一：
制氧機(jī)車間技術(shù)百科
問題1：如何制取氧氣
制氧機(jī)車間答：氧氣制法MnO2(1)實(shí)驗(yàn)室制氧氣原理2H2O2===2H2O+O2↑（催化劑：MnO2）2KMnO4===K2MnO4+MnO2+O2↑（條件：△）2KClO3===2KCl+3O2↑（條件：△催化劑：MnO2）(2)氣體制取與收集裝置的選擇。
問題2：臭氧機(jī)那種好呀?
制氧機(jī)車間答：臭氧機(jī)要看你車間的具體情況來看，一般可以選擇移動(dòng)式臭氧發(fā)生器、壁掛式臭氧發(fā)生器，然后還要看需要多大的臭氧量移動(dòng)式臭氧發(fā)生器壁掛式臭氧發(fā)生器。
問題3：制氧機(jī)能24小時(shí)不停的用嗎?
答：4．把主機(jī)的220V電源線插入墻上插座，供氧器紅燈亮；5．請?jiān)跐窕瓋?nèi)加純凈水至指定位置。再把它裝到供氧器出氧口上；6．請將輸氧管套到濕化杯出氧口上；7．按下供氧器啟動(dòng)按鈕，綠色指示燈亮，制氧機(jī)開始進(jìn)入工作。
問題4：聚四氟乙烯詳細(xì)資料大全
答：1微波爐的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置,如微波爐的連軸器、滾輪;2各種制冷機(jī)、空調(diào)、制氧機(jī)、壓縮機(jī)的耐溫配件;3套用于矽原料清洗后烘干時(shí)的烘箱托盤,用該材料鋪墊在托盤表面可以避免矽原料與金屬接觸,還能起到耐高溫、防酸堿的效果。其他。
問題5：靜水養(yǎng)魚、(機(jī)械化養(yǎng)魚)注意些什么???
答：殺菌增氧：|氣液混合泵|霧化曝氣管|射流器|無壓射流器|液氧鋼瓶|制氧機(jī)|溶氧控制儀|造浪器|紫外線殺菌器|臭氧發(fā)生器|其他產(chǎn)品：|孵化箱|養(yǎng)殖槽|試驗(yàn)養(yǎng)殖系統(tǒng)|不銹鋼加熱棒|制冷機(jī)組|定時(shí)控制器|便攜式PH測試儀|塑料。
問題6：磷化工藝的主要危害
答：主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內(nèi)能力降低，從而導(dǎo)致工傷事故。煉鋼爐車間熔煉時(shí)溫度較高，對操作工人容易造成高溫危害。
問題7：NJ2型柴油機(jī)車的發(fā)展歷史
答：2001年6月，青藏鐵路二期工程（格爾木至拉薩段）正式全面開工建設(shè)，青藏鐵路高原柴油機(jī)車的研制任務(wù)也同時(shí)啟動(dòng)。高原柴油機(jī)車的研制由戚墅堰機(jī)車車輛廠進(jìn)行，當(dāng)時(shí)并未考慮采用進(jìn)口機(jī)車。2002年5月，中華人民共和國鐵道部科技司與。
問題8：工業(yè)制取氧氣的方法
答：分離液態(tài)空氣法。由于空氣中大約含有21%的氧氣，所以這是工業(yè)制取氧氣的既廉價(jià)又易得的最好原料。工業(yè)上制氧氣采用的是分離液態(tài)空氣法：在低溫條件下加壓，使空氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)空氣，然后蒸發(fā)。由于液態(tài)氮的沸點(diǎn)比液態(tài)氧的沸點(diǎn)低。
問題9：生產(chǎn)醫(yī)用氧寶的上市公司
制氧機(jī)車間答：二、金宏氣體，三、以及佳醫(yī)療，公司已開展成為具有多個(gè)營業(yè)板塊的醫(yī)療資本平臺(tái)型企業(yè)，把握了涵蓋腫瘤微創(chuàng)、參與醫(yī)治、醫(yī)用制氧、醫(yī)學(xué)影象、病愈及慣例診療等。四、西寧特鋼，五、以及遠(yuǎn)氣體，公司次要的產(chǎn)物為氧氣、氮?dú)狻?/p>
問題10：怎樣制造氧氣?
答：制取氧氣的方法，有好多。在實(shí)驗(yàn)室中通常用分解過氧化氫溶液，加熱分解高錳酸鉀或氯酸鉀等方法來制取氧氣。例如用過氧化氫溶液，在二氧化錳作催化劑的條件下分解生成水和氧氣。反應(yīng)的化學(xué)方程式為:。
二：
制氧機(jī)車間技術(shù)資料
問題1：靜水養(yǎng)魚、(機(jī)械化養(yǎng)魚)注意些什么???
制氧機(jī)車間答：殺菌增氧：|氣液混合泵|霧化曝氣管|射流器|無壓射流器|液氧鋼瓶|制氧機(jī)|溶氧控制儀|造浪器|紫外線殺菌器|臭氧發(fā)生器|其他產(chǎn)品：|孵化箱|養(yǎng)殖槽|試驗(yàn)養(yǎng)殖系統(tǒng)|不銹鋼加熱棒|制冷機(jī)組|定時(shí)控制器|便攜式PH測試儀|塑料。
問題2：NJ2型柴油機(jī)車的發(fā)展歷史
制氧機(jī)車間答：2001年6月，青藏鐵路二期工程（格爾木至拉薩段）正式全面開工建設(shè)，青藏鐵路高原柴油機(jī)車的研制任務(wù)也同時(shí)啟動(dòng)。高原柴油機(jī)車的研制由戚墅堰機(jī)車車輛廠進(jìn)行，當(dāng)時(shí)并未考慮采用進(jìn)口機(jī)車。2002年5月，中華人民共和國鐵道部科技司與。
問題3：磷化工藝的主要危害
制氧機(jī)車間答：主要體現(xiàn)在影響人體的體溫調(diào)節(jié)和水鹽代謝及循環(huán)系統(tǒng)等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內(nèi)能力降低，從而導(dǎo)致工傷事故。煉鋼爐車間熔煉時(shí)溫度較高，對操作工人容易造成高溫危害。
問題4：變壓吸附制氧機(jī)的發(fā)展情況
答：1901年，林德公司在慕尼黑市建立低溫設(shè)備制造車間。1902年，林德設(shè)計(jì)的第一臺(tái)單級精餾塔的空分設(shè)備制成。法國克勞特發(fā)明了膨脹機(jī)，在巴黎建立空氣液化公司。1903年，林德公司制成第一臺(tái)工業(yè)性10m3/h的制氧機(jī)，采用高壓節(jié)流的。
問題5：如何大量制氧(工業(yè))
答：使用這種方法生產(chǎn)氧氣，雖然需要大型的成套設(shè)備和嚴(yán)格的安全操作技術(shù)，但是產(chǎn)量高，每小時(shí)可以產(chǎn)出數(shù)干、萬立方米的氧氣，而且所耗用的原料僅僅是不用買、不用運(yùn)、不用倉庫儲(chǔ)存的空氣，所以從1903年研制出第一臺(tái)深冷空分制氧。
問題6：生產(chǎn)醫(yī)用氧寶的上市公司
答：二、金宏氣體，三、以及佳醫(yī)療，公司已開展成為具有多個(gè)營業(yè)板塊的醫(yī)療資本平臺(tái)型企業(yè)，把握了涵蓋腫瘤微創(chuàng)、參與醫(yī)治、醫(yī)用制氧、醫(yī)學(xué)影象、病愈及慣例診療等。四、西寧特鋼，五、以及遠(yuǎn)氣體，公司次要的產(chǎn)物為氧氣、氮?dú)狻?/p>
問題7：怎樣制造氧氣?
答：制取氧氣的方法，有好多。在實(shí)驗(yàn)室中通常用分解過氧化氫溶液，加熱分解高錳酸鉀或氯酸鉀等方法來制取氧氣。例如用過氧化氫溶液，在二氧化錳作催化劑的條件下分解生成水和氧氣。反應(yīng)的化學(xué)方程式為:。
問題8：如何用化學(xué)方法得到氧氣?
制氧機(jī)車間答：1、加熱高錳酸鉀高錳酸鉀熱分解的方程式存在爭議，因?yàn)槠湓诓煌瑴囟葪l件下的分解產(chǎn)物會(huì)有差異中學(xué)階段反應(yīng)方程式2KMnO₄==K₂MnO₄+MnO₂+O₂↑（加熱）2、氯酸鉀分解制。
問題9：人類是如何從空氣中獲得所需的大量氧氣?
答：所以從1903年研制出第一臺(tái)深冷空分制氧機(jī)以來,這種制氧方法一直得到最廣泛的應(yīng)用2、分子篩制氧法（吸附法）利用氮分子大于氧分子的特性,使用特制的分子篩把空氣中的氧離分出來首先,用壓縮機(jī)迫使干燥的空氣通過分子篩進(jìn)入。
問題10：初中制取氧氣的化學(xué)方程式
制氧機(jī)車間答：1、加熱高錳酸鉀高錳酸鉀熱分解的方程式存在爭議，因?yàn)槠湓诓煌瑴囟葪l件下的分解產(chǎn)物會(huì)有差異中學(xué)階段反應(yīng)方程式2KMnO₄==K₂MnO₄+MnO₂+O₂↑（加熱）2、氯酸鉀分解制。
三 ：