一：
安徽齒輪箱齒輪技術(shù)百科
問題1：齒輪箱結(jié)構(gòu)(簡單實(shí)用)
答：齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件讓我們來認(rèn)識(shí)齒輪箱結(jié)構(gòu)吧。一、齒輪箱結(jié)構(gòu)一種齒輪箱結(jié)構(gòu)，主要包括：一本體、一聯(lián)結(jié)片及一外蓋;其特征在于：該本體內(nèi)。
問題2：怎樣檢修齒輪箱?
安徽齒輪箱齒輪答：齒輪箱的用途有:1加速減速,就是常說的變速齒輪箱2改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
問題3：齒輪箱的噪音有哪些原因?
答：齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速。
問題4：齒輪箱,分動(dòng)箱,變速箱,傳動(dòng)箱有什么區(qū)別
答：齒輪箱，分動(dòng)箱，變速箱，傳動(dòng)箱有的區(qū)別如下：一、作用不同1、齒輪箱控制加速減速,就是常說的變速齒輪箱。2、分動(dòng)箱就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。3、變速箱是改變。
問題5：園林機(jī)械齒輪箱工作原理
答：變速的。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示齒輪箱的工作原理，齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機(jī)多是通過齒輪變速，原理就是一個(gè)大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪。齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛，例如在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用，齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電。
問題6：踏板摩托車大修發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)正常,后輪不轉(zhuǎn)?
安徽齒輪箱齒輪答：踏板摩托車起動(dòng)后，后輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，可能的原因有后剎車卡住、傳動(dòng)皮帶斷、齒輪箱齒輪損壞等。先檢查后輪剎車是否有問題，如果剎車正常，再拆開傳動(dòng)箱檢查傳動(dòng)皮帶是否折斷，如果皮帶正常，再檢查皮帶輪是否損壞，放掉齒輪油，檢查。
問題7：齒輪箱發(fā)生卡死爆裂
安徽齒輪箱齒輪答：齒輪間隙太緊。在使用齒輪箱時(shí)出現(xiàn)卡死爆裂的情況是齒輪間隙太緊的原因，只需將其安裝松懈即可。齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。
問題8：船用300齒輪箱潤滑壓力和工作壓力一樣高10MPa,掛人檔響聲大,兩問題怎
答：第一：船用齒輪箱滑油壓力高可能溢流閥憋壓造成，可以把溢流閥螺釘送點(diǎn)出來看壓力是否掉落。或者是安全閥彈簧壓力過強(qiáng)。第二：離合器接排后響聲是離合器內(nèi)部摩擦片間隙過大造成。可以打開離合器檢查摩擦片間隙大小來解決。注意。
問題9：如何解決?回力車齒輪箱
安徽齒輪箱齒輪答：通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用。
問題10：齒輪箱的特點(diǎn)
安徽齒輪箱齒輪答：1齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。2實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號(hào)增加。3采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用。
二：
安徽齒輪箱齒輪技術(shù)資料
問題1：空壓機(jī)界精英,有誰知道空壓機(jī)皮帶傳動(dòng)和直連傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)啊?最好有詳細(xì)
答：螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為。
問題2：齒輪變速器和齒輪箱式變速器有什么區(qū)別?
安徽齒輪箱齒輪答：齒輪箱的用途有:1加速減速,就是常說的變速齒輪箱2改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大4。
問題3：齒輪箱按傳動(dòng)方式有哪些分類
答：可以分為齒輪傳動(dòng)、擺線傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)。1、齒輪傳動(dòng)①齒輪傳動(dòng)是最經(jīng)典的傳動(dòng)，單級(jí)傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上。②結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，壽命長(設(shè)計(jì)壽命20年)，功率范圍大(可達(dá)30kw)。③包括斜齒輪、蝸輪蝸桿、錐(傘)齒輪。
問題4：齒輪箱是做什么的
答：齒輪箱是用來裝齒輪的，內(nèi)置不同齒數(shù)的齒輪，通過檔桿來控制不同的齒輪組合，以達(dá)到變速的目地。
問題5：閥門齒輪箱詳細(xì)介紹一下特別是單級(jí)和多級(jí)什么意思
答：閥門齒輪箱一般是減速傳動(dòng)，以放大力矩。單級(jí)（兩個(gè)齒輪）齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比不宜過大，否則體積太大，一般單級(jí)傳動(dòng)比小于7，如需要更大的傳動(dòng)比時(shí)（即放大力矩）就要采用多級(jí)傳動(dòng)，即多個(gè)齒輪傳動(dòng)。
問題6：請(qǐng)具體介紹一下齒輪箱內(nèi)每個(gè)齒輪的作用,從左至右一共三個(gè)齒輪。謝謝
安徽齒輪箱齒輪答：1、動(dòng)力輸出，將動(dòng)力傳遞到下一級(jí)齒輪系2、端面齒輪，減速并改變動(dòng)力輸出方向。圓柱齒輪，二級(jí)減速3、動(dòng)力輸出。
問題7：齒輪箱里的齒輪油硅含量增加的原因
安徽齒輪箱齒輪答：齒輪箱里的齒輪油硅含量增加的原因具體如下。1、齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達(dá)浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足。2、氣溫高冷卻效果不好。3、齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。4、齒輪油粘度太高也。
問題8：什么叫齒輪箱變速器?齒輪箱和變速器兩者之間有聯(lián)系嗎?
安徽齒輪箱齒輪答：汽車齒輪箱和變速箱是一個(gè)，只是叫法不同而已。以下是變速箱小常識(shí)-變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。
問題9：齒輪箱比速在那個(gè)位置
答：齒輪箱速比是在汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。后橋速比是汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)。
問題10：我看不懂齒輪箱箱的工作原理,誰懂車的跟我說說?手動(dòng)的不是靠把齒輪退
安徽齒輪箱齒輪答：齒輪確實(shí)都是一直咬合的，除了倒檔齒。換擋是通過同步器的鎖死來實(shí)現(xiàn)的。雖然每組齒輪是常咬合的。但是同步器不鎖死，齒輪處在打滑狀態(tài)。不能傳輸和改變扭矩。
三 ：