shù)是2的話，齒數(shù)是40，如果模數(shù)是25的話，齒數(shù)是32。你畫出齒輪的分度圓，在任一點畫其切線，該切線就是齒條和齒輪的嚙合線。
問題5：齒輪精密加工有哪些?工作原理是什么?刀具與工件如何運動
廣州齒條齒輪答：這種方法還可以看成是利用齒輪與齒條相嚙合或齒輪與齒輪相嚙合時，其齒廓互為包絡的原理來加工齒輪齒廓的，這種齒輪加工方法稱為范成法。下面研究加工刀具及切削過程中的運動。刀具及其齒形齒條插刀(又稱梳刀)的齒形為基本。
問題6：齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)如何設計?
答：參閱《機械設計手冊》第三冊，里面有標準齒輪、齒條參數(shù)，齒形角是20°。歡迎追問。
問題7：關于齒輪和齒條配合的問題
廣州齒條齒輪答：不是，這個螺旋線的長度是分度圓的2周的長度，軸的2圈的長度應該是齒頂圓的長度才對。
問題8：齒輪齒條什么材質(zhì)配合好
廣州齒條齒輪答：齒輪齒條之間是嚙合關系，可以簡化為一個直齒輪和一個斜齒輪之間嚙合的模型，嚙合需要的元素、計算方法可以在課本之中找到。材料的話，齒條大致可以采用45號鋼同等材料，齒輪可以采用42CrMo同等材料。
問題9：汽車轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)?
廣州齒條齒輪答：1齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時,齒條便做直線運動。有時,靠齒條來直接帶動橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。所以,這是一種最簡單的轉(zhuǎn)向器。它。
問題10：汽車齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向器工作原理
答：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中作為傳動副主動件的轉(zhuǎn)向齒輪安裝在殼體中，與水平布置的轉(zhuǎn)向齒條嚙合。彈簧通過壓塊將齒條壓靠在轉(zhuǎn)向齒輪上，以保證無間隙嚙合。彈簧的預緊力可用調(diào)整螺釘調(diào)整。工作時，轉(zhuǎn)向齒條的中部與轉(zhuǎn)向拉桿托架聯(lián)接。
三 ：