一：
汽輪機(jī)進(jìn)汽技術(shù)百科
問(wèn)題1：汽輪機(jī)的部分進(jìn)汽度如何計(jì)算
答：現(xiàn)在都用軟件計(jì)算，如果要估算，先找出汽機(jī)死點(diǎn)，一般在排汽缸中心附近，汽輪機(jī)圖紙會(huì)標(biāo)出，再算出排氣口與死點(diǎn)的相對(duì)距離（位差），排汽管口用排汽溫度，注意變負(fù)荷排汽溫度不同，進(jìn)汽口要估算汽缸平均溫度。位移=溫差X。
問(wèn)題2：汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力、功率、焓降、效率四者之間是什么關(guān)系?
答：功率與進(jìn)氣壓力、前后焓降及效率成正比，進(jìn)氣壓力越高、前后焓降越大、效率越高，汽輪機(jī)發(fā)出的功率也越大。
問(wèn)題3：進(jìn)汽壓力過(guò)高或過(guò)低,對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響?
答：汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)是根據(jù)額定主蒸汽壓力來(lái)考慮各部件的強(qiáng)度的，因此在主蒸汽壓力高于額定值時(shí)，使主蒸汽管及管道上的閥門(mén)、調(diào)速汽門(mén)的蒸汽室和葉片等過(guò)負(fù)荷，甚至?xí)鸶鞑考膿p壞。另外，進(jìn)汽壓力超過(guò)額定值，使汽輪機(jī)末幾。
問(wèn)題4：汽輪機(jī)在進(jìn)汽量很小的情況下會(huì)發(fā)生什么情況
答：汽輪機(jī)進(jìn)汽量小，也就是低負(fù)荷情況1負(fù)荷過(guò)低時(shí)會(huì)引起低壓缸排汽溫度的上升，長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行會(huì)造成汽缸變形，引起動(dòng)靜部分中心線不一致，造成機(jī)組振動(dòng)或其他事故2負(fù)荷降低時(shí)低壓缸長(zhǎng)葉片根部將會(huì)產(chǎn)生較大的負(fù)反動(dòng)度。
問(wèn)題5：汽輪機(jī)級(jí)的部分進(jìn)氣
答：這就是典型的部分進(jìn)汽。汽輪機(jī)有個(gè)汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)期間，所有調(diào)門(mén)開(kāi)度保持一致，然后再活動(dòng)主汽門(mén)，這個(gè)時(shí)候就是全周進(jìn)汽方式，全周進(jìn)汽方式一般只在沖轉(zhuǎn)、初負(fù)荷和試驗(yàn)時(shí)才采用。
問(wèn)題6：為什么汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度和進(jìn)汽壓力降低時(shí)要降低負(fù)荷?
答：如果鍋爐由于各種原因使得蒸汽溫度低于允許溫度的下限時(shí)，汽輪機(jī)仍在額定負(fù)荷下運(yùn)行，則由于汽輪機(jī)的排汽濕度增加，汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率下降。進(jìn)汽溫度降低，使蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的焓降減少，造成汽輪機(jī)功率下降，效率降低。進(jìn)。
問(wèn)題7：火力發(fā)電廠的產(chǎn)汽量和汽輪機(jī)的進(jìn)汽量是什么關(guān)系
答：你說(shuō)的產(chǎn)汽量是指鍋爐的蒸發(fā)量還是供熱的蒸汽量？鍋爐的產(chǎn)汽量和汽輪機(jī)的進(jìn)汽量基本相等（相差一個(gè)向空排汽和泄漏量）。供熱蒸汽通常是抽汽和排汽。抽凝機(jī)組的抽汽量肯定小于進(jìn)汽量（不過(guò)抽汽出來(lái)還會(huì)增加降溫水的量。
問(wèn)題8：汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力低有什么危害?調(diào)節(jié)汽閥的自動(dòng)調(diào)節(jié)怎么理解
汽輪機(jī)進(jìn)汽答：他的原理是，壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于排氣量或排氣壓力的變化，會(huì)在轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)距，這個(gè)轉(zhuǎn)距通過(guò)轉(zhuǎn)軸傳送給汽輪機(jī)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速的變化。轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)控制器會(huì)感受到這個(gè)轉(zhuǎn)速的輕微變化，從而去控制進(jìn)汽閥的開(kāi)/關(guān)，依此來(lái)。
問(wèn)題9：汽輪機(jī)開(kāi)機(jī)步驟是什么?
答：?jiǎn)?dòng)時(shí)間應(yīng)比規(guī)程規(guī)定的冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)間縮短一半，加負(fù)荷時(shí)要盡量監(jiān)視好正脹差不超過(guò)規(guī)定值，否則要降低加負(fù)荷的速度。四、冷態(tài)啟動(dòng)（汽輪機(jī)上下汽缸監(jiān)視段溫度小于220度）一般采用滑參數(shù)啟動(dòng)，進(jìn)汽參數(shù)根據(jù)鍋爐的速度來(lái)進(jìn)行，但。
問(wèn)題10：汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力、功率、焓降、效率四者之間是什么關(guān)系?
答：功率與進(jìn)氣壓力、前后焓降及效率成正比，進(jìn)氣壓力越高、前后焓降越大、效率越高，汽輪機(jī)發(fā)出的功率也越大。
二：
汽輪機(jī)進(jìn)汽技術(shù)資料
問(wèn)題1：為什么汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度和進(jìn)汽壓力降低時(shí)要降低負(fù)荷?
答：電負(fù)荷降低的話，機(jī)前的主汽壓力應(yīng)該升高溫度不變。電負(fù)荷減少，必然進(jìn)氣量也會(huì)隨著減少。在鍋爐的負(fù)荷不變的條件下，主汽壓力會(huì)升高。升高多少，要看你的負(fù)荷降低多少。機(jī)內(nèi)的主汽壓力、溫度會(huì)降低電負(fù)荷減少，但是調(diào)節(jié)。
問(wèn)題2：汽輪機(jī)負(fù)荷不變進(jìn)汽量多了主汽壓力有什么變化為什么
答：比較，此時(shí)一定是主汽壓力和主汽溫度變化了，個(gè)人感覺(jué)是溫度應(yīng)該是降低了，因?yàn)楦邊?shù)情況下壓力對(duì)焓的影響不是太大，也可能是2者共同變化了，結(jié)果是焓降低了，為了維持汽輪機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)汽量必然要加大。
問(wèn)題3：汽輪機(jī)進(jìn)汽流速與什么有關(guān)
答：設(shè)計(jì)流速主要考慮壓力和溫度。
問(wèn)題4：汽輪機(jī)的分類(lèi)有哪些?
答：(1)、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12~15MPa(2)、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為20~40MPa(3)、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為50~60MPa(4)、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為60~100MPa(5)、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力。
問(wèn)題5：汽輪機(jī)為何規(guī)定過(guò)熱度在50-80度
汽輪機(jī)進(jìn)汽答：如果過(guò)熱度低于50攝氏度，在啟動(dòng)過(guò)程中，前幾級(jí)溫度降低過(guò)大，后幾級(jí)的溫度可能低于此級(jí)壓力下的飽和溫度，變?yōu)闈裾羝?，蒸汽帶水?duì)葉片危害很大，所以汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度何規(guī)定過(guò)熱度在50-80度。
問(wèn)題6：進(jìn)氣量增加汽機(jī)如何維持定轉(zhuǎn)速而增加負(fù)荷
答：汽輪機(jī)增加進(jìn)汽量,如果負(fù)荷不變,轉(zhuǎn)速肯定會(huì)增加自動(dòng)調(diào)速器的作用就是根據(jù)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)汽量當(dāng)進(jìn)汽量不變,負(fù)荷增加時(shí),轉(zhuǎn)速就會(huì)下降,自動(dòng)調(diào)速器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速下降后,就會(huì)增加進(jìn)汽量,使轉(zhuǎn)速上升到整定值對(duì)于汽輪。
問(wèn)題7：各位問(wèn)一個(gè)問(wèn)題關(guān)于汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速恒定3000轉(zhuǎn)一般增負(fù)荷需要增加
汽輪機(jī)進(jìn)汽答：以上說(shuō)明了汽輪機(jī)需要多少轉(zhuǎn)速，才能滿足發(fā)電機(jī)輸出合格品質(zhì)的電能。那么，這個(gè)轉(zhuǎn)速是怎么達(dá)到的呢？在發(fā)電機(jī)還沒(méi)有并網(wǎng)的時(shí)候，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速是依靠DEH（數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)）來(lái)控制的，即控制汽輪機(jī)進(jìn)汽量來(lái)控制汽輪發(fā)電機(jī)的。
問(wèn)題8：火力發(fā)電廠的產(chǎn)汽量和汽輪機(jī)的進(jìn)汽量是什么關(guān)系
汽輪機(jī)進(jìn)汽答：你說(shuō)的產(chǎn)汽量是指鍋爐的蒸發(fā)量還是供熱的蒸汽量？鍋爐的產(chǎn)汽量和汽輪機(jī)的進(jìn)汽量基本相等（相差一個(gè)向空排汽和泄漏量）。供熱蒸汽通常是抽汽和排汽。抽凝機(jī)組的抽汽量肯定小于進(jìn)汽量（不過(guò)抽汽出來(lái)還會(huì)增加降溫水的量。
問(wèn)題9：汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力低有什么危害?調(diào)節(jié)汽閥的自動(dòng)調(diào)節(jié)怎么理解
汽輪機(jī)進(jìn)汽答：他的原理是，壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于排氣量或排氣壓力的變化，會(huì)在轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)距，這個(gè)轉(zhuǎn)距通過(guò)轉(zhuǎn)軸傳送給汽輪機(jī)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速的變化。轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)控制器會(huì)感受到這個(gè)轉(zhuǎn)速的輕微變化，從而去控制進(jìn)汽閥的開(kāi)/關(guān)，依此來(lái)。
問(wèn)題10：按新蒸汽參數(shù)分,汽輪機(jī)有哪幾種啟動(dòng)方式?
答：3、高壓汽輪機(jī)（558-981mpa）4、超高壓汽輪機(jī)（1177-1375mpa）5、亞臨界汽輪機(jī)（1599-1765mpa）6、超亞臨界汽輪機(jī)（>2216mpa）阻塞背壓一般來(lái)說(shuō)，汽機(jī)背壓降低，相同發(fā)電量下汽機(jī)的進(jìn)汽量就可減少。
三 ：