一：
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)百科
問題1：汽車內(nèi)燃機(jī)目前有幾個(gè)分類
答：運(yùn)行可靠、冷卻效果好而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。6根據(jù)沖程數(shù)，可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車。7按燃油供應(yīng)方式分類：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
問題2：內(nèi)燃機(jī)的原理是由哪幾種組成的?
答：內(nèi)燃的組成往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。氣缸是一個(gè)圓筒形金屬機(jī)件。密封的氣缸是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動(dòng)力的源地。各個(gè)裝有氣缸套的氣缸。
問題3：四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)有什么區(qū)別?他們各自的優(yōu)勢(shì)是什么?_百度
答：四沖程和二沖程的內(nèi)燃機(jī)，兩者在動(dòng)力的供應(yīng)上面有差別，在油耗上面也有差別，當(dāng)然最終也會(huì)影響到汽車動(dòng)力供應(yīng)的穩(wěn)定性，現(xiàn)在汽車普遍采用的都是四沖程內(nèi)燃機(jī)，因?yàn)檫@種是相對(duì)來說最平穩(wěn)的，是權(quán)衡多方之后最好的一個(gè)選擇。四。
問題4：內(nèi)燃機(jī)其實(shí)還有戲?保時(shí)捷強(qiáng)推的人造汽油是什么
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)答：我們身處一個(gè)大變革的時(shí)代，在日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)面前，技術(shù)已經(jīng)碰到瓶頸的內(nèi)燃機(jī)，似乎再難以靠著提高效率來滿足法規(guī)，充滿爭議的電池和電動(dòng)機(jī)，正在逐步替代它的位置。對(duì)于那些專精內(nèi)燃機(jī)、不擅長電動(dòng)化的老牌車企而言，他們花。
問題5：E-Fuel,一種讓內(nèi)燃機(jī)重振雄風(fēng)的“藍(lán)色藥丸”
答：比如日系的豐田、日產(chǎn)、本田，還有供應(yīng)商博世，都組建了自己的合成燃料研發(fā)團(tuán)隊(duì)?？梢?，對(duì)于這些傳統(tǒng)汽車制造商來說，肯定不想輕易放棄在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域積累幾十年，甚至上半年才筑起的技術(shù)壁壘。而在電動(dòng)化領(lǐng)域，他們與新興品牌又。
問題6：寧波迪爾用過華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)嗎
答：據(jù)我所知，寧波迪爾沒有使用過華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。寧波迪爾主要使用的是柴油機(jī)、汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)。
問題7：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng),兩大機(jī)構(gòu)!
答：兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)：燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。
問題8：有了電力機(jī)車,為什么還要研發(fā)新型的內(nèi)燃機(jī)車?
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)答：有了高鐵，有了電力機(jī)車，也是不可缺少研發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)車的。目的就是要適應(yīng)在非常的情況下，電力供應(yīng)一旦出現(xiàn)問題，就可以讓內(nèi)燃機(jī)車頂上去，完成客運(yùn)任務(wù)。當(dāng)然，新型的內(nèi)燃機(jī)車，一定是節(jié)能，環(huán)保，低耗，效率非常高的機(jī)車。
問題9：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)?
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的機(jī)器，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。
問題10：內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組排水和排油的區(qū)別
答：若采用此方式，需采用經(jīng)生產(chǎn)廠家認(rèn)可的空氣輸入裝置，否則會(huì)給機(jī)組運(yùn)行帶來不利影響。發(fā)電機(jī)的冷卻與通風(fēng)裝置。內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)和排氣管都會(huì)散熱，溫度升高到一定程度就會(huì)影響機(jī)組的效率。為此，必須采取措施使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)保持。
二：
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)資料
問題1：發(fā)動(dòng)機(jī)的分類有哪些
答：發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指。
問題2：發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料分有哪幾種?
答：一、按照所用燃料分類：內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油機(jī)；使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn)；汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易。
問題3：發(fā)動(dòng)機(jī)類型?
答：2按照行程來劃分，可以分為四行程內(nèi)燃機(jī)和二行程內(nèi)燃機(jī)。3按照冷卻方式來劃分，可分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)就是用冷卻液來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是用空氣來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。4按照氣缸來劃分，可以分為單杠發(fā)動(dòng)機(jī)和。
問題4：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么?
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)答：工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。6、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。7、按燃油供應(yīng)方式分類：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。望采納。
問題5：火車內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車為什么要用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電后再用電
答：如果用內(nèi)燃機(jī)直接帶動(dòng)，需要很多擋位的變速箱，否則就可能被“憋死”而熄火。這樣反而損失的能量很大。如果先發(fā)電，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)就省掉了這些麻煩，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以在任意轉(zhuǎn)速正常工作。還可以用這個(gè)電供應(yīng)車內(nèi)電子器械，省。
問題6：火車的內(nèi)燃機(jī)車為什么要內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)再由發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)
供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)答：內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要一定的速度，無法進(jìn)行線性啟動(dòng)，且扭矩有限。如果用內(nèi)燃機(jī)直接帶動(dòng)，需要很多擋位的變速箱，否則就可能熄火。反而損失的能量很大。如果先發(fā)電，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)就省掉了這些麻煩，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以在任意轉(zhuǎn)速正常工作。還。
問題7：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分類?
答：今天我們就來詳細(xì)的總結(jié)一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的種類。發(fā)動(dòng)機(jī)又叫內(nèi)燃機(jī)，簡單來說就是內(nèi)部燃燒的機(jī)器。第一個(gè)分類我們就以燃料種類分。有燒汽油的，燒柴油的，燒天然氣的，燒乙醇的。目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分以這些為燃料。按發(fā)動(dòng)機(jī)。
問題8：內(nèi)燃機(jī)車為什么不淘汰
答：內(nèi)燃機(jī)能不需要外界電網(wǎng)而用自帶燃料行駛，雖然對(duì)于民用意義不大（遇到大雪等災(zāi)害停電時(shí)信號(hào)系統(tǒng)一般也不能正常工作，內(nèi)燃機(jī)車作用有限）但這對(duì)于救災(zāi)和軍事來說非常重要！遇到大地震及戰(zhàn)時(shí)，電力一般難以穩(wěn)定供應(yīng)，而普通旅客客運(yùn)。
問題9：汽車內(nèi)燃機(jī)是什么?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)與外燃機(jī)。將液體燃料或氣體燃料和空氣混合后直接輸人機(jī)器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置叫內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)包括活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。而外燃機(jī)是指燃料在其外部的鍋爐內(nèi)燃燒，加熱鍋爐的水，使。
問題10：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪幾類?
答：工作可靠，冷卻效果好，被廣泛段納應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。7、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。8、按燃油供應(yīng)方式分類：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
三 ：