一：
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本技術(shù)百科
問題1：停車管理系統(tǒng)每年需交管理費(fèi)嗎?
答：在停車管理單位交車位管理費(fèi)，車位管理費(fèi)是物業(yè)公司或停車管理夠公司針對(duì)停車場(chǎng)的停車管理收費(fèi)。車位管理費(fèi)包含：停車場(chǎng)秩序管理人員人工成本；停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)成本；停車場(chǎng)清潔衛(wèi)生維護(hù)成本；停車場(chǎng)消防安全維護(hù)成本；停車場(chǎng)安防。
問題2：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)造價(jià)
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：設(shè)備你可以直接上廠家去買，施工我建議你自去找。有下面幾點(diǎn)好處。1、從經(jīng)濟(jì)上來說，很省錢的。一個(gè)施工隊(duì)也就5千-1萬左右的樣子2、廠家?guī)湍銈兪┕?，你還不一定放心，誰知道用的是什么樣的材料呢？3、施工很好找到的。
問題3：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)多少錢一套?
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：BOO寶鷗停車場(chǎng)系統(tǒng)在線技術(shù)我們的停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品一套，安裝要5,6W吧，我的客戶用了5年以上都沒有問題，只要平常維護(hù)下機(jī)械部分就可以了。加些潤(rùn)滑黃油等。可以登陸我們公司的產(chǎn)品網(wǎng)站詳細(xì)了解。多謝合作。
問題4：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)大概要多少錢一套
答：一般在8-8萬，好點(diǎn)的在8-8萬主要看配置的。。
問題5：我想問問一套智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)1臺(tái)需要多了錢
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：智能停車場(chǎng)系統(tǒng)種類很多，有IC/ID刷卡的，有藍(lán)牙遠(yuǎn)距離識(shí)別的，有車牌識(shí)別的，根據(jù)功能的不同，價(jià)格也有差別，一般就是幾萬塊錢一套，當(dāng)然也有貴的，道爾智控的停車場(chǎng)系統(tǒng)分高中低端產(chǎn)品，滿足不用用戶的需求。
問題6：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)格分析?
答：隨著近些年，國(guó)家科技生產(chǎn)力的發(fā)展，新一代的管理設(shè)備和管理方法也應(yīng)運(yùn)而生了，那就是：智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)格是根據(jù)你要實(shí)現(xiàn)的功能及大小而定的。停車場(chǎng)系統(tǒng)功能有：圖像對(duì)比，刷卡收費(fèi)/不停車場(chǎng)刷卡。
問題7：一套停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的報(bào)價(jià)是多少?
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：一般在2-3萬，好點(diǎn)的在6-7萬主要看配置的。。
問題8：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)多少錢?
答：在廈門市場(chǎng)上三分之二以上的停車場(chǎng)設(shè)備是用廈門大手控制牌子的，通過了解廈門大手控制智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可分為純車牌識(shí)別快速系統(tǒng)；PM910取票/月卡系統(tǒng),針對(duì)大型停車收費(fèi)場(chǎng)管理,紙張容量3000-5000張；PM810取卡/月卡系統(tǒng)。
問題9：停車管理系統(tǒng)都可以收費(fèi)嗎
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價(jià)低了公司的運(yùn)營(yíng)成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。
問題10：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)大概要多少錢一套
答：目前做停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的很多，而且都在不斷的更新，價(jià)錢也是各家有各價(jià)，這個(gè)主要是看您慧號(hào)通停車場(chǎng)管理系統(tǒng)性價(jià)比高可以咨詢一下。
二：
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本技術(shù)資料
問題1：商場(chǎng)停車收費(fèi)系統(tǒng)
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：譬如旅游旺季或大型活動(dòng)開辟的臨時(shí)停車場(chǎng)的現(xiàn)代化管理。商場(chǎng)是聚集在一個(gè)或相連的幾個(gè)建筑物內(nèi)的各種商店所組成的市場(chǎng)。商場(chǎng)人流量大，車流量也大，停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)商場(chǎng)起到非常重要的作用。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕。
問題2：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)工作原理
答：停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕。
問題3：地下停車場(chǎng)成本核算
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：共計(jì)10頁(yè)）**物業(yè)管理有限責(zé)任公司二〇一四年九月**大廈項(xiàng)目地下停車場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：◈建筑面積：6000平方米◈停車位：100個(gè)◈車庫(kù)設(shè)有二個(gè)出入口共用設(shè)備設(shè)施概況：◈停車場(chǎng)進(jìn)、出口智能控制系統(tǒng)。
問題4：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工程預(yù)算是多少?
答：你要明白應(yīng)該工程需要包含的費(fèi)用，如施工、安裝、設(shè)備、運(yùn)輸及后續(xù)維護(hù)等。全都請(qǐng)別人做工程會(huì)比較貴些。自己會(huì)安裝什么也可以省下一些成本。
問題5：安裝一套停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)大概要多少錢?
答：目前停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)做的好的廠家分別是：捷順、富士、車安、高堡士，還有很多品牌，但做的都一般，但價(jià)格也低。
問題6：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一套多少錢?
答：目前行業(yè)內(nèi)用得比較多的是大手控制牌子的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，通過了解大手控制停車場(chǎng)系統(tǒng)可分為純車牌識(shí)別快速系統(tǒng)；PM910取票/月卡系統(tǒng),針對(duì)大型停車收費(fèi)場(chǎng)管理,紙張容量3000-5000張；PM810取卡/月卡系統(tǒng),針對(duì)中型停車收費(fèi)管理。
問題7：停車道閘系統(tǒng)一套多少錢?
答：這個(gè)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的實(shí)際情況和管理方的需求來決定的，需要收費(fèi)功能的比不需要收費(fèi)功能的要貴，需要智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的比普通的要貴。此外，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、售后都需要專業(yè)人員來進(jìn)行，所以售后問題一定要特別重視。
問題8：停車場(chǎng)是怎么運(yùn)營(yíng)管理的
答：停車收費(fèi)管理,是整個(gè)停車管理中占據(jù)舉足輕重的位置。管理不善,成本費(fèi)用增加,是眾多停車場(chǎng)收費(fèi)管理所存在的問題。陽(yáng)光海天公司的專家團(tuán)隊(duì),通過對(duì)各停車場(chǎng)的收費(fèi)管理進(jìn)行分析診斷,制定出了完善的收費(fèi)管理體制。并通過我們的專業(yè)培訓(xùn)以及管理,為。
問題9：一整套多少錢停車場(chǎng)管理系統(tǒng)?
答：這個(gè)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝的實(shí)際情況和管理方的需求來決定的，需要收費(fèi)功能的比不需要收費(fèi)功能的要貴，需要智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的比普通的要貴。此外，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、售后都需要專業(yè)人員來進(jìn)行，所以售后問題一定要特別重視。
問題10：停車場(chǎng)道閘管理系統(tǒng)多少錢一套?
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)成本答：停車場(chǎng)道閘管理系統(tǒng)的費(fèi)用看你的要求，就好像廈門大手停車場(chǎng)廠家一樣他們道閘有很多分類，你可以選擇標(biāo)準(zhǔn)或者高速度,標(biāo)準(zhǔn)道閘的升降速度是2-4秒可選,高速道閘升降速度是1秒和15秒可選道閘桿也有多種選擇如直桿,曲臂和。
三 ：