一：
武漢螺旋傘齒輪換向器技術(shù)百科
問題1：什么是螺旋傘齒輪?大家知道嗎?
武漢螺旋傘齒輪換向器答：準確的說螺旋傘齒輪的齒形是圓弧形狀，而且一般都是呈錐狀，像傘形，故名螺旋傘齒輪。我買的是江蘇巨力齒輪的螺旋傘齒輪，它結(jié)實耐磨，使用壽命長。
問題2：齒輪減速機通常分為哪幾類?硬齒面減速機又是減速機的哪種型號?ZQ減速機
答：MHS、HS系列齒輪箱K系列圓錐—圓柱齒輪減速機LC同軸型齒輪減速機VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器LTJ系列外傳動齒輪減速機MC系列硬齒面中型齒輪減速機TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機PC系列齒輪減速機DT系列螺旋錐齒輪減速機。
問題3：DFH5的技術(shù)改進
答：(2)從0095號機車開始，液力傳動箱型號由ZJ2012改為ZJ2011，變矩器泵輪吸收功率由795kW改為700kW，變矩器泵輪最高轉(zhuǎn)速由3750r/min改為3593r/min。(3)為解決車軸齒輪箱螺旋傘齒輪折斷的問題，從0185號機車起，在不改變。
問題4：傘齒輪有方向嗎?
答：傘齒輪傳動是沒有方向要求的，正傳反轉(zhuǎn)都可以。
問題5：螺傘齒輪分哪幾種齒制?
答：螺旋傘齒輪即螺旋圓錐齒輪，常用于兩相交軸之間的運動和動力傳遞。圓錐齒輪的輪齒分布在一個圓錐體的表面，其齒形從大端到小端逐漸減小。螺旋錐齒輪如圖所示，其主、從動齒輪軸線相交于一點，交角可以是任意的，但在絕大多數(shù)。
問題6：螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動起來有卡頓
答：齒輪生銹了。螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動起來有卡頓是因為齒輪生銹了所導(dǎo)致的，在齒輪上涂抹潤滑油即可。齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。
問題7：螺旋傘齒輪和蝸輪傳動有什么區(qū)別?
武漢螺旋傘齒輪換向器答：兩者都可傳遞運動和扭矩,蝸輪蝸桿相對而言傳動平穩(wěn),振動,沖擊和噪聲都很小,能獲得較大的單級傳動比,但蝸桿螺牙與蝸輪齒面間的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪傳動的低,故蝸桿傳動主要用于傳遞運動,螺旋傘齒輪主要用于。
問題8：螺旋傘齒輪的優(yōu)點有哪些?
答：傘齒輪的優(yōu)點很多，傳動比穩(wěn)定,圓弧重疊系數(shù)大,承載能力高,傳動平穩(wěn)平順,工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能省料,節(jié)省空間,耐磨損,壽命長,噪音小，產(chǎn)品現(xiàn)在很受歡迎，我用的是江蘇巨力齒輪，這個效果很好，好多買零件的都對這家評價高。
問題9：螺旋傘齒輪和蝸輪傳動有什么區(qū)別
武漢螺旋傘齒輪換向器答：錐齒輪是兩軸相交傳動，蝸輪蝸桿是空間交錯傳動。蝸桿傳動的傳動比很大，可以自鎖。
問題10：螺旋錐齒輪減速機工作原理
答：利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。螺旋錐齒輪減速機主變速齒輪采用格里森準雙曲線齒制，硬齒面。
二：
武漢螺旋傘齒輪換向器技術(shù)資料
問題1：螺旋傘齒輪和蝸輪傳動有什么區(qū)別?
答：兩種傳動的區(qū)別：1在傳動上：蝸輪傳動為90度；螺旋傘齒輪傳動的夾角可根據(jù)需要選定（一般為90度）2在傳動比上：蝸輪傳動的傳動比較大，螺旋傘齒輪傳動的傳動比如果要加大的話，齒數(shù)增加，體積加大。3在效率上：螺旋。
問題2：螺旋傘齒輪的與準雙曲面錐齒輪的區(qū)別
武漢螺旋傘齒輪換向器答：螺旋錐齒輪與準雙曲面錐齒輪是汽車主減速器中主要采用的傳動方式。它們有什么區(qū)別呢？螺旋錐齒輪如圖2（a）所示，其主、從動齒輪軸線相交于一點，交角可以是任意的，但在絕大多數(shù)汽車驅(qū)動橋中，主減速器齒輪副采用90°角。
問題3：螺旋傘齒的旋向?qū)S向力有影響嗎
武漢螺旋傘齒輪換向器答：螺旋錐齒輪可以反向旋轉(zhuǎn)，一般情況下盡量不要反向旋轉(zhuǎn)。螺旋傘齒輪即螺旋圓錐齒輪，常用于兩相交軸之間的運動和動力傳遞。圓錐齒輪的輪齒分布在一個圓錐體的表面，其齒形從大端到小端逐漸減小。
問題4：傘齒輪是否可以反轉(zhuǎn)(弧形齒)?
答：可以，不過一般還是正轉(zhuǎn)為主。
問題5：螺旋傘齒輪參數(shù)
答：指的是弧齒錐齒輪是吧跟一般齒輪一樣無非是模數(shù)齒數(shù)齒頂高系數(shù)頂隙系數(shù)頂錐角根錐角節(jié)錐角齒寬系數(shù)壓力角變位系數(shù)等等比直齒錐齒輪多了一項就是螺旋角一般選齒寬中點處的螺旋角。
問題6：直齒錐齒輪,螺傘齒輪,以及圓弧齒輪是同一類嗎?有什么區(qū)別?
武漢螺旋傘齒輪換向器答：不是同一類。區(qū)別：1、性質(zhì)不同：圓弧齒輪傳動齒廓為圓弧形的點嚙合齒輪傳動。螺旋傘齒輪常用于兩相交軸之間的運動和動力傳遞。2、鏈接不同：直齒錐齒輪鏈接相關(guān)的還有斜齒錐齒輪、曲齒錐齒輪。圓弧齒輪傳動通常有兩種嚙合。
問題7：螺旋傘齒輪的接觸區(qū)是看主動輪還是被動輪?
答：你這個問題，真心的不是很熟悉；但是應(yīng)該可以從概念上來分析一下：齒輪在正常的嚙合運轉(zhuǎn)條件下，齒面上實際接觸的部分，習(xí)慣叫做“接觸區(qū)”，又叫做“接觸斑點”。常見的不正確、不良接觸區(qū)，主要是由于計算近似性、機床精度。
問題8：直傘齒輪和螺旋傘齒輪扭矩上有多大區(qū)別?
答：4、斜齒輪的輪齒卻是在每時每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運行非常平穩(wěn)。5、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運行中的效果與上面所述的一樣，不同之處是：6、直齒圓柱齒輪是。
問題9：傘齒輪與準雙曲面螺旋錐齒輪的區(qū)別有哪些
答：它是傘齒輪分支（錐齒輪）下的分支。就好比中國和成都的區(qū)別是什么？中國包含著四川省，成都市是四川省的一個市。就是這個意思。傘齒輪是個寬泛的概念。非常寬泛。而準雙曲面螺旋錐齒輪是一個相對較精準的概念。
問題10：螺旋齒輪傳動和螺旋錐齒輪傳動有什么不同
武漢螺旋傘齒輪換向器答：螺旋齒輪傳動，是斜齒輪的一種，屬于平行軸傳動；螺旋錐齒輪是錐齒輪也叫傘齒輪的一種形式，錐齒輪用于相交軸傳動，應(yīng)用場合完全不一樣。
三 ：