一：
數(shù)字轉(zhuǎn)速表技術(shù)百科
問題1：汽車儀表盤上安裝轉(zhuǎn)速表的作用是什么?如何看?
答：有km標(biāo)志的是里程表，轉(zhuǎn)速表的數(shù)字一般只有1~8左右，用指針指到的數(shù)字乘1000就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，掌握換擋時(shí)機(jī)來配合變速器擋位和油門。
問題2：五菱宏光S3控制指示燈的Ⅱ型組合儀表中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的位置在哪?_百度
答：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的位置如下所示：1發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表/五菱宏光S3控制指示燈的Ⅱ型組合儀表中，數(shù)字轉(zhuǎn)速表的位置在哪？五菱宏光S3控制指示燈的Ⅱ型組合儀表中，數(shù)字轉(zhuǎn)速表的位置如下所示：2數(shù)字轉(zhuǎn)速表。
問題3：digitaltachometer是什么意思
答：digitaltachometer數(shù)字式轉(zhuǎn)速計(jì)；數(shù)字式轉(zhuǎn)速表[網(wǎng)絡(luò)短語]digitaltachometer數(shù)字式轉(zhuǎn)速表digitalautomobiletachometer數(shù)字式汽車速度表DigitalOpticalTachometer數(shù)字式光學(xué)轉(zhuǎn)速表（贈(zèng)人玫瑰，手留余香。如若，您對(duì)我的。
問題4：什么車沒有儀表盤只有數(shù)字顯示
數(shù)字轉(zhuǎn)速表答：2011年LFA問世后，雷克薩斯開始轉(zhuǎn)向數(shù)字儀表。雷克薩斯說，這款車的52升V10發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非常快，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都跟不上。自LFA以來，這款數(shù)字轉(zhuǎn)速表已出現(xiàn)在許多雷克薩斯車型上，它有一個(gè)很酷的功能，可以滑動(dòng)顯示更多的信息。
問題5：摩托車轉(zhuǎn)速表怎么接線
答：衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，都是必不可少的。轉(zhuǎn)速表是用來測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速和線速度的儀表。轉(zhuǎn)速表種類較多，便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式。
問題6：轉(zhuǎn)速表有什么作用
答：換擋時(shí)機(jī)的選擇可分為兩種：1、取得最大動(dòng)力性，即使汽車從零加速到某一速度的時(shí)間最短。2、取得最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，使汽車在某段路程中油耗最少。轉(zhuǎn)速表工作原理：轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接。
問題7：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表如何接線?
答：在發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸上加一個(gè)直流電機(jī)（如在發(fā)電機(jī)旁）。然后測(cè)其電壓再以轉(zhuǎn)速表校對(duì)對(duì)應(yīng)值作出刻度。
問題8：電動(dòng)車轉(zhuǎn)速表怎么接?
答：電子碼表，有2種，有接在霍爾線上的，有接相線的。
問題9：如何用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?
答：同樣的理由，擺動(dòng)兩次就是四極電動(dòng)機(jī)，三次就是六極電動(dòng)機(jī)。以此類推，就可以利用萬用表的毫安擋位，將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，指針擺動(dòng)幾次這個(gè)現(xiàn)象，判斷電動(dòng)機(jī)是幾極電動(dòng)機(jī)，從而知道電動(dòng)機(jī)的大約轉(zhuǎn)速（即略低于同步轉(zhuǎn)速）。我。
問題10：如何設(shè)計(jì)簡單的光電式數(shù)字轉(zhuǎn)速表?
數(shù)字轉(zhuǎn)速表答：12設(shè)計(jì)內(nèi)容1本次設(shè)計(jì)討論以單片機(jī)為核心的光電式轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。2設(shè)計(jì)采用反射式或遮斷式光電傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。3系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求在單片機(jī)的控制下完成轉(zhuǎn)速的采樣工作，并根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速，能自動(dòng)采用M法和T法進(jìn)行計(jì)算。
二：
數(shù)字轉(zhuǎn)速表技術(shù)資料
問題1：汽車轉(zhuǎn)速表是什么?
答：表內(nèi)有數(shù)字集成電路．它將點(diǎn)火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響數(shù)值不太精確。
問題2：手持式離心轉(zhuǎn)速表里面的數(shù)字怎么看的?
數(shù)字轉(zhuǎn)速表答：三、轉(zhuǎn)速測(cè)量的方法F/V轉(zhuǎn)換電子類轉(zhuǎn)速測(cè)量儀表，由轉(zhuǎn)速傳感器和表頭（顯示器）組成。目前常用的轉(zhuǎn)速傳感器，大多輸出脈沖信號(hào)，只要通過頻率電流轉(zhuǎn)換就能與電壓電流輸入型的指針表和數(shù)字表匹配，或直接送PLC;頻率電流轉(zhuǎn)換的。
問題3：怎樣測(cè)試電機(jī)速度
答：1、電機(jī)測(cè)試一般需要測(cè)試絕緣電阻，接地情況，繞組，匝間短接，電壓等情況。2、MetrahitIM集成上述功能于一體，非常便攜，適合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維，另外還可以測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，通過判斷交流信號(hào)的過零點(diǎn)次數(shù)換算。
問題4：雷克薩斯nx350儀表盤轉(zhuǎn)速
答：有km標(biāo)志的是里程表，轉(zhuǎn)速表的數(shù)字一般只有1~8左右，用指針指到的數(shù)字乘1000就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)_了。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，掌握換擋時(shí)機(jī)來配合變速器擋位和油門位置。
問題5：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表如何接線?
答：我也沒接過，想來，紅是正電源，黑是負(fù)電源，黑青和白應(yīng)該是傳感器線，青白線中有一個(gè)是8V一個(gè)是5V。
問題6：汽車儀表顯示的數(shù)字分別代表什么?
答：以往的車速表都是傳統(tǒng)機(jī)械式的，越來越多地被電子車速表所取代。里程表也是如此，不過它的數(shù)字即使在沒電的狀態(tài)下也能較好的保存。表二：轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表一般與里程表對(duì)稱呈現(xiàn)，是我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況的窗口，它的指示數(shù)。
問題7：1800轉(zhuǎn)在轉(zhuǎn)速表上的數(shù)字表示
數(shù)字轉(zhuǎn)速表答：是轉(zhuǎn)速單位吧：1800轉(zhuǎn)就是1800rpm。
問題8：電機(jī)1430r/min,減速機(jī)傳動(dòng)比1:90,為什么數(shù)字轉(zhuǎn)速表測(cè)的轉(zhuǎn)速為115r/min
答：電機(jī)在空負(fù)載運(yùn)行是1430r/min你加減速比，帶了負(fù)載。電機(jī)負(fù)載實(shí)際轉(zhuǎn)速115r/min。負(fù)載越大電機(jī)轉(zhuǎn)速越慢，過大的負(fù)載對(duì)電機(jī)損耗很大。
問題9：比亞迪F0轉(zhuǎn)數(shù)表壞了能換嗎
答：大多常用的為手持離心式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速儀測(cè)量在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域都是必不可少的。轉(zhuǎn)數(shù)表種類轉(zhuǎn)速表種類較多便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)由傳感器發(fā)出的，處理后直接讀入cpu。
問題10：什么車的轉(zhuǎn)速表是一排數(shù)字
答：汽車?yán)锍瘫韱挝皇莐m/h（公里/小時(shí)）。汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車速表傳動(dòng)軸上的蝸桿嚙合。
三 ：