一：
高強鋼帶技術(shù)百科
問題1：t6e高強鋼筋是帶E的鋼筋嗎?
高強鋼帶答：t6e高強鋼筋是指HTRB600E鋼筋，應(yīng)該是帶E的鋼筋。帶E鋼筋是新規(guī)范規(guī)定的抗震鋼筋。例如：帶E鋼筋符號HRB400E，是指強度級別為400MPa且具有抗震性能的普通熱軋帶肋鋼筋。帶E鋼筋的核心是鋼筋超屈比指標不能過大，而強屈。
問題2：高強鋼筋和冷軋帶肋鋼筋一樣嗎?
高強鋼帶答：都是一種新型鋼筋，我們工地就是用的秦合重科生長的CRB600H鋼筋。
問題3：crb600h高強鋼筋好不好?
答：該級別鋼筋強度較高，用于重大特殊工程，在普通建筑中使用較少，該級別鋼筋價格較高，故而并沒有像熱軋光圓或者熱軋帶肋鋼筋那樣普遍使用。
問題4：高強鋼筋htrb630怎么施工
答：1、GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》里沒有“高強鋼筋htrb630”這種名稱；2、只有熱軋帶肋HRB500、HRBF500的鋼筋，其屈服強度標準值500Mpa、極限強度標準值630Mpa；3、HRB500、HRBF500屬普通混凝土用鋼筋，鋼筋加工不同處。
問題5：請問國內(nèi)生產(chǎn)輕型半掛車斗的廠家大架都用的什么鋼材,有進口的沒有,怎么
高強鋼帶答：沒有進口鋼材。用的是淮鋼。寶鋼。泰鋼。因這些鋼廠運用的國外技術(shù)，因此稱為進口高強鋼。至于怎么區(qū)分，這個還真不好說。高強鋼與錳鋼最直接的區(qū)別就是同一體積下，高強板重量輕，抗拉強度700，是錳鋼的一倍。若是整車區(qū)分。
問題6：怎么區(qū)分掛車大架鋼材是高強普通或者是進口的啊?//
答：肉眼看無法區(qū)分。拉一段時間貨，普通鋼板的變形嚴重，會出問題的。一般掛車廠按合同來做的。
問題7：奔馳gls450高強度鋼使用比例
答：百分之16。最新款奔馳GLS450全車大量使用熱成型鋼，最高強度1600兆帕，熱成型鋼占白車身比例是16%，帶來的好處是抗扭轉(zhuǎn)剛度26000牛/毫米，這不僅僅涉及到安全，還會大幅提升NVH水平。熱成型鋼屬于高強鋼的一種，只是在制造。
問題8：揭秘ModelY白車身:采用一體壓鑄,高強度鋼占比57%
答：其中≥1300MPA的超高強度鋼零件數(shù)量55個，占比為18%；550-1200MPA高強度鋼零件有113個，占比383%；軟鋼零件為37個，占比125%；鋁材質(zhì)零件有90個，占比305%。這樣的材質(zhì)分配比例，能增強整車的韌性，在保證牢固和。
問題9：鋼筋鐵骨鑄就硬剛王,解析阿爾法T為何撞贏ModelY?
高強鋼帶答：乘員艙保護區(qū)，特斯拉的A柱，前立柱和B柱等處，應(yīng)用了3層強度達到1300MPa的高強鋼，嗯，看起來似乎不錯。而在阿爾法T上，這兩個數(shù)據(jù)分別為4層和1500MPa的潛艇級熱成型鋼。所以極狐阿爾法T是該軟的地方更軟，該硬的地方更。
問題10：東北特殊鋼集團有限公司的主導產(chǎn)品
答：高強鋼。東北特鋼擁有國內(nèi)獨家生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)。目前，航空、航天和國防軍工領(lǐng)域用高強鋼、超高強鋼，100%由東北特鋼提供。特殊鋼絲。東北特鋼是國家軍用特殊鋼絲定點生產(chǎn)基地。銀亮材。東北特鋼擁有世界最先進、國內(nèi)最大的高。
二：
高強鋼帶技術(shù)資料
問題1：哈弗h6車身鋼板材質(zhì)是什么
答：5制造商之間的尺寸偏差可以達到三毫米。7161%高強鋼應(yīng)用占比，安全車身行業(yè)領(lǐng)先眾所周知，被動安全配置的作用是在意外發(fā)生，車輛失控的狀況下，能夠通過車身、座椅、安全帶等固定裝置大化吸收撞擊力量，對駕乘人員進行被動保護。
問題2：T63/E/G什么鋼筋?
答：是熱處理帶肋高強鋼筋。
問題3：Q390C-Z35低合金高強鋼板屈服強度?100mm以上舞陽鋼鐵軋制工藝?
高強鋼帶答：Q390C-Z35鋼板屈服強度不小于390MPa，Q390C-Z35鋼板特別是帶Z向性能的，在建筑中運用比較廣泛，保證性能提供性能的話必須要正火交貨。
問題4：熱處理帶肋高強度鋼筋焊接、機械連接執(zhí)行什么規(guī)范
高強鋼帶答：熱處理帶肋高強度鋼筋焊接、機械連接執(zhí)行什么規(guī)范答：熱處理帶肋高強度鋼筋焊接、機械連接執(zhí)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2012和《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2010。
問題5：X7做的怎么樣呢?比如高強度鋼材使用了多少?
高強鋼帶答：還擁有更硬核的車身結(jié)構(gòu)。BEIJING-X7在開發(fā)之初，就以行業(yè)最高安全標準設(shè)計，車身結(jié)構(gòu)方面采用了667%的高強鋼，可謂十分強勁，更在A柱、B柱及橫梁、駕乘艙等保護駕乘人員的關(guān)鍵部位，采用了141%的熱成型鋼，其抗拉強度可以。
問題6：如何保證5m長HG70高強度板焊接的可靠性?
答：HG70屬于可焊接或焊接性能尚可的高強鋼，一般情況下如含碳量高的高強鋼的焊接性能都不大好，因為含碳量高了以后會有一個淬硬的問題；既然這個鋼種是可焊接的，估計相對含碳應(yīng)較低，而其他合金成分較多，通常情況下高強度。
問題7：鋼筋符號:HRB400E熱軋帶肋鋼筋和HRB400熱軋帶肋鋼筋有什么區(qū)別且符號分
高強鋼帶答：帶E的是抗震鋼筋，除普通鋼筋的性好，還要滿足下面幾點1）抗震鋼筋的實測抗拉強度與實測屈服強度特征值之比不小于125；2）鋼筋的實測屈服強度與標準規(guī)定的屈服強度特征值之比不大于130；3）鋼筋的最大力總伸長不小于9%。
問題8：冷軋帶鋼中的鋼板屈服強度的高低是什么因素造成的
答：高強度鋼板的屈服強度一般有兩個因素來決定的：鋼板的元素成分，目前高強度鋼板的成分一般為低碳合金鋼板，具體的成分會根據(jù)功能和性能有所不同，比較知名的高強度的鋼板有JFE高強鋼HITEN系列、DILLIMAX高強鋼等。熱處理，熱處。
問題9：冷軋帶鋼與深沖光亮帶有區(qū)別嗎
高強鋼帶答：冷軋帶鋼泛指熱軋鋼帶經(jīng)過酸洗、冷軋、退火、平整等工序后的產(chǎn)品。由于冷軋鋼帶也分為普通級、沖壓級、深沖級、超深沖級、高強鋼等品種。所以深沖光亮帶是指經(jīng)過冷軋及光亮退火（一般為全氫罩式退火或連續(xù)退火）的深沖級冷軋。
問題10：高強度鋼沖壓模具有什么原理?
答：當今高強鋼、超高強鋼很好的實現(xiàn)了車輛的輕量化，提高了車輛的碰撞強度和安全性能，因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。
三 ：