一：
散熱器汽車空調(diào)制冷配件技術百科
問題1：汽車制冷系統(tǒng)部件更換原則?
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：汽車制冷系統(tǒng)部件更換的原則就是，如果管路有漏液的地方，必須更換該管路，同時，如果壓縮機使用年限比較長，而且制冷效果不好，這種情況下也是最好更換。
問題2：如果汽車的空調(diào)制冷不好,是什么零件出現(xiàn)了問題?
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：由于汽車空調(diào)裝置大大提高了騎行的舒適性，后者開始配備有空調(diào)系統(tǒng)，并且空調(diào)系統(tǒng)的芯部件是空調(diào)泵。調(diào)泵的作用空調(diào)泵也稱為汽車空調(diào)壓縮機，這是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟，它起著制冷劑的壓縮和傳動。通過暗示低溫，低壓制冷劑。
問題3：汽車空調(diào)冷凝器散熱不夠怎樣解決在前面加裝個獨立的小水箱可以嗎_百度
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車，熱車行駛時有時會自動熄火。解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車。
問題4：汽車散熱器里面裝的是什么
答：汽車散熱器里面裝的是什么汽車散熱器里面裝的是什么，現(xiàn)如今城市中大部分家庭都有車，但是買車后對汽車的保養(yǎng)需要費很多心思，而且駕車出行途中難免會遇到天氣或者故障等一些不可控因素，下面來了解一下汽車散熱器里面裝的是。
問題5：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)雜談
答：(2)冷凝器是一個冷熱交換的裝置,它將空調(diào)管路中制冷劑的熱量迅速散發(fā)到空氣中,將制冷劑轉化為液態(tài)。為了便于散熱,冷凝器一般都裝在汽車散熱器的前端,與散熱器共享風扇。根據(jù)冷卻使用的介質(zhì)不同,冷凝器有蒸發(fā)式、風冷式、水冷式、混合。
問題6：汽車發(fā)動機冷卻液冷卻系統(tǒng)是和汽車空調(diào)制冷劑冷凝系統(tǒng)共用的一個散熱
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里面的液體是冷卻液。而空調(diào)制冷系統(tǒng)里面的液體是制冷劑。所以里面的液體是2個完全不同的東西，所以無法共用一個部件來散熱。為什么安裝在一起，因為冷卻風扇是安裝在冷卻系統(tǒng)散熱器的前面，所以為了可以共同使用。
問題7：汽車空調(diào)制冷效果不好的原因
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：制冷劑泄漏、制冷不足，空調(diào)濾芯太久沒更換堵塞。需要檢查壓縮機皮帶的松緊度；檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管接頭是否有油跡；定期清潔冷凝器表面；檢查制冷劑液面高度；更換翻板電機。
問題8：汽車空調(diào)制冷劑應多久更換一次?
答：此時需要對冷媒進行添加，是不需要更換。對于使用半年以上的汽車空調(diào)，需要對管道接頭和車外機閥門處進行觀察，看是否有明顯的漏油跡象。如果有，則表明機器有泄漏，要進行補充冷媒，否則會導致空調(diào)制冷效果下降。
問題9：汽車空調(diào)制冷劑多久加一次?
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：只要汽車保養(yǎng)得當，在平時駕駛環(huán)境及個人駕駛習慣好的情況下，一般三四年內(nèi)是不需要加汽車空調(diào)制冷劑的。但是，汽車空調(diào)管路和冷凝器可能存在有微漏的地方，這樣會加速冷卻劑的損耗，所以需要定期檢查。就算冷卻劑沒有泄露，也。
問題10：請問汽車散熱器和空調(diào)散熱器有啥區(qū)別?
答：到了冬天就反一反，室內(nèi)吹熱風，室外吹的就是冷風了。所以，空調(diào)的散熱器，夏天是對著外面，冬天是對著里面的。就無法按你的想象的一樣了。這也是“能量守恒”的定律而汽車的散熱器，是將發(fā)動機產(chǎn)生的多余熱量，通過散熱。
二：
散熱器汽車空調(diào)制冷配件技術資料
問題1：汽車空調(diào)散熱器里面是什么介質(zhì)
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：車主您好，空調(diào)散熱器就是冷凝器，冷凝器里面裝的是冷媒，一般是R134a。
問題2：汽車空調(diào)制冷的原理是怎樣的?
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)流裝置（汽車空調(diào)多使用熱力膨脹閥）。冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車里面，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器。
問題3：汽車空調(diào)冷熱原理
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：97年后的車子都用R134a的制冷劑，環(huán)保型的。我自己給我的車子加過。除了壓縮機以外，汽車空調(diào)還有循環(huán)管，干燥罐等等。制冷原理你查空調(diào)原理就有了。我的回答還行嗎？（下面綠色箭頭就是那個散熱器）參考資料：wikinmedi。
問題4：汽車空調(diào)如何保養(yǎng)?
答：當然，如果汽車經(jīng)常行駛在灰塵比較多的道路上，就要適當減少更換空調(diào)濾芯的里程數(shù)了。如果在春天，有的地方會有柳絮等細小的物體，會吸附在汽車空調(diào)的散熱器表面，也會影響空調(diào)的制冷效果。5自行判斷空調(diào)不制冷原因空調(diào)制冷。
問題5：汽車換水箱后會影響空調(diào)制冷嗎換了水箱需不需要加氟
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：正常情況下汽車更換水箱是不會影響空調(diào)制冷的，如果拆卸水箱的同時拆下了冷凝器那么就需要加氟了。更換水箱后，加滿水讓發(fā)動機能夠正常共作，水溫，風扇都運轉正常，那么就不會影響到空調(diào)的制冷效果。因為空調(diào)的扇熱是靠冷凝器。
問題6：汽車冷凝器和水箱是一個東西嗎?冷凝器有什么作用呀?
散熱器汽車空調(diào)制冷配件答：水箱是水箱，冷凝器是冷凝器，汽車空調(diào)冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)里的一部分，位置在車頭跟水箱靠在一起，打開發(fā)動機機蓋或者從進氣格柵往里就能看到?？照{(diào)冷凝器作用就是把過熱的制冷劑氣體冷凝成液體同時放出大量的熱量起到散熱液化。
問題7：汽車空調(diào)是怎么制冷的
答：壓縮，通過氣體壓縮裝置，即制冷壓縮機。低壓低溫制冷劑氣體被壓縮機吸入，經(jīng)過壓縮，變?yōu)楦邏焊邷貧怏w排出。在這其間只改變了壓力，氣體的形態(tài)未改變。冷凝，通過熱交換裝置，即冷凝器（也稱散熱器）。高壓高溫制冷劑氣體在其中。
問題8：請問汽車水箱散熱器空調(diào)冷凝器在汽車上是一體的嗎?還是就是一件東西
答：水箱與散熱器是同一零件的。水箱是非專業(yè)名稱，散熱器是將發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量傳到大氣中去。冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)其中一個零件，它是將高壓高溫的氣態(tài)冷媒變成高壓中溫的液態(tài)冷媒。
問題9：汽車空調(diào)制冷的原理是怎樣的?
答：汽車空調(diào)制冷回圈的工作原理工作原理：壓縮機把冷媒由氣態(tài)的加壓后變?yōu)橐簯B(tài)，同時產(chǎn)生高溫，送到車外的散熱器散熱，把降溫后的高壓液態(tài)冷媒送到車內(nèi)的冷疑器，這時管道內(nèi)空間增加，冷媒壓力迅速下降并吸收大量熱量揮發(fā)成。
三 ：