一：
成都螺旋齒輪參數(shù)技術(shù)百科
問題1：弧形錐齒輪(螺旋傘齒輪)如何測量參數(shù)?
答：根據(jù)齒頂圓和齒數(shù)算出大概模數(shù),知道配對(duì)齒輪的齒數(shù)就可精確計(jì)算出所有參數(shù),唯一測繪的只有齒寬。變位主要是基于大小齒輪的等壽命設(shè)計(jì)，進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)主要進(jìn)行下面兩個(gè)校驗(yàn)，一個(gè)是彎曲強(qiáng)度，一個(gè)是接觸疲勞強(qiáng)度，大小齒輪齒數(shù)。
問題2：齒輪螺旋角的數(shù)值的怎樣選
答：不能太小的理由前面已經(jīng)說了，不能太大的理由是：螺旋角太大軸向力過大，軸向力過大軸系結(jié)構(gòu)復(fù)雜。當(dāng)然這也不是沒有招的，如能抵消軸向力則所有OK。所以大功率時(shí)常用人字齒輪，兩片齒輪的軸向力相互抵消。
問題3：怎么計(jì)算兩螺旋齒輪中心距
答：中心矩就是兩分度圓之和，按齒頂高系數(shù)為1核算（須確認(rèn)），中心矩應(yīng)為（72+377）/2-4=5085。
問題4：平行軸斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些?基本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值是在端面還是在
成都螺旋齒輪參數(shù)答：平行軸斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有法面模數(shù)mn，端面模數(shù)mt，n和t都是下標(biāo)。螺旋角β。mt=mn/cosβ。本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值是在端面。斜齒輪的法向模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值，還有齒數(shù)，螺旋角也是標(biāo)準(zhǔn)值。齒數(shù)一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)叫做齒數(shù)，用。
問題5：螺旋錐齒輪參數(shù)中平均壓力角怎樣理解
答：我理解的平均壓力角實(shí)際上是指左右齒面的法向壓力角的平均值。端面壓力角要通過計(jì)算端面的螺旋角計(jì)算出來的。不知可對(duì)。
問題6：請(qǐng)問國標(biāo)的斜齒輪參數(shù)是什么?
答：首先，這2個(gè)齒輪是能夠正常嚙合。另外，沒有國標(biāo)的斜齒輪一說，因?yàn)槁菪鞘菦]有標(biāo)準(zhǔn)的，斜齒輪的法面和端面的參數(shù)是不同的。斜齒輪中的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)有（是）：法面模數(shù)；法面壓力角；法面齒頂高系數(shù)1（正常齒高）；法面。
問題7：內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪參數(shù)怎么計(jì)算
成都螺旋齒輪參數(shù)答：壓力角為20°，模數(shù)可以從齒數(shù)和分度圓直徑得出。這個(gè)肯定是漸開線齒輪啊，不然，你還以為是圓弧齒輪？齒輪參數(shù)計(jì)算公式節(jié)圓柱上的螺旋角：基圓柱上的螺旋角：齒厚中心車角：銷子直徑：中心距離增加系數(shù)：一、標(biāo)準(zhǔn)正齒輪的。
問題8：嚙合的螺旋錐齒輪齒輪參數(shù)是否相同
答：嚙合的螺旋錐齒輪副的模數(shù)，壓力角相同。齒頂高；齒根高可以相同。頂錐角，根錐角是不應(yīng)該相同的。
問題9：常見的齒輪類型
答：齒輪主要有以下幾種分類：一、直齒輪，齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是一種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型。二、斜齒輪齒條參數(shù)，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為。
問題10：圓錐齒輪與螺旋齒輪的區(qū)別是什么?
成都螺旋齒輪參數(shù)答：大端背錐素線與分度圓錐素線垂直。圓錐齒輪軸線與分度圓錐素線間的夾角δ稱為分度圓錐角，它是圓錐齒輪的又一基本參數(shù)。螺旋錐齒輪因其重疊系數(shù)大、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)比高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于汽車、航空、礦山。
二：
成都螺旋齒輪參數(shù)技術(shù)資料
問題1：直齒輪,螺旋齒輪,錐齒輪和蝸輪齒輪的區(qū)別
成都螺旋齒輪參數(shù)答：直齒輪是平行軸傳動(dòng)，錐齒輪是交叉軸傳動(dòng)，蝸輪蝸桿是空間交錯(cuò)軸傳動(dòng)。螺旋齒輪可以是斜齒輪或錐齒輪。斜齒輪屬于平行軸傳動(dòng)。
問題2：常用的齒輪
答：一、直齒輪齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是一種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型。二、斜齒輪齒條參數(shù)，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為螺旋形齒輪。斜齒輪與正。
問題3：主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪設(shè)齒輪數(shù)怎么樣選擇?
答：通常在齒數(shù)相差這樣大時(shí)，增速齒輪傳動(dòng)的效率極低，在實(shí)際的傳動(dòng)系統(tǒng)中很少應(yīng)用。所以一般情況下，都是小輪為主動(dòng)輪。如果是在平坦的路上，主動(dòng)軸裝大輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)相同的轉(zhuǎn)速下，即相同的耗油量下，主動(dòng)輪越大，車跑的越快。
問題4：90度傳動(dòng)的交錯(cuò)軸螺旋角怎么選
成都螺旋齒輪參數(shù)答：交錯(cuò)軸螺旋角是指螺旋齒輪的兩個(gè)齒輪齒頂交錯(cuò)點(diǎn)的夾角，通常是指兩個(gè)交錯(cuò)軸的螺旋齒輪齒頂交錯(cuò)點(diǎn)的夾角。90度傳動(dòng)的交錯(cuò)軸螺旋角選取需要考慮以下因素：1、傳動(dòng)比：螺旋齒輪的傳動(dòng)比與齒輪的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角等參數(shù)有關(guān)。
問題5：試述斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)及斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件
答：斜齒圓柱齒輪的端面齒廓為準(zhǔn)確的漸開線，法面齒廓為精確的漸開線，它的端面與法面參數(shù)不相同。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件：1）兩斜齒輪的法面模數(shù)相等；2）兩斜齒輪的法面壓力角相等；3）兩斜齒輪的螺旋角大小相等。
問題6：圓柱齒輪參數(shù)對(duì)強(qiáng)度的影響
答：對(duì)變位的直齒圓柱齒輪又多一參數(shù)：變位系數(shù)。非變位斜齒輪其參數(shù)有法向和端面之分，一般說到強(qiáng)度指的是它的法向參數(shù)。比如標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)便指的是法向的模數(shù)，由于它是斜齒輪，因此有一個(gè)參數(shù)為螺旋角。齒輪傳動(dòng)其強(qiáng)度分為齒根。
問題7：斜齒輪的接觸線比同樣端面模數(shù)的直齒輪要長的理解
成都螺旋齒輪參數(shù)答：如果，斜齒輪和直齒輪的齒輪參數(shù)“相當(dāng)”、齒寬相等，那么斜齒輪的接觸線總長大于直齒輪的接觸線總長。直齒輪接觸線的長度就等于齒寬，其接觸線平行于齒輪軸線。斜齒輪的接觸線是斜直線，斜齒輪參與嚙合的齒數(shù)比直齒輪多（。
問題8：螺旋輸送機(jī)型號(hào)及參數(shù)
答：GX型螺旋輸送機(jī)GX型螺旋輸送機(jī)是一款比較普板物料輸送設(shè)備，其主要有GX150，GX200，GX250，GX300，GX400，GX500，GX600等七種型號(hào)。GX型螺旋輸送機(jī)是一款比較普板物料輸送設(shè)備，其主要有GX150，GX200，GX250，GX300，GX。
問題9：行星減速機(jī)該如何挑選齒輪的參數(shù)?
答：行星減速機(jī)齒輪參數(shù)對(duì)噪音有很大的影響，具體為：減速機(jī)采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼經(jīng)磨齒工藝可以減輕噪聲和振動(dòng)，但是在使用的時(shí)候，面對(duì)配對(duì)組合時(shí)，很多的操作人員需要注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。螺旋升降。
問題10：螺旋角怎么運(yùn)用
答：螺旋角運(yùn)用：在其它齒輪參數(shù)不變的情況下，增加斜齒輪傳動(dòng)的螺旋角，會(huì)增大齒輪直徑；增大齒輪嚙合重合系數(shù)；增大中心距；增大齒輪傳動(dòng)的軸向力等。斜齒輪的螺旋角是根據(jù)設(shè)計(jì)的需要來定，一般來說，高速輕載的齒輪采用較大的。
三 ：