一：
并機發(fā)電機組技術(shù)百科
問題1：發(fā)電機組指的是什么?
答：由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源。
問題2：兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?
答：電子調(diào)速型發(fā)電機組；相序相同；電壓相等；頻率相同；相位相同。自動并機屏：最實用的自動化系統(tǒng)。具有手動并聯(lián)屏的所有功能。在開關(guān)選擇掣置于“自動”位置時，自動同步器可以自動調(diào)節(jié)待并機組的頻率和相位，在同步時輸出合閘。
問題3：為什么有時候柴油發(fā)電機組需要并機?
并機發(fā)電機組答：柴油發(fā)電機組并機有以下四大好處：1、首先能提高供電系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性。因為多機組并聯(lián)成一個電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負荷變化的沖擊。2、發(fā)電機組的保養(yǎng)、維護更方便。多臺機組并聯(lián)使用，可以集中調(diào)度。
問題4：怎樣實現(xiàn)兩臺柴油發(fā)電機組的合并
答：柴油發(fā)電機組并機需要滿足以下條件：1、發(fā)電機組容量與臺數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負荷大小和投入順序以及單臺電動機最大啟動容量等因素綜合確定。當應(yīng)急負荷較大時,可采用多機并列運行,機組臺數(shù)宜為2~4臺。當受并列條件限制,可實施分區(qū)。
問題5：發(fā)電機組在并機時常見的問題有哪些
并機發(fā)電機組答：兩臺發(fā)電機組并聯(lián),首先要將兩臺機組的空載電壓、調(diào)壓特性調(diào)整到完全相同,這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件,也是后續(xù)調(diào)整兩臺機組功率平均分配的基礎(chǔ)。當上述兩項調(diào)整平衡后,才能保證并聯(lián)運行的兩臺機組輸出端。
問題6：如何實現(xiàn)多臺發(fā)電機組并機使用
答：柴油發(fā)電機組并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機組專家。
問題7：發(fā)電機組并機的缺點和壞處
答：泰州凱華為您解答：并機的話，如果一個機組壞了，那么另一個機組也會受到影響。反正并機的話，我個人覺得還是不太好，比如500KW的并機，二臺，肯定要比1000KW的一臺便宜，這是肯定的。但是不能只為了價格，這樣使用起來。
問題8：兩臺發(fā)電機組并聯(lián)發(fā)電
答：1待并發(fā)電機的電壓有效值Uf與電網(wǎng)的電壓有效值U相等或接近相等，允許相差±5％的額定電壓值。僅供參考（福建亞南電機小編回答）待并發(fā)電機的電壓有效值Uf，與電網(wǎng)的電壓有效值U之間的壓差ΔU，若在允許范圍內(nèi)，所引起的。
問題9：船舶發(fā)電機并車!并車發(fā)電機組
答：交流發(fā)電機并車必須滿足四個條件：一并車的發(fā)電機必須相序相同；二并車的發(fā)電機必須電壓相同；三并車的發(fā)電機必須頻率相同；四并車的發(fā)電機必須相位角相同；第一條在接線時就檢查合格，第二、第三條在并車過程中。
問題10：兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?
并機發(fā)電機組答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功。
二：
并機發(fā)電機組技術(shù)資料
問題1：兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?
答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。
問題2：兩臺柴油發(fā)電機組并聯(lián),應(yīng)該注意什么問題?
答：而在船舶?？看a頭時，由于總負載很小，輕載的發(fā)電機進入逆功狀態(tài)，引起逆功跳閘，影響電站甚至整個船舶運行的可靠性。以上情況足以說明，并聯(lián)運行發(fā)電機組間功率的均勻分配，并不僅僅是一個發(fā)電機經(jīng)濟運行的問題，它還是保證。
問題3：柴油發(fā)電機組并機柜優(yōu)點
答：以減少大功率機組小負載運行帶來的燃油、機油浪費。4、未來擴展更具有彈性只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設(shè)備，待以后公司需要擴展電網(wǎng)容量時，再增加柴油發(fā)電機組，并且能方便地實現(xiàn)擴展機組的并機，令初步投資更顯經(jīng)濟。
問題4：發(fā)電機組并機柜的要求條件
答：并機一般須滿足如下基本條件：1、電壓相等；2、頻率相等；3、相序一致；4、相位相等；5、輸出特性相等；。
問題5：發(fā)電機組與系統(tǒng)并列條件有哪些?
并機發(fā)電機組答：(2)f是線電壓的頻率。它表示單位時間內(nèi)，同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場的磁力線切割電樞繞組的次數(shù)。廠的大小實際上是由柴油發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速決定的，因為是發(fā)動機直接帶著發(fā)電機轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越快則f越高，反之亦然f越。
問題6：柴油發(fā)電機組實際并車有哪些情況?
并機發(fā)電機組答：發(fā)電機并車時，合閘瞬間任一條件不滿足，都會在發(fā)電機組之間產(chǎn)生沖擊電流。沖擊電流的無功分量起均壓作用；有功分量產(chǎn)生的沖擊轉(zhuǎn)矩起整步作用。只要沖擊電流不大，對并車操作是有利的。若沖擊電流太大，會造成并車失敗。
問題7：柴油發(fā)電機組并機工程接地電阻與環(huán)流有什么關(guān)系?
并機發(fā)電機組答：如果發(fā)電機三相負荷基本平衡的話，環(huán)流是接地電阻沒有關(guān)系。這是因為發(fā)電機一般都是在中心點接地，流過中心點的電流是零序電流，或者是發(fā)電機單相接地電流，這些都與環(huán)流沒有關(guān)系。多臺發(fā)電機組并機的主要特點1、手動/全。
問題8：船舶發(fā)電機并車!并車發(fā)電機組
答：交流發(fā)電機并車必須滿足四個條件：一并車的發(fā)電機必須相序相同；二并車的發(fā)電機必須電壓相同；三并車的發(fā)電機必須頻率相同；四并車的發(fā)電機必須相位角相同；第一條在接線時就檢查合格，第二、第三條在并車過程中。
問題9：發(fā)電機組的準同期并列有哪些操縱步驟?
答：這說明待并發(fā)電機的頻率比另一臺機組的頻率高，應(yīng)降低待并發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，反之當同期表指針按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)增加待并發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速；（4）當同期表指針順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)，指針接近同期點時，立即將待并機組的斷路。
問題10：三臺柴油發(fā)電機不在同電房可以并機嗎
并機發(fā)電機組答：合閘后，轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機組并列必須具備以下條件：1發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同2兩臺發(fā)電機電壓的相位相同3兩臺發(fā)電機組的頻率相同4兩臺發(fā)電機組的相序一致。
三 ：