一：
拉薩斜齒齒輪技術(shù)百科
問題1：市場(chǎng)上常見的行星減速機(jī)有哪些品牌是斜齒行星減速機(jī)呢?斜齒比直尺好
答：那雙支撐直齒輪行星減速機(jī)和斜齒輪行星減速機(jī)相比，因斜齒輪精度比直齒輪精度要做的更高，所以斜齒輪行星減速機(jī)的精度會(huì)更高。另外我在說下我所知道的斜齒行星減速機(jī)品牌，德國(guó)有阿爾法紐卡特日本有星寶臺(tái)灣有精銳。
問題2：斜齒輪加工方法
拉薩斜齒齒輪答：加工直齒就直接分度。加工斜齒就配掛輪。
問題3：斜齒輪傳動(dòng)與直齒輪傳動(dòng)比較有哪些不同點(diǎn)?斜齒輪的正確嚙合條件是什么
答：不同點(diǎn)：直齒輪好加工。斜齒輪嚙合性能好，指?jìng)鲃?dòng)平穩(wěn)，噪音。重合度大，同樣會(huì)動(dòng)載荷小，沖擊小。不根切的齒數(shù)較直齒小，故結(jié)構(gòu)緊湊。缺點(diǎn)：由于是斜齒輪，所以會(huì)產(chǎn)生軸向力。一般情況是動(dòng)力的損失，但是如果您就是需要這。
問題4：斜齒輪的當(dāng)量齒輪的作用
答：當(dāng)量齒輪指對(duì)于斜齒輪，其齒線上某一點(diǎn)處的法平面與分度圓柱面的交線是一個(gè)橢圓，以此橢圓的最大曲率半徑作為某一個(gè)假想直齒輪的分度圓半徑，并以此斜齒輪的法向模數(shù)和法向壓力角作為上述假想直齒輪的端面模數(shù)和端面壓力角。
問題5：我有一臺(tái)齒輪箱是斜齒的,為什么倒車不響,正車響?
拉薩斜齒齒輪答：各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如。
問題6：斜齒輪與圓齒輪的區(qū)別測(cè)繪
答：1斜齒輪的齒形為斜齒，而圓齒輪的齒形為圓形；2斜齒輪的傳動(dòng)效率高，而圓齒輪的傳動(dòng)效率低；3斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩大，而圓齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩小；4斜齒輪的噪音大，而圓齒輪的噪音小；5斜齒輪的精度低，而圓。
問題7：斜齒輪錐齒輪怎么測(cè)量
答：如果你只是需要生成錐齒輪齒部的三維模型，可以先將該值設(shè)一個(gè)較大的值，然后利用除料操作將多余部分除去。PS：如果LZ想了解更多，一般在類似于《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)》等著作上有講。問題三：斜齒輪和圓錐齒輪。
問題8：機(jī)械原理關(guān)于斜齒輪重合度的問題
答：斜齒輪不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來區(qū)分。普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊。
問題9：為什么斜齒輪不能用作變速滑移齒輪
答：斜齒輪不完全是螺旋齒輪，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來區(qū)分。普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速。
問題10：斜齒輪傳動(dòng)時(shí)fa作用的l是
答：1、和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不一定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必須的。2、降低噪音，齒輪減速機(jī)如果用的是斜齒，那么在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒要。
二：
拉薩斜齒齒輪技術(shù)資料
問題1：斜齒輪與直齒輪相比是否用用力要大些
答：一對(duì)平行軸斜齒圓柱齒輪嚙合時(shí)，斜齒輪的齒廓是逐漸進(jìn)入、脫離嚙合的，斜齒輪齒廓接觸線的長(zhǎng)度由零逐漸增加，又逐漸縮短，直至脫離接觸，當(dāng)其齒廓前端面脫離嚙合時(shí)，齒廓的后端面仍在嚙合中，載荷在齒寬方向上不是突然加上。
問題2：塑料蝸桿斜齒輪效率
答：即η=η1*η2*η3。一般情況下，η2*η3都會(huì)合理的控制在095-096的范圍內(nèi)。主要是研究η1，將η2*η3幾乎看作為0，由此研究嚙合摩擦損耗對(duì)整個(gè)斜齒輪蝸桿傳動(dòng)總效率的影響，即η=η1。由于蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)與斜齒。
問題3：雙層齒輪的作用
答：齒輪分直齒和斜齒，直齒的噪音大，斜齒的噪音小，但斜齒的齒輪嚙合傳力時(shí)受有側(cè)向力，為平衡這種側(cè)向力，把斜齒齒輪做成雙層，并且斜角角度相反，使側(cè)向力互相抵消。這種齒輪又叫“人字齒輪”既沒有噪聲，又沒有側(cè)向力。
問題4：斜齒輪減速器和直齒輪減速器設(shè)計(jì)上面有什么區(qū)別?
答：像大功率的傳動(dòng)斜齒輪的材料推薦你可以選擇40Cr調(diào)質(zhì)后表面淬火，其齒面硬度可達(dá)到50到55hrc。像一些低碳合金鋼也可以的，都可以承受高速，載荷大的場(chǎng)合。斜齒輪和直齒輪對(duì)軸承的選擇也有要求，斜齒輪所用軸承需要有能夠承受。
問題5：斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)適合被應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
答：斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)由于其較大的減速比和較高的機(jī)械效率,主要適用于以下幾個(gè)領(lǐng)域:油鉆、煤礦等重型工業(yè)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域通常需要較高的轉(zhuǎn)矩,斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)可以提供較大的減速比,滿足高轉(zhuǎn)矩的需求。建筑起重機(jī)械。
問題6：斜齒輪計(jì)算和畫法?
答：如果是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，只需測(cè)量它的齒距多少就可以知道模數(shù)什么的，然后看看內(nèi)孔多大，厚度多少。CAD畫齒輪有插件加載后輸入?yún)?shù)即可，斜齒的話也可以用直齒一樣表示。
問題7：小模數(shù)齒輪的分類
答：一般齒輪的分類是按照兩齒輪輪軸在機(jī)構(gòu)中所配置的相對(duì)位置的不同而分為：兩軸相互平行、兩軸相交和兩軸交錯(cuò)（既不平行也不相交）三類。用于平行軸傳動(dòng)帶有直齒、斜齒圓柱齒輪；直齒、斜齒內(nèi)齒輪；直齒、斜齒齒輪，這些齒輪。
問題8：斜齒輪帶負(fù)載與斜齒條做上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)可以嗎會(huì)不會(huì)斜齒輪斷齒
答：齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用；齒條的齒廓為直線而非漸開線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。主要特點(diǎn)：1、由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此。
問題9：齒輪泵的兩個(gè)斜齒怎么調(diào)整
答：1、松開齒輪泵的兩側(cè)法蘭盤上的螺栓,使得齒輪泵的兩個(gè)齒輪可以自由旋轉(zhuǎn)。2、用手旋轉(zhuǎn)齒輪泵的輸入軸,直到兩個(gè)斜齒完全嚙合。3、使用游標(biāo)卡尺或者其他測(cè)量工具,測(cè)量?jī)蓚€(gè)斜齒之間的嚙合間隙,如果嚙合間隙不符合要求,則需要進(jìn)行調(diào)整。4。
問題10：斜齒輪應(yīng)至于高速端還是低速端為什么
答：應(yīng)該在低速側(cè)，因?yàn)榈退賯?cè)為減速機(jī)的輸去側(cè)，其承受的扭矩大，斜齒的優(yōu)勢(shì)就是與模數(shù)相同的直齒齒輪比較，斜齒能夠承受更大的載荷。
三 ：