一：
熱線式流量傳感器技術(shù)百科
問題1：空氣流量傳感器端子編號及用途
答：熱線式空氣流量傳感器的線束插頭上一般有六個(gè)端子，其標(biāo)號分別為A、B、C、D、E、F，其中A是進(jìn)氣溫度信號，B是空氣流量信號，C是ECU的搭鐵線，D是空氣流量傳感器的搭鐵線是12V電源線，F(xiàn)是與ECU相連的自清潔線。熱線式空氣。
問題2：熱線式空氣流量傳感器的取樣管有什么作用?
答：你好，熱線式空氣流量計(jì)的取樣管主要就是采集，我們進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣，他能把進(jìn)入進(jìn)氣歧管管的空氣更加均勻地進(jìn)入我們的進(jìn)氣管。這樣測得的數(shù)據(jù)就會非常準(zhǔn)確，希望對你有所幫助。
問題3：熱線式空氣流量傳感器如何完成自潔作用?
熱線式流量傳感器答：由于發(fā)動機(jī)的氣流在進(jìn)氣歧管內(nèi)逆向流動（即“回火”），其中含有炭顆粒，這些炭顆粒容易黏附在空氣流量傳感器的感應(yīng)元件上，并產(chǎn)生如下后果：在怠速時(shí)，空氣流量傳感器的信號偏大，而在加速及大負(fù)荷時(shí)信號偏小。熱線是否具有自潔。
問題4：熱線式空氣流量計(jì)按采樣方式分為哪幾種?
答：2安裝位置該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端3工作原理31空氣流量計(jì)的原理空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經(jīng)傳感器的。
問題5：空氣流量傳感器的原理是什么
答：電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及。
問題6：什么是流量傳感器?它起什么作用?
答：經(jīng)計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行報(bào)警或啟動連鎖保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備，能夠以及時(shí)制止在生產(chǎn)中的突發(fā)事故，對生產(chǎn)安全和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，有不可估量的實(shí)際作用。目前常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片式、熱線式、量芯式、熱膜式。
問題7：汽車上都有什么傳感器,都是干什么的起到什么作用
答：現(xiàn)代汽車上一般都有100多個(gè)傳感器，主要用于汽車儀表盤和指示燈系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)。傳感器其實(shí)就是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的。
問題8：怎么區(qū)別∶熱線式空氣流量計(jì)和熱膜式空氣流量計(jì)呢
答：主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。三種類型的工作原理分別為：1、磁電感應(yīng)式：磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成。
問題9：熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)?
答：你好，空氣流量傳感器主要由。感知空氣流量多少的鉑金熱線。近期溫度補(bǔ)償，電阻冷線控制電流，大小和輸出信號的控制線路及金屬護(hù)網(wǎng)等組成。
問題10：汽車上八大傳感器都有那些,起到什么做用
熱線式流量傳感器答：VG30E發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動機(jī)）和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣。
二：
熱線式流量傳感器技術(shù)資料
問題1：空氣流量傳感器是什么原理?
熱線式流量傳感器答：\x0d\x0a電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。\x0d\x0a葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理\x0d。
問題2：熱線式空氣流量計(jì)和熱膜式空氣流量計(jì)特點(diǎn),工作原理及區(qū)別?
答：通過測量電熱絲的電阻的變化就能間接判斷空氣的流量。熱膜式空氣流量計(jì)：當(dāng)熱膜式空氣流量傳感器的熱膜電阻阻值減少時(shí)，電橋電壓就會失去平衡，控制電路將增大供給熱膜電阻的電流，使其溫度保持恒定。
問題3：12___空氣流量計(jì)具有自凈功能?
答：2安裝位置該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端3工作原理31空氣流量計(jì)的原理空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經(jīng)傳感器的。
問題4：熱線式空氣流量計(jì)的組成與工作原理?
熱線式流量傳感器答：根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)安裝部位的不同，可分為安裝在空氣主通道內(nèi)的主流測量方式和安裝在空氣旁通道內(nèi)的旁通道測量方式。熱線式空氣流量計(jì)是利用空氣流過熱金屬線時(shí)的冷卻效應(yīng)工作的。將一根鉑絲熱線置于進(jìn)氣空氣流中，當(dāng)恒定。
問題5：熱線式空氣流量傳感器幾個(gè)引腳?
答：上海帕薩特B518L2、12V電壓，3、搭鐵，4、5V電壓，5、信號。上海帕薩特B518T2、5V電壓，3、搭鐵，4、12V電壓，5、信號。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)信號電壓約為13V。
問題6：汽車傳感器有什么作用
熱線式流量傳感器答：前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。汽車傳感器有什么作用3一、進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器，用來間接測空氣；油門松開真空高，油門踩下真空低；真空低時(shí)。
問題7：什么是流量傳感器
答：二、流量傳感器工作原理--分類流量傳感器可分為水流量傳感器、插入式流量傳感器、葉片式空氣流量傳感器、渦街式流量傳感器、卡門渦旋式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等等。其中，水流量傳感器主要由銅閥體、水流轉(zhuǎn)子組件。
問題8：熱線式空氣流量傳感器中補(bǔ)償電阻的原理和作用。
答：同樣流速的空氣，如果空氣的溫度不一樣，熱絲R4的電阻會不一樣，測出的流量也會不一樣，這很糟糕。為了消除溫度對測量值的影響，必須加入溫度補(bǔ)償R3。補(bǔ)償?shù)脑硎牵?dāng)空氣溫度升高時(shí)，熱絲的電阻會較高，此時(shí)R3的電阻也會。
問題9：空氣流量傳感器的分類?
答：空氣流量傳感器有三種類型：熱膜式、熱線式、數(shù)字式。
問題10：空氣流量傳感器有幾種?
答：空氣流量器有四種，分別是，葉片式卡門旋渦式，量心式以及熱式熱式空氣流量傳感器又分為熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器。
三 ：