一：
?？谥C波齒輪減速器技術(shù)百科
問(wèn)題1：諧波傳動(dòng)的介紹
答：諧波傳動(dòng)是美國(guó)人CW馬瑟于1955年提出的專利，1959年得到批準(zhǔn)，1960年在紐約展出實(shí)物。諧波傳動(dòng)的發(fā)展是由軍事和尖端技術(shù)開(kāi)始的，以后逐漸擴(kuò)展到民用和一般機(jī)械上。一些國(guó)家如美國(guó)、日本、蘇聯(lián)已有了諧波齒輪減速器的系列化。
問(wèn)題2：諧波減速機(jī)SHF是什么意思
答：諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來(lái)傳遞動(dòng)力。
問(wèn)題3：諧波傳動(dòng)減速器的應(yīng)用范圍
答：諧波齒輪減速機(jī)在航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、常用軍械、機(jī)床、儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及醫(yī)療器械等方面得到日益廣泛的應(yīng)用，特別是在高動(dòng)態(tài)性能的伺服。
問(wèn)題4：什么是諧波齒輪傳動(dòng)
答：產(chǎn)生一個(gè)移動(dòng)變形波，并與剛輪齒相嚙合，從而達(dá)到傳動(dòng)目的。優(yōu)點(diǎn)：1、諧波齒輪傳動(dòng)的回差較小，齒側(cè)間隙可以調(diào)整，甚至可實(shí)現(xiàn)零側(cè)隙傳動(dòng)。2、在采用如電磁波發(fā)生器或圓盤(pán)波發(fā)生器等結(jié)構(gòu)型式時(shí)，可獲得較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
問(wèn)題5：求諧波減速器cad圖實(shí)在不行只要是減速器的圖都行qq郵箱525565307_百度
海口諧波齒輪減速器答：諧波齒輪減速器是利用行星齒輪傳動(dòng)原理發(fā)展起來(lái)的一種新型減速器。諧波齒輪傳動(dòng)（簡(jiǎn)稱諧波傳動(dòng)），它是依靠柔性零件產(chǎn)生彈性機(jī)械波來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種行星齒輪傳動(dòng)我這里有個(gè)行星齒輪的減速器裝配圖這個(gè)帖子http://zhidao。
問(wèn)題6：精密諧波減速器分類?
答：1)蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。2)諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性。
問(wèn)題7：諧波齒輪減速器和rv減速器的區(qū)別
?？谥C波齒輪減速器答：都是減速機(jī)，但是原理不同一個(gè)是諧波單元加柔性單元傳動(dòng)減速，另一種是行星式傳動(dòng)減速。
問(wèn)題8：減速器的工作原理
答：減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)。
問(wèn)題9：購(gòu)買一臺(tái)諧波減速機(jī)需要多少錢(qián)?有性價(jià)比高的嗎?
答：看你買的是什么型號(hào)的咯，樓主如果要找價(jià)比高的諧波減速機(jī)，可到富寶科技官網(wǎng)參考一下，價(jià)格很實(shí)惠，產(chǎn)品質(zhì)量也很好，而且還聽(tīng)說(shuō)這里是PHT(品宏行星減速機(jī))、WEITENSTAN(威騰斯坦)、HarmonicDrive(哈默納科)、SPINEA(斯洛伐克)。
問(wèn)題10：諧波齒輪減速器瞬時(shí)傳動(dòng)比和平均傳動(dòng)比都恒定嗎??
答：瞬時(shí)傳動(dòng)比總是變化的,而平均傳動(dòng)比都恒定。
二：
?？谥C波齒輪減速器技術(shù)資料
問(wèn)題1：Rv減速器和諧波減速器有什么不同?
答：相比諧波減速器，RV傳動(dòng)是新興起的一種傳動(dòng)，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的，不僅克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，還具有體積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長(zhǎng)、精度保持穩(wěn)定、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。RV減速。
問(wèn)題2：通力科技有沒(méi)有諧波減速器
答：通力科技有諧波減速器。通力科技公司經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)、齒輪減速機(jī)、諧波減速器等。諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種，諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括：剛輪、柔輪和波發(fā)生。
問(wèn)題3：機(jī)器人減速器及其工作原理?
答：總減速比為第1減速部的減速比與第2減速部的減速比之積。諧波減速機(jī)工作原理：諧波減速機(jī)由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，它是利用柔性。
問(wèn)題4：諧波減速機(jī)與行星減速機(jī)相比各有特點(diǎn),兩款減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里?_百度
答：通過(guò)上面的名詞解釋，主要是在結(jié)構(gòu)上有所不同，行星減速器具備高剛性，諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)采用了剛性、柔性齒輪嚙合傳動(dòng)；諧波減速器是依靠偏心柔齒輪的激波原來(lái)減速機(jī)的新型減速機(jī)，它和行星減速機(jī)之間的唯一關(guān)系是他們都是屬于減速。
問(wèn)題5：急求一份齒輪減速機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,最好是R系列的,如果有試驗(yàn)臺(tái)的操作方法
?？谥C波齒輪減速器答：KPTH型漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器（JB/T10243-2001）GS系列高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱（JB/T7514-94）S系列斜齒-蝸桿減速器（Q/ZTB04-2000）PGB型立式行星齒輪減速器（GB/T11870-1989）諧波齒輪減速器（SJ2604-85）滾柱活齒減速器（。
問(wèn)題6：諧波齒輪減速器的減速比指的是什么?
答：是減速機(jī)的速比。即中心軸順時(shí)針轉(zhuǎn)多少圈外圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈。
問(wèn)題7：諧波減速器減速比如何計(jì)算?
海口諧波齒輪減速器答：諧波減速機(jī)減速比計(jì)算公式：減速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷諧波減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)諧波減速機(jī)扭矩計(jì)算公式：扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率諧波減速機(jī)的齒速比計(jì)算公式：齒數(shù)比?。酱簖X輪齒數(shù)/小齒輪。
問(wèn)題8：諧波減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)有什么不一樣
答：諧波減速器里面有一個(gè)柔性的齒輪，其他的減速器沒(méi)有柔性的齒輪。
問(wèn)題9：美的諧波減速器型號(hào)
答：諧波減速器型號(hào)包括有公司標(biāo)志、柔杯形狀和長(zhǎng)度及是否為高扭矩機(jī)型、連接方式、減速比、結(jié)構(gòu)、諧波齒輪節(jié)圓直徑和特殊規(guī)格。1、諧波減速器柔杯形狀分杯形和中空禮帽。分用C/H型號(hào)。2、諧波減速器柔杯標(biāo)準(zhǔn)有標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度、短筒。
問(wèn)題10：諧波減速機(jī)的組成結(jié)構(gòu)?
答：諧波減速器主要由三個(gè)基本構(gòu)件組成：（1）帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪（剛輪），它相當(dāng)于行星系中的中心輪；（2）帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪），它相當(dāng)于行星齒輪；（3）波發(fā)生器H，它相當(dāng)于行星架。作為減速器使用，通常。
三 ：