一：
新型液壓泵站技術(shù)百科
問題1：為什么新油泵換到液壓站上把電電機(jī)燒了?
答：電機(jī)燒了是電流過大，且電氣保護(hù)裝置沒有或者不合適。首先更換新泵的時(shí)候，要無負(fù)載啟動(dòng)，啟動(dòng)平穩(wěn)后，進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，但是這些的前提條件是電氣保護(hù)裝置有且適合，這樣調(diào)節(jié)壓力的時(shí)候，當(dāng)功率超出安全值時(shí)，不會(huì)損壞電機(jī)。
問題2：三一60液壓泵帶電池閥是哪款液壓泵
答：三一60液壓泵帶電池閥是用的HydraulicSystem。三一專供的主泵、主閥液壓件，皮實(shí)耐用，確保液壓系統(tǒng)的高可靠性。液壓泵動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油性好，質(zhì)量可靠，能確保機(jī)器在惡劣工新型并列式散熱器，標(biāo)配可拆卸式防塵網(wǎng)、散熱器防堵。
問題3：新海沃液壓泵泄壓閥在哪
答：新海沃液壓泵泄壓閥在油缸或油管的最高處。正常的液壓系統(tǒng)或液壓設(shè)備都會(huì)有一個(gè)放氣閥，放氣閥的位置應(yīng)在液壓油缸或油管的最高處，因?yàn)闅怏w總是在最頂面存留。
問題4：華隆液壓公司是新成立的嗎?
答：不是的，公司的前身是江西華特液壓科技有限公司，是2006年成立的了。
問題5：液壓站液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵不顯示壓力,工作缸工作時(shí),壓力表顯示,這是那
新型液壓泵站答：兄弟：液壓系統(tǒng)的壓力取決于負(fù)載：1）當(dāng)外界沒有負(fù)載時(shí)，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油通過卸油口直接卸油，此時(shí)系統(tǒng)沒有壓力，這是為了保護(hù)液壓泵（如果液壓泵長(zhǎng)期高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)縮短液壓泵的壽命）；2）當(dāng)外界有負(fù)載時(shí)，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)，卸。
問題6：柳工裝載機(jī)方向機(jī)換新的液壓泵也是新的,但是方向重是怎么回事
答：一般來講引起方向重的原因有如下幾種：1)助力泵故障通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨。
問題7：液壓泵屬于發(fā)動(dòng)機(jī)總成嗎
答：屬于。液壓泵屬于發(fā)動(dòng)機(jī)總成，液壓泵總成連接于發(fā)動(dòng)機(jī)上，其中的液壓泵的功能是能夠把動(dòng)力機(jī)，的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。本實(shí)用新型公開了一種液壓動(dòng)力系統(tǒng)，包括殼體、安裝底座、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、散熱器總成以及液壓泵。
問題8：立體停車場(chǎng)的原理是怎樣的?
答：立體停車庫(kù)，由多個(gè)停車單元體組成，其特征在于：所述的停車庫(kù)由多個(gè)停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣;且可以m≥2/n≥2/m≥n/n≥m;所述的每個(gè)停車單元體為多層式，每層設(shè)一個(gè)停車泊位;每停車單元體至少設(shè)兩層。
問題9：柱塞泵的構(gòu)造,你了解嗎?
答：自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。結(jié)構(gòu)形式柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為。
問題10：挖機(jī)液壓泵換新的速度變慢和提升器有關(guān)系嗎
答：導(dǎo)致液壓泵換新的速度變慢的原因是泵控電腦發(fā)生故障，使得液壓泵處于小流量狀態(tài)，挖機(jī)動(dòng)作自然會(huì)慢。挖機(jī)液壓泵換新的速度變慢與排量也有一定的關(guān)系，舊油泵用的是40排量的，現(xiàn)在換成32排量了，速度自然就慢了。
二：
新型液壓泵站技術(shù)資料
問題1：神鋼挖掘機(jī)p2泵在哪里
答：神鋼挖掘機(jī)p2泵的位置如下，液壓泵左邊。神鋼p2卸載比例閥位置規(guī)定在液壓泵左邊。比例閥是一種新型的液壓控制裝置，在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油。
問題2：新叉車液壓泵軸磨壞的原因
答：怎樣排查叉車液壓泵的故障問題，具體方法如下：一、液壓泵有噪音。可能的原因：1、油面過低。2、油過稠（粘度過高。）3、泵入口油路被限制。4、泵的磨損部分。5、油不干凈。6、空氣從入口油路進(jìn)入。二、油溫過高?？赡艿?。
問題3：新樓蘭普通版車型液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如何操作?
新型液壓泵站答：●如果在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉，則轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助將不工作。這將使轉(zhuǎn)向更難操作?！袢绻诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向警告燈點(diǎn)亮，則轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助將停止工作。您將仍然可以控制車輛，但轉(zhuǎn)向?qū)⒏y操作。液壓泵電動(dòng)。
問題4：為什么鏟車的液壓泵與多路閥都是新的可為什么鏟車無法控制方向_百度
答：鏟車的液壓泵與多路閥都是新的鏟車無法控制方向，造成無方向有以下原因：1、方向機(jī)與轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)軸(連接處)損壞后。2、多路控制閥中的轉(zhuǎn)向減壓閥堵塞或閥芯卡死。3、轉(zhuǎn)向液壓缸內(nèi)的油封損壞。4、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部堵塞或損壞。
問題5：挖掘機(jī)的液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)都是新的,出現(xiàn)高溫是怎么回事
答：不知道你說的是什么車型，也不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫還是液壓系統(tǒng)高溫。不過高溫這種故障很難治理，涉及到的零部件比較多。你說是新發(fā)動(dòng)機(jī)，新泵，這種情況一般可以排除零部件損壞的因素，那么我們就要從附屬零部件找原因了。最有。
問題6：我的一臺(tái)小挖機(jī)液壓泵打了換了個(gè)新泵裝上后分配閥卡死了,不能動(dòng)作,后
答：挖掘機(jī)工作無力21發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而挖掘機(jī)作業(yè)速度緩慢，挖掘無力。211挖掘機(jī)的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時(shí)間以后，泵內(nèi)部零件不可避免的產(chǎn)生磨損，造成內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足、油溫。
問題7：我有一個(gè)機(jī)械方面的發(fā)明構(gòu)思,它可以是氣體壓縮泵,液壓泵,氣動(dòng)馬達(dá)
答：依據(jù)《中華人民共和國(guó)專利法》，發(fā)明專利的申請(qǐng)流程包括受理、初審、公布、實(shí)審與授權(quán)五個(gè)步驟。其中，實(shí)用新型發(fā)明專利及外觀設(shè)計(jì)專利不進(jìn)行早期公布和實(shí)質(zhì)審查。一、申請(qǐng)發(fā)明專利的程序1、申請(qǐng)人提供原始技術(shù)資料和個(gè)人（單位。
問題8：大臂動(dòng)作慢怎么回事辦剛剛換了新的液壓泵多路閥有一年了請(qǐng)求解
答：照成動(dòng)作慢的可能性有以下幾點(diǎn)供參考啊1、液壓油變臟，輕微的贓物會(huì)極大地影響動(dòng)力，且液壓件發(fā)熱明顯變大，可以作為判斷依據(jù)；2、液壓泵泄壓，達(dá)不到指定壓力，使機(jī)器沒力；3、本身發(fā)動(dòng)機(jī)沒力；4、液壓泵驅(qū)動(dòng)有打滑。
問題9：小四輪液壓油老是往變速箱里漏油,液壓泵是新的,底座墊也換了,咋辦呢
答：液壓漏油，把油都漏到變速箱。90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了。
問題10：三缸柱塞泵不用壓力表可以嗎
答：8、配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。9、缸體對(duì)配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對(duì)。
三 ：