一：
鏈輪1比2技術(shù)百科
問題1：鏈輪的型號怎么區(qū)分。
答：鏈輪在我國以英制單位為標(biāo)準(zhǔn)。分3分、4分、5分、6分等等，還有單、雙、三、四排輪等。雙排,三排,四排的排距都是按國標(biāo)制作的。其次還有以字母A、B為型號的鏈輪，A為片式鏈輪B代表臺式鏈輪，以B1-2-3中的1、2。
問題2：1寸2鏈輪的標(biāo)準(zhǔn)4排多厚
答：你確定有1寸2鏈輪？鏈輪可以以節(jié)距命名，根據(jù)GB/T1243，,節(jié)距其實都是以英寸為基本單位，比如254（1英寸）,127（1/2英寸），3175mm（1又1/4英寸），不能以“寸”表示。你說的1寸2是不可能的，哪怕你的“。
問題3：鏈輪的圖紙須要標(biāo)注哪些參數(shù)?
鏈輪1比2答：鏈輪的圖紙須要標(biāo)注以下公式、數(shù)據(jù)：1、分度圓直徑：d=p/sin180°/z其中，p=節(jié)距可查表，z=齒數(shù)2、齒頂圓（外徑）：D=p×(054+cot180°/z)3、常用鏈輪節(jié)距：3/8=95251/2=1275/8=158753/4。
問題4：各位,鏈輪常說的幾分的是什么意思,具體指的是哪部位的尺寸?英制同mm的
答：鏈輪分?jǐn)?shù)，常用的有5分，4分，3分。分?jǐn)?shù)其實就是指鏈輪節(jié)距，分?jǐn)?shù)越大，齒和齒的相隔距離越大三分是3/8英寸、四分是1/2英寸、五分是5/8英寸、六分是3/4英寸。1英寸=8英分1英寸=254mm。這既不。
問題5：鏈輪計算公式
答：一、鏈輪的齒數(shù)Z是根據(jù)傳動比ι進(jìn)行計算得來的：ι=n1/n2=Z2/Z1式中：n1：小鏈輪轉(zhuǎn)速n2：大鏈輪轉(zhuǎn)速Z1：小鏈輪齒數(shù)Z2：大鏈輪齒數(shù)二、鏈輪的分度圓直徑DD=P/[sin(180度/Z)]。
問題6：鏈輪的型號怎么區(qū)分。
答：首先鏈輪在我國以英制單位為標(biāo)準(zhǔn)。分3分、4分、5分、6分等等，還有單,雙,三,四排輪等。雙排,三排,四排的排距都是按國標(biāo)制作的。其次還有以字母A、B為型號的鏈輪，A為片式鏈輪B代表臺式鏈輪，以B1-2-3中的12。
問題7：1又1/2,齒數(shù)19的鏈輪,求外圓直徑,請帥哥給個計算公式
答：樓上的帥哥你覺得3CM的鏈輪里面可以放下19咯齒嗎？哪個鏈條呢?按照設(shè)計手冊是這樣算的分度圓直徑d=P/（sin180/Z）P是節(jié)距Z是齒數(shù)齒頂圓=d+07～08的d1dI是滾子直徑你沒有給鏈條的尺寸，我沒有。
問題8：鏈輪配比計算?
答：兩個2分鏈輪，保持從動輪原來轉(zhuǎn)速不變，主動輪166齒：從動輪9齒。
問題9：鏈傳動知識
答：圖2-4鏈傳動的組成1—主動鏈輪;2—從動鏈輪;3—鏈條(一)鏈傳動的傳動比和常用類型1鏈傳動的傳動比鏈傳動的傳動比,是主動鏈輪的轉(zhuǎn)速n1與從動鏈輪的轉(zhuǎn)速n2之比,且等于兩鏈輪齒數(shù)z1、z2的反比。即地勘鉆探工。
問題10：鏈輪計算方法
鏈輪1比2答：一、鏈輪的齒數(shù)Z是根據(jù)傳動比ι進(jìn)行計算得來的：ι=n1/n2=Z2/Z1式中：n1：小鏈輪轉(zhuǎn)速n2：大鏈輪轉(zhuǎn)速Z1：小鏈輪齒數(shù)Z2：大鏈輪齒數(shù)二、鏈輪的分度圓直徑DD=P/[sin(180度/Z)]，鏈輪不比齒輪,只要給出"。
二：
鏈輪1比2技術(shù)資料
問題1：鏈輪齒數(shù)怎么計算
鏈輪1比2答：名詞解釋鏈輪[sprocketwheel]∶帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合。鏈輪齒數(shù)計算公式1）鏈輪的齒數(shù)Z是根據(jù)傳動比ι進(jìn)行計算得來的：ι=n1/n2=Z2/Z1，式中：n1：小鏈輪轉(zhuǎn)速；。
問題2：鏈傳動計算方法?
答：22、計算從動轉(zhuǎn)速：n2=n1/i=300/02=1500r/min傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1。
問題3：跨騎機(jī)械變擋摩托車的1次減速比和2次減速比是指什么地方
鏈輪1比2答：1次減速比是指曲軸轉(zhuǎn)速與變速箱主軸轉(zhuǎn)速之比，3400就是這兩個數(shù)值的比值，也就是用曲軸轉(zhuǎn)速除以主軸轉(zhuǎn)速得到的結(jié)果。2次減速比是指發(fā)動機(jī)傳動鏈輪（即小鏈輪）與后輪上的大鏈輪齒數(shù)之比，3214就是后鏈輪齒數(shù)與小鏈輪。
問題4：兩鏈輪同軸,但是齒數(shù)不同,傳動比是i=1嗎?迷糊了。求解
答：不是，如它們對應(yīng)的下一級鏈輪齒數(shù)比值正好是現(xiàn)有齒數(shù)比值的倒數(shù)，傳動比才會是1。
問題5：鏈輪傳動比怎么算
答：鏈輪的傳動比一般小于7，最佳傳動比為2-35，低速時的極限傳動比為10。傳動比為兩輪的齒數(shù)之比。
問題6：1寸2的鏈輪齒距是多少
答：125英寸吧？3175mm。鏈條節(jié)距從1寸開始，往上是125、15。
問題7：什么是鏈輪傳動比
答：大小鏈輪通過一根鏈條連接，大小鏈輪的齒數(shù)比就是傳動比。
問題8：鏈傳動的傳動比的含義是什么啊
答：傳動比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)傳動比=主動輪轉(zhuǎn)速除以從動輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑的倒數(shù)的比值。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對于多級齒輪傳動：1每兩軸之間的。
問題9：自行車中常提到的速比是什么啊?
鏈輪1比2答：速比就是你踩一圈腳踏，輪子轉(zhuǎn)多少圈的比列，計算方法是腳踏盤的齒除以飛輪齒。速比1：2，意思就是你踩一圈輪子轉(zhuǎn)2圈，，山地車和公路車可以換齒比的，俗說換擋。
問題10：常聽說鏈條4分,5分,6分,1寸,12寸,15寸等型號,具體是怎么來確認(rèn)的_百
鏈輪1比2答：分是鏈條的節(jié)距，4分是08a/b，5分是10a，6分是12a，1寸是16a，12寸是20a，一英寸是254cm，通過換算來的標(biāo)準(zhǔn)型號。鏈條是英國人發(fā)明的，所以早期節(jié)距(兩銷軸間的中心距離)的換算，就按照英制的計算方式。所謂的4。
三 ：