一：
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條技術(shù)百科
問(wèn)題1：日本地震之后,KHK的齒輪齒條都受到了不小的沖擊,現(xiàn)在又沒(méi)有一種品牌可
答：進(jìn)口齒條基本都能夠達(dá)到DIN6級(jí)（6h25)，至于DIN5級(jí)（5e24)的精度，進(jìn)口的真正能做到的，不外乎ATLANTA，GUDEL，KHK（JIS一級(jí)，大約相當(dāng)于DIN5級(jí)，因JIS標(biāo)準(zhǔn)與DIN標(biāo)準(zhǔn)某些公差組的數(shù)據(jù)不同，所以只能取最類似的），臺(tái)灣YYC。
問(wèn)題2：目前汽車廠的轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商有哪些?
答：在中國(guó)汽車供應(yīng)商網(wǎng)上看到131家湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)主營(yíng)：齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、電動(dòng)及手動(dòng)轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油管配套：一汽-大眾，一汽轎車，長(zhǎng)城汽車，比亞迪汽車，吉利汽車，神龍汽車，東風(fēng)乘。
問(wèn)題3：煙道插板閥應(yīng)該怎樣選擇,選擇的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：優(yōu)質(zhì)的煙道插板閥，采用液壓齒輪齒條，兩次齒條均固定于煙道外框架兩側(cè)，且不與煙氣接觸，并在開啟關(guān)閉過(guò)程中始終保持兩側(cè)運(yùn)行同步。齒輪齒條材質(zhì)選用進(jìn)口耐磨特殊材質(zhì)，確保較長(zhǎng)使用壽命。齒輪，齒條的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮了機(jī)械。
問(wèn)題4：汽車齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理是什么?
答：齒輪通過(guò)軸承支承在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)向齒輪的一端與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力輸入。另一端與轉(zhuǎn)向齒條直接嚙合，形成一對(duì)傳動(dòng)副，并通過(guò)轉(zhuǎn)向齒條傳動(dòng)，帶動(dòng)橫拉桿，使轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)。為保證齒輪齒條無(wú)間隙嚙合，補(bǔ)償彈簧產(chǎn)生的壓。
問(wèn)題5：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器中齒條的總長(zhǎng)度怎么確定?
答：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器中齒條的總長(zhǎng)度通常是由機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)師或工程師根據(jù)機(jī)器所需的行程和速度來(lái)確定的。齒條的總長(zhǎng)度確定方法：1、確定機(jī)器所需的行程，即末端點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的最大距離；2、根據(jù)機(jī)器所使用的傳動(dòng)方式，計(jì)算出相應(yīng)的傳動(dòng)比。
問(wèn)題6：汽車齒條導(dǎo)軌的檢查需要注意什么?
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：車速過(guò)快時(shí)會(huì)影響行車安全，所以在安裝時(shí)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的操作手法進(jìn)行操作安裝。以上幾點(diǎn)可以看出，汽車在導(dǎo)軌進(jìn)行檢查安裝時(shí)一定要注意拆和裝的手法，齒輪螺絲的密封劑必須進(jìn)行更換，一步都不能少一步都不能錯(cuò)。
問(wèn)題7：木門雕刻機(jī)廠家木門雕刻機(jī)品牌及價(jià)格
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：6、Y軸齒輪齒條雙驅(qū)動(dòng)，大大提高了切割力度和整體的運(yùn)動(dòng)精度。7、臺(tái)面采用酚醛聚酯板面，密度大，不變形，吸附力大。8、軟件兼容性好：可兼容type3/castmate/artcam/文泰、精雕多種設(shè)計(jì)軟件。木門雕刻機(jī)廠家-天驕數(shù)控天驕數(shù)控。
問(wèn)題8：齒輪的技術(shù)參數(shù)都有哪些?
答：類型：（1）按傳動(dòng)比分：定傳動(dòng)比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐）變傳動(dòng)比——非圓齒輪機(jī)好構(gòu)（橢圓齒輪）（2）按輪軸相對(duì)位置分平面齒輪機(jī)構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、斜。
問(wèn)題9：常用齒輪類型
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：齒輪主要有以下幾種分類：一、直齒輪，齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪，這是一種很常見的齒輪，也有和軸成為一體的類型。二、斜齒輪齒條參數(shù)，齒線是螺旋線的圓柱齒輪，一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件，也可以成為。
問(wèn)題10：轎車齒輪齒條轉(zhuǎn)向器國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
答：轎車齒輪齒條轉(zhuǎn)向器國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，是各不相同的，國(guó)內(nèi)有國(guó)內(nèi)的研究現(xiàn)狀，國(guó)外有國(guó)外的研究現(xiàn)狀，但是國(guó)外的要比國(guó)內(nèi)的相對(duì)能更好一點(diǎn)點(diǎn)中國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪市場(chǎng)報(bào)告從行業(yè)趨勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局、進(jìn)出口情況、區(qū)域市場(chǎng)。
二：
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條技術(shù)資料
問(wèn)題1：齒輪的基本參數(shù)有哪些?
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：類型：（1）按傳動(dòng)比分：定傳動(dòng)比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐）變傳動(dòng)比——非圓齒輪機(jī)好構(gòu)（橢圓齒輪）（2）按輪軸相對(duì)位置分平面齒輪機(jī)構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、斜。
問(wèn)題2：齒輪都有哪些參數(shù)?
答：類型：（1）按傳動(dòng)比分：定傳動(dòng)比——圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐）變傳動(dòng)比——非圓齒輪機(jī)好構(gòu)（橢圓齒輪）（2）按輪軸相對(duì)位置分平面齒輪機(jī)構(gòu)、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、斜。
問(wèn)題3：齒條有什么作用
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：齒條與齒輪組成齒輪齒條機(jī)構(gòu)，可以把齒條的平動(dòng)轉(zhuǎn)化成齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，也可以把齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成齒條的平動(dòng)。
問(wèn)題4：幫忙計(jì)算齒條的參數(shù)
答：9、壓力角：齒輪齒面的傾斜度。二、齒輪齒條參數(shù)選擇需要考慮的幾個(gè)方面：1、齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。2、齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。3、齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線。
問(wèn)題5：為什么齒輪在進(jìn)入齒條的時(shí)候會(huì)卡住,有什么辦法可以解決?
濟(jì)南進(jìn)口齒輪齒條答：在齒輪進(jìn)入齒條的時(shí)候，必須形成合理的嚙合關(guān)系、處于合理的嚙合位置（角度），否則，就會(huì)容易卡住。應(yīng)該使齒條有足夠的長(zhǎng)度，不允許齒輪脫離到齒條之外。
問(wèn)題6：齒輪與齒條怎么配合,有哪些要素,怎么計(jì)算,用什么材料好?
答：齒輪齒條之間是嚙合關(guān)系，可以簡(jiǎn)化為一個(gè)直齒輪和一個(gè)斜齒輪之間嚙合的模型，嚙合需要的元素、計(jì)算方法可以在課本之中找到。材料的話，齒條大致可以采用45號(hào)鋼同等材料，齒輪可以采用42CrMo同等材料。
問(wèn)題7：有關(guān)悍馬H262AT的詳細(xì)資料急
答：品牌：悍馬（Hummer）系列：2008悍馬HummerH2型號(hào)：2008悍馬HummerH262AT生產(chǎn)廠商：美國(guó)通用排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油類型及標(biāo)號(hào)：93號(hào)以上無(wú)鉛汽油引擎、性能發(fā)動(dòng)機(jī)形式：全新Vortcc62LV8VVT。
問(wèn)題8：蒂森克虜伯旗下主要都有哪些電梯種類?蒂森克虜伯電梯質(zhì)量又都如何呢
答：蒂森克虜伯電梯集團(tuán)是世界著名的載人運(yùn)送系統(tǒng)成套設(shè)備供應(yīng)商，其產(chǎn)品主要包括客運(yùn)及貨運(yùn)升降梯、自動(dòng)扶梯、人行步道、升降臺(tái)、旅客登機(jī)橋、別墅電梯等，蒂森克虜伯是所有電梯企業(yè)唯一可以完整提供全系列載人運(yùn)送系統(tǒng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。
三 ：