一：
傳感器流量技術百科
問題1：流量傳感器的優(yōu)點和缺點
答：隨著流量傳感器的不斷發(fā)展，越來越多類型的流量傳感器在逐步問世，他們各有各的優(yōu)勢也各有各的缺憾，流量傳感器1、優(yōu)點（1）流量傳感器可用來測量工業(yè)導電液體或漿液。（2）無壓力損失。（3）測量范圍大，電磁流量變送器的。
問題2：流量傳感器怎么標定
答：為了確定流量傳感器的精度需要對流量傳感器進行標定，因為流量傳感器的精度不僅與自身有關，還與流體性質(zhì)有關，比如粘度、密度、層流等，此外傳感器的安裝位置也很重要。流量傳感器的標定不僅僅是新研制的，還包括檢修過的和重新。
問題3：流量傳感器和流量變送器及流量計的區(qū)別?
答：電磁流量計是一個統(tǒng)稱，它一般有一體式和分體式兩種型式。一體式的流量傳感器和流量變送器都集成在流量計本體上，這是最常見的。分體式的一般是流量傳感器和流量計本體成一體，流量變送器作為一個單獨的轉(zhuǎn)換表體，安裝在現(xiàn)場。
問題4：流量傳感器、壓力傳感器之間有什么區(qū)別
答：一個測單位空間單位時間里的流動量，一個是單位空間里的氣壓，一個是空氣的各物質(zhì)含量標準。前兩個傳感器是根據(jù)電動傳感，后一個是通過物資的反應程度。
問題5：如何進行流量傳感器的選型?
答：選擇流量傳感器的第一步是確定流量信息需要持續(xù)采集還是累加采集，以及確定這些信息是在本地查看還是需要遠程查看。下一步，根據(jù)所測量的流量最大值和最小值來確定流量計的量程。然后確定所需的流量測量準確度。準確度一般表示。
問題6：紅外線傳感器檢測車流量原理
傳感器流量答：紅外線傳感器檢測車流量原理是紅外線的物理性質(zhì)。因為紅外線傳感器的工作原理是利用紅外線的物理性質(zhì)來進行測量。所以紅外線傳感器檢測車流量原理是紅外線的物理性質(zhì)。紅外線又稱紅外光，它具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性質(zhì)。
問題7：水流量傳感器與水量伺服器有何區(qū)別?
答：1、功能不同水流量傳感器是用來檢測水的溫度和壓力，防干燒，讓水能保持一個恒溫狀態(tài)；水量伺服器在檢測水量的同時還對水量進行調(diào)整。2、用途不同水流量傳感器一般用于大口徑流量的場合，如西氣東輸工程中，就要挑選高精度。
問題8：常規(guī)流量傳感器精度最高的是什么
答：容積式流量傳感器。據(jù)查閱知識網(wǎng)得知：容積式流量傳感器又稱定排量流量傳感器，簡稱PD流量傳感器，在流量儀表中精度最高的一類。容積式流量計是直接根據(jù)排出的流體體積進行流量累計的儀表。它由測量室、運動部件、傳動和顯示部件。
問題9：我們經(jīng)常使用的流量傳感器是工作原理和水流有什么關系?
傳感器流量答：電磁式的是插入一個線圈，發(fā)出磁場，流體流過切割磁場產(chǎn)生電場，傳感器根據(jù)電場強度算出流速，然后根據(jù)管徑算成流量。還有一種渦介是，在流體中插入一條鋼片，流體流過在鋼片兩側(cè)產(chǎn)生數(shù)量不同的漩渦，根據(jù)兩側(cè)漩渦的數(shù)量的。
問題10：流量傳感器的簡介
傳感器流量答：檢定規(guī)程和流量儀表標準是流量傳感器可以準確進行測量的保障。在很多領域里，流量的準確測量都非常的重要，在經(jīng)濟領域內(nèi)被廣泛應用，例如：環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生、安全防護以及貿(mào)易結(jié)算等等。
二：
傳感器流量技術資料
問題1：空調(diào)流量傳感器
傳感器流量答：發(fā)動機進氣口支架上空氣流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量。
問題2：什么是質(zhì)量流量傳感器
答：質(zhì)量流量傳感器目前我見過的都是經(jīng)過換算過的原理都一樣就是通過測量流過的體積來計算流過的質(zhì)量。像你說的這種情況生產(chǎn)廠家也是有考慮的所以現(xiàn)在的電子直流傳感器都是有溫度探測頭的然后由內(nèi)部的芯片完成換算直接。
問題3：空氣流量傳感器是什么意思
傳感器流量答：電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不。
問題4：空氣流量傳感器名詞解釋?
傳感器流量答：空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發(fā)動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。中文名空氣流量傳感器概述是電噴發(fā)動機。
問題5：電磁流量傳感器的性能指標
答：●口徑：DN10～DN1600●電極材料：1Cr18Ni9Ti、HB、Hc、Ti、Ta等●襯里材料：DN10～DN20聚四氟乙烯、特氟隆、聚氨酯DN25～DN200氯丁橡膠、聚四氟乙烯、特氟隆、聚氨酯DN200～DN1600氯丁橡膠、聚四氟乙烯、聚氨酯●電極。
問題6：汽車空氣流量傳感器的工作原理
答：空氣流量傳感器的工作原理：吸入空氣流量轉(zhuǎn)換送至電控單元(ECU)作決定噴油基本信號測定吸入發(fā)機空氣流量電控制各種運轉(zhuǎn)都能獲得最佳濃度混合氣必須準確測定每瞬間吸入發(fā)機空氣量作ECU計算(控制)噴油量主要依據(jù)或線路現(xiàn)故障ECU確。
問題7：型號YF-S201流量傳感器是什么類型的傳感器,它的工作原理是什么?是通過
傳感器流量答：屬于磁敏類傳感器。水流沖擊葉輪旋轉(zhuǎn)帶動葉輪上的磁鋼，磁鋼觸發(fā)霍爾傳感器；每轉(zhuǎn)一周霍爾給出一對信號，信號通過單片機在單位時間內(nèi)的周數(shù)算出流量?；魻柨梢杂脝螛O開關的，如OH44E，OH3144等。都是無接觸開關。希望可以幫到。
問題8：空氣流量傳感器的原理是什么?
答：空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間。
問題9：汽車上空氣流量傳感器有什么作用
答：電子控制汽油噴射發(fā)動機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ecu計算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ecu得不到正確的進氣量信號，就不。
問題10：汽車空氣流量傳感器故障檢測?
傳感器流量答：首先有故障診斷儀讀取故障代碼，讀得兩個故障代碼：一個為第1缸不工作；另一個為空氣流量傳感器信號不良。經(jīng)過斷缸試驗，發(fā)現(xiàn)第1缸不明顯，為了進一步確認是否為點火線圈故障，將1缸和2缸的點火線圈進行互換，結(jié)果為2缸不。
三 ：